Mitä tämä tarkoittaa
Sylinteriryhmän 1 imuilman happianturin negatiivisen pumppausvirran ohjaus ilmoittaa virtapiirin matalasta jännitteestä. Laajakaistainen lambda-säätö imupuolella on heikentynyt.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sylinteriryhmän 1 imuilman O2-anturi käyttää laajakaistaista pumppukennoa, joka auttaa ohjausmoduulia arvioimaan saapuvan ilman happipitoisuutta. P2AE7 tallentuu, kun moduuli havaitsee negatiivisen pumppausvirran ohjauspiirissä poikkeuksellisen matalan sähköisen tason. Näin voi käydä, jos johto on maadoittunut tai tunnistinpiirissä on oikosulku.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Pumppausvirran johto oikosulussa maahan
- Pumppauskennossa sisäinen oikosulku
- Liittimen nastat ovat syöpyneet – suuri kosketusresistanssi
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Polttoaineenkulutus kasvaa
- Mahdollinen epätasainen tyhjäkäynti tai epäröinti
- Päästötesti hylätty
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkastele sylinteriryhmän 1 tunnistimen lukemia ja polttoainekorjauksia selvittääksesi, esiintyykö matala signaali jatkuvasti vai vain tietyissä olosuhteissa.
- Tarkasta sylinteriryhmän 1 imuilman tunnistimen liitin korroosion, kosteuden, taipuneiden liitinnastojen ja huonon kontaktin varalta.
- Seuraa negatiivisen pumppausvirran johtoa ja etsi moottoria tai koria vasten hankautunutta eristettä, etenkin kuumien tai liikkuvien osien läheltä.
- Selvitä valmistajan kytkentäkaavion ja testausmenetelmän avulla, onko piirissä oikosulku maahan. Eristä tunnistin ja moduuli ohjeiden mukaisesti.
- Jos johtosarja ei ole maadoittunut, testaa sylinteriryhmän 1 tunnistimen pumppukenno valmistajan ohjeiden mukaan sisäisen oikosulun varalta ennen tunnistimen vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista sylinteriryhmän 1 tunnistimen syöpyneet tai löysät liitinnastat ja kiinnitä ne kunnolla.
- Korjaa eristevaurio tai maahan oikosulussa oleva negatiivisen pumppausvirran johto.
- Vaihda luotettavan kontaktin menettäneet liitinnastat.
- Vaihda sylinteriryhmän 1 imuilman O2-anturi, jos sen pumppukennossa on sisäinen oikosulku.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori käy tasaisesti, lyhyt ja rauhallinen ajomatka on yleensä mahdollinen, mutta polttoaineenkulutus ja päästöt voivat kasvaa, kun sylinteriryhmän 1 imupuolen säätö on heikentynyt. Vältä pitkää ajoa, jos moottori epäröi tai käy epätasaisesti tyhjäkäynnillä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.