Mitä tämä tarkoittaa
Pankin 2 anturin 2 O2-anturin pumppausvirran ohjauspiirin virtaa syöttävä positiivinen puoli on poikki. Laajakaistainen O2-anturi säätelee vertailukammion happipitoisuutta pumppaamalla virtaa; tässä positiivinen johdin on poikki.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Lohkon 2 anturi 2 on katalysaattorin jälkeinen happianturi lohkossa, joka on vastakkaisella puolella kuin sylinteri 1. Laajakaistaisessa anturissa ohjainlaite käyttää positiivista ja negatiivista virran ohjausreittiä hapen säätämiseen vertailukammiossa; tämä vikakoodi asetetaan, kun positiivinen eli virtaa syöttävä virranohjausreitti on poikki.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Positiivisen virran linja poikki
- Pinni työntynyt ulos liittimen rungosta
- Murtunut juotosliitos moduulin tai anturin sisällä
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa
- Kasvanut polttoaineenkulutus
- Mahdollinen epätasainen joutokäynti tai epäröinti
- Hylätty päästötesti
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista lohkon 2 anturin 2 live data nähdäksesi merkkejä siitä, että ohjainlaite on menettänyt katalysaattorin jälkeisen anturin ohjauksen.
- Tarkasta positiivisen virran ohjausjohto ja liitin kuumuusvaurioiden, korroosion, katkosten ja liittimen runkoon painuneen liitinnastan varalta.
- Jäljitä positiivisen virran reitti kytkentäkaavion avulla ja tarkista jatkuvuus valmistajan ohjeen mukaisesti.
- Tarkista liitinnastojen lukitus ja kosketus piirin anturin ja ohjainlaitteen päissä.
- Jos ulkoinen johdotus on ehjä, selvitä valmistajan testien avulla, onko anturin tai ohjainlaitteen sisällä katkos.
Yleisimmät korjaustavat
- Aseta lohkon 2 anturin 2 liittimestä siirtynyt liitinnasta takaisin paikalleen ja kiinnitä liitin.
- Korjaa katkennut tai vaurioitunut positiivisen virran ohjausjohto.
- Korjaa positiivisen virran reitin huono liitinkosketus tai korroosio.
- Vaihda anturi tai korjaa ohjainlaite vain, jos valmistajan testit osoittavat sisäisen vian.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori käy normaalisti ja varoitusvalo palaa tasaisesti, lyhyt ajomatka voi olla mahdollinen, mutta vältä tarpeettomia matkoja ja järjestä vianmääritys pian. Katalysaattorin jälkeistä anturia ei ehkä ohjata tai valvota oikein, mikä voi vaikuttaa päästöihin ja polttoainetalouteen.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.