Mitä tämä tarkoittaa
Suutinryhmän G syöttöpiiri on poikki, joten yksikään tämän ryhmän suuttimista ei voi ruiskuttaa. Kyseiset sylinterit eivät tuota tehoa, ja moottori käy epätasaisesti tai vain osalla sylintereistä. Syitä ovat katkennut syöttöjohto, avoin rele- tai sulakepiiri tai irronnut ryhmän G syöttöliitin.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Tämä koodi koskee polttoainesuutinryhmän G yhteistä syöttöjännitepiiriä; kirjain yksilöi ryhmän, ei tiettyä sylinteriä. Ohjausmoduuli valvoo, onko ryhmän syöttöpiiri sähköisesti olemassa. P217A tallentuu, kun kyseinen piiri on katkennut, jolloin ryhmän G syöttämät suuttimet eivät välttämättä saa virtaa ja niiden sylintereissä voi esiintyä sytytyskatkoksia.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Katkos syöttöjohdossa tai palanut sulake
- Liittimen nasta painunut taakse liitinrungon sisään
- Haljennut juotos moduulin tai anturin sisällä
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Sytytyskatko tai epätasainen käynti kyseisissä sylintereissä
- Polttoaineenkulutus kasvanut
- Mahdollinen polttoaineen haju tai savua pakoputkesta
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja hae siihen liittyvät suutin- ja sytytyskatkoskoodit selvittääksesi, miten moottori käyttäytyi ryhmän G syöttövian havaitsemishetkellä.
- Tarkasta sytytyksen ollessa pois päältä ryhmän G syöttösulake, rele, johtosarja ja liittimet katkoksen, irtikytkennän, taaksepäin työntyneen pinnin tai lämpövaurion varalta.
- Tunnista kytkentäkaavion avulla ryhmän G syöttöreitti ja tarkasta sitten sulakkeen, releen, johdotuksen ja liittimien jatkuvuus virran ollessa eristettynä valmistajan ohjeiden mukaisesti.
- Tarkasta syöttöjännite ryhmän G syötöstä ja vertaa tulosta valmistajan piiritietoihin jäljittäen katkosta kohti suuttimia.
- Jos ulkoinen piiri on kunnossa, tarkasta moduulin liittimet ja tarkistuta ryhmän G ohjainaste tai sisäinen liitäntä ennen moduulin vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Vaihda palanut sulake sen jälkeen, kun olet löytänyt ja korjannut syyn.
- Kytke ryhmän G liitin uudelleen tai korjaa taaksepäin työntynyt liitinpinni.
- Korjaa ryhmän G syöttöjohdon katkennut tai vioittunut kohta.
- Vaihda viallinen syöttörele sen jälkeen, kun olet varmistanut, ettei se välitä virtaa.
- Korjaa sisäisesti vaurioitunut moduulin liitäntä vasta sen jälkeen, kun ulkoinen piiri on tarkastettu.
Voinko jatkaa ajamista?
Ryhmän G syöttöpiirin katkos voi poistaa käytöstä useita suuttimia, jolloin moottori voi käydä karkeasti ja menettää tehoa. Vältä ajamista, jos sytytyskatkoksia on runsaasti tai jos polttoaineen hajua tai savua havaitsemistetaan, sillä palamaton polttoaine voi ylikuumentaa pakokatalysaattorin.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.