Mitä tämä tarkoittaa
Pankin 1 anturin 2 O2-anturin pumppausvirran ohjauspiirin virtaa syöttävä positiivinen puoli on poikki. Laajakaistainen O2-anturi säätelee vertailukammion happipitoisuutta pumppaamalla virtaa; tässä positiivinen johdin on poikki.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Lohkon 1 anturi 2 on moottorin ensimmäisen sylinteriryhmän jälkeinen takaosan laajakaistainen happianturi. Sen positiivisen pumppausvirran virtapiiri auttaa ohjausyksikköä säätämään happea anturin vertailukammiossa; tämä koodi tallentuu, kun tämä positiivinen virtatie on sähköisesti avoin, joten ohjausyksikkö ei voi ohjata sitä tarkoitetulla tavalla.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Positiivisen virran linja poikki
- Pinni työntynyt ulos liittimen rungosta
- Murtunut juotosliitos moduulin tai anturin sisällä
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa
- Kasvanut polttoaineenkulutus
- Mahdollinen epätasainen joutokäynti tai epäröinti
- Hylätty päästötesti
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkasta mahdolliset muut lohkon 1 anturin 2 happianturikoodit ennen virtapiirin häirintää.
- Kun pakoputkisto on viileä, tarkasta anturin liitin ja johtosarja vaurioiden, korroosion tai liittimen runkoon takaisin työntyneen navan varalta.
- Tarkista liittimen kosketus ja anturin positiivinen pumppausvirtajohto erityisesti kohdista, joissa se kulkee kuumien tai liikkuvien osien läheltä.
- Testaa kytkentäkaavion ja valmistajan ohjeiden mukaan positiivinen virtapiiri maadoitusoikosulun, liiallisen vastuksen tai katkoksen varalta.
- Jos ulkoinen johtosarja ja navat ovat kunnossa, erota anturin sisäinen vika ohjausyksikön virtapiirin viasta valmistajan testiohjeen avulla.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa katkennut tai vaurioitunut lohkon 1 anturin 2 positiivinen pumppausvirtajohdin.
- Kiinnitä tai vaihda takaisin työntynyt tai vaurioitunut liittimen napa.
- Korjaa huono liitinkontakti tai vaurioitunut johtosarjaosio.
- Vaihda lohkon 1 anturin 2 happianturi tai korjaa ohjausyksikkö vain, jos valmistajan testit osoittavat sisäisen vian olevan kyseessä.
Voinko jatkaa ajamista?
Lyhyt ajo on yleensä perusteltua, jos moottori käy tasaisesti eikä muita vakavia varoituksia ole, mutta järjestä vianmääritys pian. Ohjausyksiköllä saattaa olla rajoitettu happianturin palaute, mikä voi heikentää polttoainetaloutta tai päästöjä ja johtaa hylättyyn päästötarkastukseen.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.