P222D: Barometrisen paineen anturin B piirin jännite liian korkea

Mitä tämä tarkoittaa

Barometrisen paineanturin B lukema ylittää uskottavuusrajan – syynä voi olla katkos signaalijohdossa tai oikosulku B+-jännitteeseen. Tämän tyyppiset johdotusviat johtuvat yleensä hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden ohi tai liitinnastan painumisesta sisään. Johtosarjan liikuttelu vian ollessa aktiivinen auttaa usein paikallistamaan vian.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Barometrinen paineanturi B ilmoittaa ilmanpaineen, jotta moottorin ohjainlaite voi huomioida korkeuden ja sään polttoaineen syötössä ja moottorin kuormituslaskelmissa. Ohjainlaite tallentaa koodin P222D, kun anturin B signaali on epäuskottavan korkea. Syynä voi olla signaalipiirin katkos tai yhteys akkujännitteeseen.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Avoin signaalilinja
2. Liittimen pinnit syöpyneet – suuri kosketusvastus
3. Syöttöjohto puristuksissa B+-jännitteen lähdettä vasten

Oireet

• Check engine -valo päällä
• Heikentynyt moottorin suorituskyky
• Lisääntynyt polttoaineen kulutus
• Nykiminen tai epätasainen käynti

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa anturin B live datan painelukemaa anturin A lukemaan ja odotettuun paikalliseen ilmanpaineeseen varmistaaksesi korkean lukeman.
2. Tarkista anturin B liittimestä ja johtosarjasta korroosio, kosteus, sisään painuneet liitinnastat, hankautumat ja virtajohtoon koskettaminen.
3. Kun koodi on aktiivinen, liikuta anturin B johtosarjaa varovasti ja seuraa live lukemaa. Tarkista, muuttuuko vika.
4. Tarkista anturin B signaali-, referenssi- ja maadoituspiireistä katkokset, ei-toivottu jännite ja huonot liitännät auton kytkentätietojen avulla.
5. Jos johdotus ja liitin ovat kunnossa, testaa anturi B ja sen mahdollinen painekanava valmistajan määritysten mukaan.

Yleisimmät korjaustavat

• Puhdista ja kiinnitä kunnolla anturin B syöpyneet tai löysät liittimet.
• Korjaa anturin B signaalijohdon katkos tai hankautuma.
• Korjaa akkujännitteeseen oikosulussa oleva johdotus.
• Vaihda anturi B, jos sen lähtö on edelleen epäuskottavan korkea johdotuksen ollessa kunnossa.

Voinko jatkaa ajamista?

Lyhyt ja rauhallinen ajomatka voi olla mahdollinen, jos moottori käy tasaisesti, mutta vältä voimakasta kiihdytystä ja pitkiä matkoja. Virheellinen painetieto voi haitata polttoaineen syöttöä sekä kasvattaa polttoaineenkulutusta ja päästöjä. Pysähdy, jos tehohäviö tai epätasainen käynti muuttuu voimakkaaksi.