Mitä tämä tarkoittaa
Turboahtimen nopeusanturin B piirin signaali katkeilee tai on epäsäännöllinen. Tämä vikakoodi ei yksin määritä anturin sijaintia eikä osoita, että ajoneuvossa olisi toinen turboahdin.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Turboahtimen nopeusanturi B tuottaa ohjausmoduulille signaalin turbon nopeuden valvontaa varten. Tämä vikakoodi asetetaan, kun signaali muuttuu epäsäännölliseksi tai katkeilee sen sijaan, että pysyisi tasaisena. Koodi ei kerro anturin B sijaintia eikä sitä, onko ajoneuvossa 2 turboahdinta.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturin kärjessä on öljysumua
- Liittimen kosketus katkeilee tärinässä
- Johtosarja on reititetty tärisevää komponenttia vasten
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Moottorin teho on huomattavasti heikentynyt / moottori on vikatilassa
- Pakoputkesta voi tulla sinistä tai mustaa savua
- Imupuolelta kuuluu viheltävää tai sihisevää ääntä
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista turbon nopeutta koskevat live data -lukemat katkoksien varalta etenkin niissä moottorin käyttöolosuhteissa, joissa vika tallentui.
- Tarkista anturi B ja sen liitin öljysumun, likaantumisen, löysien liitinten, korroosion ja huonosti lukittuvan liitinsalvan varalta.
- Seuraa anturin B johtosarjaa ja etsi hankautumista täriseviä osia vasten, puristuksiin jääneitä tai lämpövaurioituneita kohtia ja venyneitä osuuksia.
- Kun ajoneuvo on turvallisesti paikallaan, seuraa live data -signaalia samalla, kun liikutat varovasti liitintä ja käsillä olevia johtosarjan osuuksia. Tarkkaile, katkeaako signaali.
- Jos katkos jatkuu, testaa anturipiiri ja anturin toiminta valmistajan vaatimusten mukaisesti ennen osien vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista öljysumu anturin kärjestä, jos valmistajan huoltotiedot sallivat sen.
- Korjaa anturin B liittimen löysät, hapettuneet tai vaurioituneet liittimet.
- Siirrä ja kiinnitä johtosarja niin, ettei se hankaa täriseviä tai hankaavia osia vasten.
- Vaihda anturi B, jos sen signaali katkeilee edelleen johdotus- ja liitinvioista huolimatta.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä voimakasta kiihdytystä ja hinaamista, kun teho on alentunut. Epäluotettava turbon nopeuden palautetieto voi käynnistää ahtopaineen suojauksen ja lisätä savutusta tai heikentää ajettavuutta. Pysähdy, jos savutus voimistuu huomattavasti, turboahtimesta kuuluu uusi voimakas ääni tai moottori toimii epänormaalisti.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.