P2807: Paineensäätösolenoidi G

Mitä tämä tarkoittaa

Paineensäätösolenoidissa G on yleinen vika. Vika havaitaan sähkövastuksen, ohjatun käyttöasteen käskyyn reagoinnin tai solenoidin jälkeisen paineen mittauksen perusteella.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Paineensäätösolenoidi G säätelee hydraulipainetta vaihteiston virtapiirissä vaihteiston ohjausmoduulin käskyjen mukaan. Moduuli vertaa solenoidin sähköistä vastetta ja siitä seuraavaa painevastetta odotettuun; tämä yleinen vikakoodi tallentuu, kun vasteet eivät vastaa toisiaan, eikä se yksilöi, onko solenoidi juuttunut päälle tai pois päältä tai onko virtapiirin jännitteessä vikaa.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Solenoidikäämin vastus muuttunut iän myötä
2. Solenoidin ympärillä oleva venttiilirungon poraus kulunut

Oireet

• Moottorin tai vaihteiston varoitusvalo palaa
• Vaihteet vaihtuvat nykäisten tai viiveellä
• Vaihteisto voi luistaa tai viivytellä
• Vaihteisto voi siirtyä vikatilaan

Miten diagnosoit sen

1. Lue vaihteiston freeze frame -tiedot ja tarkkaile, milloin vika esiintyi, sillä lämpötila, vaihde ja käsketty solenoidin pulssisuhde voivat auttaa erottamaan sähköisen poikkeaman painevasteongelmasta.
2. Tarkasta live-datasta solenoidin G käsky ja käytettävissä olevat paine- tai vaihtovasteen lukemat etsien yhteensopimattomuutta, joka ilmenee vian palatessa.
3. Tarkasta solenoidin G liitin ja johtosarja löysän kiinnityksen, korroosion, vaurioituneen eristyksen tai nestekontaminaation varalta, jotka voivat vaikuttaa sen sähköiseen vasteeseen.
4. Mittaa solenoidin G käämin vastus valmistajan määrittelemissä olosuhteissa ja vertaa sitä valmistajan ohjearvoihin huomioiden lämpötila.
5. Jos sähköiset tarkastukset läpäistään, arvioi venttiilipöytä ja hydraulipiiri solenoidin G ympärillä olevan kulumisen tai painevasteen, joka ei noudata sen käskyä, varalta.

Yleisimmät korjaustavat

• Puhdista ja kiinnitä solenoidin G liitin ja korjaa mahdolliset vaurioituneet johdot.
• Vaihda solenoidi G, jos sen vastus on valmistajan ohjearvojen ulkopuolella tai poikkeaa epänormaalisti.
• Korjaa venttiilipöydän porauksen kuluma, joka vaikuttaa solenoidin G hydrauliseen ohjaukseen.
• Vaihda vaihteistoöljy ja huolla suodatin, jos tarkastuksessa havaitaan kontaminaatiota ja valmistajan huolto-ohje sitä edellyttää.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä hinaamista, voimakasta kiihdytystä ja pitkiä matkoja vaihteiden ollessa karkeita, viivästyneitä tai luistavia; ajamisen jatkaminen voi pahentaa vaihteistovauriota. Jos se luistaa pahasti tai siirtyy vikatilaan, pysäytä turvalliseen paikkaan ja järjestä vianmääritys.