Mitä tämä tarkoittaa
Lohkon 1 anturin 1 NOx-anturin laajakaistainen tunnistuselementti ilmoittaa sisäisestä toimintahäiriöstä, joka johtuu tavallisesti myrkyttymisestä, kondenssiveden aiheuttamasta vauriosta tai käyttöiän päättymisestä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Lohkon 1 anturi 1 on ylävirran NOx-anturi, jonka mittauselementti mittaa typen oksideja pakokaasusta ennen SCR-katalysaattoria. Ohjainmoduuli tallentaa tämän koodin, kun sisäiset tarkastukset osoittavat itse anturielementin toimivan väärin, eikä kyse ole vain hitaasta vasteesta yhteen suuntaan. Viallinen elementti voi tehdä NOx-ohjauksesta ja päästömittauksista epäluotettavia.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Tunnistinelementti myrkyttynyt tai käyttöikänsä päässä
- Anturielementti vanhentunut kalibrointi-ikkunan ulkopuolelle
- Anturielementti likaantunut öljystä, noesta tai jäähdytysnesteestä
Oireet
- Moottorin vikavalo tai NOx-varoitus palaa
- AdBlue-/DEF-tason tai -laadun varoitus
- Mahdollinen käynnistyksenestolaskuri ohitusajan jälkeen
- Hylätty päästötarkastus (NOx)
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista ennen osien vaihtamista NOx-anturiin, lämmittimeen, syöttöön tai tiedonsiirtoon liittyvät vikakoodit.
- Varmista huoltotietojen avulla, että kyseessä on lohkon 1 anturi 1, ja tarkasta sen liitin ja johdotus korroosion, vaurioiden ja kuumuudelle altistumisen varalta.
- Tarkista reaaliaikaisista tiedoista, onko ylävirran NOx-lukema epäuskottava tai jumiutunut, ja vertaa sitä käyttöolosuhteisiin sekä alavirran anturin lukemaan.
- Tarkasta anturin likaantumisen tai pakokaasuvuodon merkit, jotka voivat vaikuttaa mittauselementtiin.
- Jos virransyöttö, johdotus ja pakokaasujärjestelmä ovat kunnossa, varmista sisäisen elementin vika valmistajan vianmääritysohjeen mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa lohkon 1 anturin 1 johdotus- tai liitinvika.
- Korjaa pakokaasuvuoto tai poista likaantumisen syy, jos sellainen löytyy.
- Vaihda lohkon 1 anturin 1 NOx-anturi, jos elementtivika vahvistetaan.
- Tyhjennä vikakoodi ja varmista korjauksen jälkeen anturitiedot sekä päästövalvonnan toiminta.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos auto toimii normaalisti, lyhyet rauhalliset ajot ovat yleensä mahdollisia, mutta korjauta vika pian, sillä NOx-päästöjä ei ehkä hallita. Suhtaudu AdBlue/DEF-varoitukseen tai käynnistyslaskuriin vakavasti; joissakin autoissa käynnistäminen voi lopulta rajoittua.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.