Mitä tämä tarkoittaa
Suutinryhmän F syöttökisko on poikki, joten yksikään tämän ryhmän suuttimista ei voi ruiskuttaa polttoainetta. Kyseiset sylinterit eivät tuota tehoa, ja moottori käy epätasaisesti tai vajailla sylintereillä. Syitä: katkennut syöttöjohto, avoin rele tai palanut sulake tai irronnut ryhmän F syöttöliitin.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Suuttimien ryhmän F suuttimet saavat sähkönsyöttönsä yhteisestä syöttöpiiristä. Tämä koodi osoittaa, että ohjausyksikkö on havainnut katkoksen ryhmän F syöttöpiirissä. Katkos voi estää kyseisiä suuttimia toimimasta, jolloin niiden sylintereissä voi esiintyä sytytyskatkoksia tai teho voi heikentyä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Katkos syöttöjohdossa tai palanut sulake
- Liittimen nasta painunut taakse liitinrungon sisään
- Haljennut juotos moduulin tai anturin sisällä
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Sytytyskatko tai epätasainen käynti kyseisissä sylintereissä
- Polttoaineenkulutus kasvanut
- Mahdollisesti polttoaineen haju tai pakokaasun savutus
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista sylinterikohtaiset sytytyskatkotiedot sen määrittämiseksi, palveleeko suutinryhmä F kyseisiä sylintereitä.
- Tarkasta sytytysvirran ollessa katkaistuna ryhmän F syöttöliitin ja johdotus irronneen pistokkeen, katkenneen johtimen, korroosion tai sisään painuneen liitinnavan varalta.
- Paikanna ryhmän F sulake ja mahdollinen syöttörele ajoneuvon kytkentäkaavioiden avulla ja tarkasta ne katkoksen tai huonon liitännän varalta.
- Tarkista valmistajan ohjeiden mukaisesti, onko ryhmän F syötössä jännitettä, ja jäljitä piiri selvittääksesi, missä jännite katoaa.
- Jos sulake, rele ja näkyvät johdot ovat ehjiä, testaa piirin jatkuvuus ja ohjausyksikön liitännät ennen ohjausyksikön sisäisen vian epäilemistä.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke ryhmän F syöttöliitin uudelleen tai kiinnitä löysä liitin.
- Vaihda rikkoutunut sulake tarkistettuasi syyn sen palamiselle, tai korjaa viallinen syöttörele.
- Korjaa katkennut johdin suutinryhmän F syöttöjohtosarjassa.
- Korjaa ohjausyksikön sisäinen liitäntä vasta sen jälkeen, kun ulkoinen piiri on todettu testauksessa ehjäksi.
Voinko jatkaa ajamista?
Älä jatka pitkää ajoa jatkuvien sytytyskatkojen kanssa; jos moottori käy riittävän tasaisesti, aja varovasti lyhyt matka korjaamolle. Palamaton polttoaine voi vahingoittaa katalysaattoria, ja alentunut teho voi tehdä liikennetilanteista vaarallisia.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.