Mitä tämä tarkoittaa
Kaasuläpän tai polkimen asentotunnistin F ei saavuta kalibroitua ääriasennon arvoa täysin avatussa asennossa tehtävän itsetestin aikana. Syynä voi olla anturin kuluminen, mekaanisen rajoittimen virheellinen kohdistus tai juuttunut poljin.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Kaasuläpän tai polkimen asentotunnistin F välittää asentotiedon sähköisen kaasuläpän ohjausjärjestelmälle. Täysaukiolon itsetestissä ohjainlaite tarkistaa, saavuttaako tunnistin F kalibroidun enimmäisarvonsa. Tämä koodi tallentuu, jos signaali ei saavuta kyseistä päätepistettä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Kaasuläpän tai polkimen asentotunnistin F kulunut tai viallinen
- Kaasuläpän tai polkimen mekanismi ei saavuta kalibroitua ääriasentoaan
- Kaasuläpän tai polkimen vivusto takertelee
- Vaurioitunut johdotus tai liitin
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Kaasuun reagointi heikentynyt, mahdollisesti vikatila
- Viiveellinen reagointi tai nykiminen
- Tyhjäkäynti liian korkea tai matala
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa live datasta tunnistimen F lukemia muihin kaasuläpän tai polkimen asentotietoihin poljinta hitaasti liikuttaessasi.
- Tarkista moottori sammutettuna, että poljin ja kaasuläppämekanismi liikkuvat vapaasti suunniteltuun ääriasentoonsa.
- Tarkasta tunnistimen F liitin ja johdotus korroosion, löysän tai painuneen nastan sekä johtosarjan vaurioiden varalta.
- Tarkista tunnistimen F signaali sekä referenssijännite- ja maadoituspiirit polkimen koko liikealueella. Etsi katkoksia tai valmistajan ohjearvoista poikkeavaa päätepistettä.
- Jos mekaaninen liike ja johdotus ovat kunnossa, testaa tunnistin F ja sen kokoonpano valmistajan ohjeen mukaan. Huomioi myös korjauksen jälkeinen uudelleenopetus.
Yleisimmät korjaustavat
- Poista este tai korjaa takertelu, joka rajoittaa täyttä liikerataa.
- Korjaa tunnistimen F löysät, syöpyneet tai vaurioituneet johdot ja liitännät.
- Vaihda viallinen tunnistin F tai sen sisältävä kokoonpano.
- Korjaa rajoitin tai kalibrointivika valmistajan ohjeen mukaan.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä voimakasta kiihdytystä ja tarpeettomia ajomatkoja, jos kaasuun vastaaminen on rajoittunutta. Älä aja, jos se muuttuu epäsäännölliseksi. Äkillinen tehon menetys tai muutos voi tehdä liittymisestä ja risteyksen ylittämisestä vaarallista.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.