Mitä tämä tarkoittaa
Lohkon 1 anturin 2 happianturin positiivisen virran ohjauspiiri on odotettua aluetta matalampi. Vikakoodi ei yksinään osoita oikosulkua maahan tai ennusta seos- ja polttoainetalousvaikutuksia.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Lohkon 1 anturi 2 on moottorin ensimmäisen sylinteriryhmän jälkeinen takaosan laajakaistainen happianturi. Ohjausyksikkö valvoo anturin positiivisen pumppausvirran virtapiiriä, joka auttaa säätelemään happea sen vertailukammiossa; tämä koodi tallentuu, kun virtapiirin signaali on odotettua matalampi, vaikka se ei yksinään todistakaan oikosulkua maahan.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Oikosulku maahan
- Liittimen navat syöpyneet - korkea kosketusvastus
- Johtosarjan eriste hankautunut rikki
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa
- Kasvanut polttoaineenkulutus
- Mahdollinen epätasainen joutokäynti tai epäröinti
- Hylätty päästötesti
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkasta reaaliaikaiset happianturitiedot sekä liittyvät koodit nähdäksesi, rajoittuuko vika lohkon 1 anturiin 2.
- Kun pakoputkisto on viileä, tarkasta anturin liitin ja johtosarja hiertymien, vaurioituneen eristyksen, korroosion tai löysien napojen varalta.
- Tarkasta liitin huonon kontaktin varalta ja tarkasta positiivisen pumppausvirran johdin sen kulkiessa kuumien tai liikkuvien osien läheltä.
- Jos ulkoinen virtapiiri on kunnossa, testaa laajakaista-anturi ja ohjainlaitteen virtapiiri valmistajan määritysten mukaan ennen kummankaan osan vaihtamista.
- Jos ulkoinen virtapiiri on kunnossa, testaa laajakaista-anturi ja ohjausyksikön virtapiiri määritetyllä tavalla ennen kumpankaan osan vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa positiivisen pumppausvirran johdin, joka on hiertynyt tai oikosulussa maahan.
- Puhdista tai korjaa syöpyneet tai löysät lohkon 1 anturin 2 liittimen navat.
- Vaihda vaurioitunut johtosarjan eriste tai liittimen osat.
- Vaihda anturi tai korjaa ohjausyksikön virtapiiri vain, jos määritetyt testit osoittavat vian olevan siellä.
Voinko jatkaa ajamista?
Lyhyt ajo on yleensä perusteltua, jos moottori käy normaalisti, mutta järjestä vianmääritys pian ja vältä pitkäaikaista ajoa, jos käynti muuttuu karkeaksi. Rajoitettu happipalaute voi vaikuttaa polttoainetalouteen ja päästöihin, ja se voi johtaa hylättyyn päästötarkastukseen.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.