Mitä tämä tarkoittaa
Suutinryhmän E syöttöjännite ylittää ylärajan. Ryhmän E syötön ylijännite voi häiritä suuttimien ajoitusta tai vaurioittaa niitä. Syitä: latausjärjestelmän ylijännite, juuttunut syöttörele tai säädin tai johdotusvika, joka oikosulkee ryhmän E syötön korkeampaan jännitteeseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Suutinryhmä E saa käyttövoimaa yhteisen syöttöjännitepiirin kautta. Ohjausyksikkö asettaa tämän vikakoodin, kun syöttöjännite nousee ylärajan yläpuolelle, mikä voi häiritä suuttimien toimintaa ja altistaa suuttimet tai niihin liittyvän elektroniikan vahingolliselle jännitteelle.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Latausjärjestelmän ylijännite
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusresistanssi
- Syöttöjohto puristuksissa B+-jännitelähdettä vasten
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Sytytyskatko tai epätasainen käynti kyseisissä sylintereissä
- Polttoaineenkulutus kasvanut
- Mahdollinen polttoaineen haju tai savua pakoputkesta
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa tallennettua ryhmän E syöttöjännitelukemaa live-dataan sen määrittämiseksi, onko korkea jännite jatkuvaa vai esiintyikö se tietyissä olosuhteissa.
- Tarkasta ryhmän E syöttöjohdotus ja liittimet puristuksissa olevan johdon, korkeampaan jännitteen lähteeseen osuvan oikosulun sekä löysien tai syöpyneiden liitäntöjen varalta.
- Tarkista latausjärjestelmän toiminta ja siihen liittyvät järjestelmän jännitekoodit, sillä latauksen ylijännite voi nostaa suuttimien syöttöjännitettä.
- Testaa ryhmän E syöttöpiiri ja sen mahdollinen rele tai säädin oikosulun tai juuttuneen kytkentätilan varalta valmistajan ohjeen mukaisesti.
- Jos latausjännite ja johdotus ovat ohjearvoissa, tarkasta ohjausyksikön liitännät ja noudata valmistajan piirin vianmääritystä ennen suuttimen tai ohjausyksikön vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa ryhmän E syöttöjohto, joka on puristuksissa ja kosketuksissa korkeamman jännitteen lähteeseen.
- Korjaa löysät, syöpyneet tai vaurioituneet liitännät ryhmän E syöttöpiirissä.
- Korjaa latausjärjestelmän ylijännite tai vaihda viallinen syöttörele tai -säädin vianmäärityksen mukaisesti.
- Korjaa ohjausyksikön liitäntä vasta sen jälkeen, kun olet varmistanut, että latausjärjestelmä ja johtosarja ovat ohjearvoissa.
Voinko jatkaa ajamista?
Tarkastuta korkeajännitevika viipymättä ja vältä pitkiä matkoja tai raskasta moottorikuormitusta, erityisesti jos moottori käy katkonaisesti. Jatkuva ylijännite voi vahingoittaa suuttimien elektroniikkaa ja heikentää ajettavuutta.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.