Mitä tämä tarkoittaa
Ohjausmoduuli valvoo Bank 2 NOx-anturin piiriä ja asettaa tämän koodin, kun se havaitsee sähköisen vian tai virheellisen piirisignaalin. Koodi tunnistaa piirivian, mutta ei yksinään määritä vikaantunutta komponenttia.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Lohkon 2 NOx-anturin piiri kuljettaa anturitietoa, jota päästöjenhallintajärjestelmä käyttää NOx-vähennyksen hallintaan. P2213 asetetaan, kun ohjausyksikkö havaitsee sähkövian tai virheellisen signaalin kyseisessä lohkon 2 piirissä; se ei yksinään osoita anturia vian aiheuttajaksi.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Viallinen NOx-anturi
- Vaurioitunut tai korrosoitunut johdotus tai liitin
- Huono virta- tai maaliitäntä
- Vika ohjausmoduulin piirissä
Oireet
- Moottorin vikavalo tai NOx-varoitus palaa
- AdBlue-/DEF-tason tai laadun varoitus
- Mahdollinen käynnistyksen eston lähtölaskenta, jos varoitus sivuutetaan
- NOx-päästöjen katsastustarkastus hylätty
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista lohkon 2 live NOx-lukemat ja anturin tila sen määrittämiseksi, onko vika päällä jatkuvasti vai tietyissä olosuhteissa.
- Tarkasta lohkon 2 NOx-anturin liitin ja johtosarja korroosion, löysien nastojen, lämpövaurioiden tai hiertymien varalta.
- Tarkasta lohkon 2 anturin virta- ja maadoitusliitännät kytkentäkaavion avulla ja vertaa niitä valmistajan ohjearvoihin.
- Testaa jatkuvuus ja tarkasta lohkon 2 signaalijohdotuksen oikosulut eristämällä anturi ja ohjausyksikkö valmistajan ohjeen mukaisesti.
- Jos johdotus, virransyöttö ja maadoitus ovat kunnossa, testaa lohkon 2 NOx-anturi ja sen jälkeen kyseinen ohjausyksikön piiri.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista tai korjaa syöpynyt tai löysä lohkon 2 anturin liitin.
- Korjaa vaurioitunut lohkon 2 NOx-anturin johdotus tai palauta sen virta- tai maadoitusliitäntä.
- Vaihda lohkon 2 NOx-anturi, jos se ei läpäise määritettyjä piiri- tai signaalitestejä.
- Korjaa ohjausyksikön piiri vain, jos testaus vahvistaa ohjausyksikön puoleisen vian.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos ajoneuvo toimii normaalisti, saatat voida ajaa lyhyen matkan, mutta päästöjärjestelmä ei välttämättä säädä tai valvo NOx-arvoja oikein. Vältä pitkiä ajoja ja vastaa viipymättä mahdollisiin AdBlue/DEF-varoituksiin tai käynnistyksen laskureihin.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.