Mitä tämä tarkoittaa
Suutinryhmän E syöttöpiiri on poikki, joten yksikään tämän ryhmän suuttimista ei voi ruiskuttaa. Kyseiset sylinterit eivät tuota tehoa, ja moottori käy epätasaisesti tai vain osalla sylintereistä. Syitä ovat katkennut syöttöjohto, avoin rele- tai sulakepiiri tai irronnut ryhmän E syöttöliitin.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Suuttimien ryhmä E koostuu suuttimista, joilla on yhteinen syöttöjännite. Ilman sitä ryhmän suuttimet eivät ehkä pysty ruiskuttamaan polttoainetta. Ohjainlaite havaitsee katkoksen ryhmän E syöttöpiirissä, jolloin ryhmän palvelemissa sylintereissä voi esiintyä sytytyskatkoksia tai niiden teho voi puuttua.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Syöttöjohto poikki tai sulake palanut
- Nasta on painunut taaksepäin liittimen rungossa
- Juotosliitos on murtunut ohjainlaitteen tai anturin sisällä
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Sytytyskatko tai epätasainen käynti kyseisissä sylintereissä
- Polttoaineenkulutus kasvanut
- Mahdollisesti polttoaineen haju tai savua pakoputkesta
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja lue sylinterikohtaiset sytytyskatkostiedot selvittääksesi, mihin sylintereihin vika vaikuttaa ja vastaavatko ne suuttimien ryhmää E.
- Tarkasta virta katkaistuna ryhmän E suutinten syöttöliitin ja johtosarja irtoamisen, vaurioituneiden johtojen, korroosion ja painuneiden nastojen varalta.
- Tarkista asianomainen sulake ja syöttörele, jos sellainen on, ajoneuvon kytkentätietojen avulla. Selvitä ryhmän E syöttöpiiri.
- Tarkista ryhmän E syöttöjännite valmistajan ohjeen mukaan silloin, kun piiri on jännitteinen. Jäljitä katkos releeseen, sulakkeeseen tai liittimeen.
- Jos syöttöjohdot ja suojakomponentit ovat ehjät, testaa ryhmän E syöttöpiirin jatkuvuus ja tarkista ohjainlaitteen liitännät ennen sisäisen vian epäilemistä.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke ryhmän E syöttöliitin uudelleen tai korjaa löysä liitinnasta.
- Vaihda viallinen sulake, kun olet tarkistanut palamisen syyn, tai korjaa viallinen syöttörele.
- Korjaa suuttimien ryhmän E syöttöjohtosarjan katkennut johto.
- Korjaa ohjainlaitteen sisäinen liitäntä vasta, kun syöttöpiiri on tarkistettu.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä ajamista, jos moottori käy jatkuvasti epätasaisesti tai siinä on sytytyskatkoksia. Järjestä korjaukseen lyhyt ja rauhallinen ajomatka vain, jos moottori käy riittävän tasaisesti. Palamaton polttoaine voi ylikuumentaa ja vaurioittaa katalysaattoria, ja tehon puute voi tehdä ajamisesta vaarallista.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.