Mitä tämä tarkoittaa
Lohkon 1 anturin 1 NOx-anturi reagoi liian hitaasti NOx-pitoisuuden laskiessa (tämä havaitaan tyypillisesti SCR-annostelun lisääntyessä). Anturi on ikääntynyt tai sen suojakansi on tukkeutunut.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Lohkon 1 anturi 1 on ylävirran NOx-anturi ennen SCR-katalysaattoria. Ohjainmoduuli valvoo, kuinka nopeasti anturin ilmoittama NOx-arvo laskee, kun pakokaasun NOx-arvon odotetaan pienenevän, usein pelkistinaineen annostelun lisäämisen jälkeen. Tämä koodi tallentuu, kun vaste korkeasta matalaan on liian hidas, mikä voi heikentää päästöjen hallintaa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturi vanhentunut
- Anturielementti vanhentunut kalibrointi-ikkunan ulkopuolelle
- Anturielementti likaantunut öljystä, noesta tai jäähdytysnesteestä
Oireet
- Moottorin vikavalo tai NOx-varoitus palaa
- AdBlue-/DEF-tason tai -laadun varoitus
- Mahdollinen käynnistyksenestolaskuri ohitusajan jälkeen
- Hylätty päästötarkastus (NOx)
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkastele reaaliaikaisia NOx-lukemia ja pelkistinaineen annostelukomentoja selvittääksesi, milloin hidas laskeva vaste havaittiin.
- Paikanna lohkon 1 anturi 1 huoltotietojen avulla ja tarkasta sen liitin ja johtosarja korroosion, löysien nastojen ja pakokaasujen kuumuuden aiheuttamien vaurioiden varalta.
- Tarkasta, onko pakokaasujärjestelmässä vuotoja tai ylävirran anturin ympärillä näkyvää likaa, joka voisi vaikuttaa lukemiin.
- Vertaa anturin vastetta pelkistinaineen annostelun muutoksiin ja alavirran NOx-anturin lukemiin scan toolilla.
- Jos piiri ja pakokaasujärjestelmä ovat ehjät, arvioi lohkon 1 anturin 1 vaste valmistajan vianmääritysohjeen mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa lohkon 1 anturin 1 syöpyneet liittimet tai vaurioitunut johdotus.
- Korjaa ylävirran NOx-mittaukseen vaikuttava pakokaasuvuoto, jos sellainen on.
- Vaihda lohkon 1 anturi 1, jos se ei läpäise vastetestiä.
- Korjaa öljyn, noen tai jäähdytysnesteen aiheuttaman likaantumisen lähde, jos sellainen löytyy.
Voinko jatkaa ajamista?
Rauhallinen ajo on yleensä mahdollista, jos auto toimii normaalisti, mutta päästöjärjestelmä ei ehkä hallitse NOx-päästöjä oikein. Reagoi AdBlue/DEF-varoituksiin tai käynnistyslaskuriin nopeasti, sillä joissakin autoissa käynnistäminen voi lopulta estyä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.