Mitä tämä tarkoittaa
Sylinteriryhmän 2 imuilman happianturin negatiivisen pumppausvirran ohjaus ilmoittaa virtapiirin olevan poikki. Imupuolen laajakaistalambdasäätö on häiriintynyt.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sylinteriryhmän 2 imuilman happianturi on laajakaistainen tunnistin, joka mittaa pumppukennon avulla saapuvan ilman happipitoisuutta ohjainlaitteen säätöä varten. Koodi tallentuu, kun ohjainlaite havaitsee katkoksen negatiivisen pumppausvirran ohjauspiirissä. Tällöin tämä osa tunnistinpiiristä ei toimi normaalisti.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Pumppausvirran johdin poikki
- Pumppauskennon sisäinen katkos
- Liittimen nasta painunut taaksepäin liitinrungosta
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Polttoaineenkulutus kasvanut
- Mahdollisesti epätasainen tyhjäkäynti tai viivettä kaasuun vastaamisessa
- Päästötesti hylätty
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa sylinteriryhmän 2 imuilman happianturin lukemia muihin saatavilla oleviin sylinteriryhmäkohtaisiin tietoihin nähdäksesi, milloin vika ilmenee.
- Paikanna sylinteriryhmän 2 imuilman happianturi huoltotietojen avulla ja tarkasta sen liittimestä sisään painunut liitinnasta tai huono kiinnitys.
- Seuraa sylinteriryhmän 2 anturin negatiivista pumppausvirran ohjausjohtoa ja tarkasta se katkosten, hankautumien ja lämpövaurioiden varalta.
- Tarkasta negatiivisen ohjausjohdon ja liittimen liitinnastojen jatkuvuus eristämällä virtapiiri valmistajan ohjeiden mukaisesti.
- Jos johdotus on kunnossa, testaa sylinteriryhmän 2 tunnistimen pumppukenno valmistajan menettelyn mukaisesti sisäisen katkoksen varalta.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä sylinteriryhmän 2 anturin liitin uudelleen tai aseta siirtynyt liitinnasta paikalleen.
- Korjaa katkennut tai vaurioitunut negatiivinen pumppausvirran ohjausjohto.
- Vaihda liitinnasta, joka ei enää muodosta luotettavaa kosketusta.
- Vaihda sylinteriryhmän 2 imuilman happianturi, jos sen pumppukenno on sisäisesti poikki.
Voinko jatkaa ajamista?
Lyhyt ja rauhallinen ajo on yleensä mahdollista, jos moottori käy normaalisti, mutta polttoaineenkulutus ja päästöt voivat kasvaa sylinteriryhmän 2 imupuolen säädön ollessa häiriintynyt. Vältä pitkiä ajoja, jos moottori alkaa käydä epätasaisesti tai nykiä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.