Mitä tämä tarkoittaa
Akun latausjärjestelmän negatiivinen kontaktori B ilmoittaa juuttuneensa kiinni. Korkeajännitteistä latausvirtapiiriä ei voida ohjata luotettavasti.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Negatiivinen kontaktori B on korkeajännitteinen kytkin akun latausreitissä. Hybridijärjestelmän ohjainlaite tarkistaa, avautuuko kontaktori avauskomennon saatuaan; tämä koodi tallentuu, kun palautetieto osoittaa kontaktorin B pysyvän suljettuna.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Kontaktorin koskettimet ovat hitsautuneet kiinni
- Lähtöasteen ohjain on juuttunut päälle
- Hiili- tai likakertymä estää vapaan liikkeen
Oireet
- Hybridijärjestelmän varoitusvalo tai -viesti
- Auto ei ehkä siirry READY-tilaan
- Lataus ei ehkä ole käytettävissä
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista hybridijärjestelmän live-arvoista negatiivisen kontaktorin B komento ja ilmoitettu tila, sillä tämä vahvistaa, milloin ristiriita tapahtuu.
- Tarkista ajoneuvon huoltotiedoista määritetty turvallinen vianmääritysmenettely ja tarkista kontaktorin B käsiin ulottuvat matalajännitteiset liittimet ja johdot vaurioiden tai epäpuhtauksien varalta.
- Käytä testerin tuettua lähtötestiä komentaaksesi kontaktorin B avautumaan ja vertaa komentoa sen ilmoitettuun tilaan.
- Kun korkeajärjestelmä on tehty turvalliseksi valmistajan ohjeen mukaan, tarkistuta kontaktori ja sen palautepiiri hitsautuneiden koskettimien tai juuttuneen lähtöohjaimen varalta.
- Korjaa havaittu vika, tyhjennä vikakoodi ja varmista, että kontaktori B vaihtaa tilaa komennon mukaisesti ja ajoneuvo siirtyy READY-tilaan normaalisti.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa vaurioituneet tai likaantuneet matalajännitteiset johdotukset tai kontaktorin B liittimen navat.
- Puhdista tai palauta liitin, jossa on kontaktorin B vapaata liikkuvuutta estävää likaa.
- Vaihda negatiivinen kontaktori B, jos sen koskettimet ovat hitsautuneet kiinni tai sen mekaaninen rakenne on jumissa.
- Korjaa tai vaihda kontaktorin lähtöohjain, jos sen vahvistetaan pysyvän jännitteisenä.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä luottamasta ajoneuvoon normaalissa ajossa tai latauksessa; se saattaa evätä READY-tilan tai sen korkeajännitelatausreitti voi olla epäluotettava. Tarkistuta hybridijärjestelmä viipymättä äläkä käsittele korkeajännitekomponentteja.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.