Mitä tämä tarkoittaa
Kaasuläpän tai polkimen asentotunnistin A ei saavuta kalibroitua ääriasennon arvoa täysin avatussa asennossa tehtävän itsetestin aikana. Syynä voi olla anturin kuluminen, mekaanisen rajoittimen virheellinen kohdistus tai juuttunut poljin.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Kaasuläpän tai polkimen asentotunnistin A ilmoittaa kaasupolkimen tai kaasuläpän asennon ajoneuvon rakenteen mukaan. Täysaukiolon itsetestissä ohjainlaite odottaa, että tunnistin A saavuttaa kalibroidun enimmäisarvonsa. P2163 tallentuu, jos näin ei käy. Syynä voi olla tunnistimen kuluminen, mekanismin takertelu tai se, ettei mekaanista rajoitinta saavuteta.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Kaasuläpän tai polkimen asentotunnistin A kulunut tai viallinen
- Kaasuläpän tai polkimen mekanismi ei saavuta kalibroitua ääriasentoaan
- Kaasuläpän tai polkimen vivusto takertelee
- Vaurioitunut johdotus tai liitin
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Kaasuun reagointi heikentynyt, mahdollisesti vikatila
- Viiveellinen reagointi tai nykiminen
- Tyhjäkäynti liian korkea tai matala
Miten diagnosoit sen
- Tarkastele freeze frame -tietoja ja seuraa scan toolista kaasuläpän tai polkimen asentolukemia varmistaaksesi, ettei tunnistin A saavuta valvonnassa odotettua enimmäisarvoa.
- Tarkasta moottori sammutettuna kaasupoljin tai kaasuläppämekanismi esteiden ja takertelun varalta. Varmista, että mekanismi liikkuu vapaasti ja palautuu normaalisti.
- Tarkasta tunnistimen A liitin ja johdotus löysien liitinnastojen, korroosion ja vaurioiden varalta, sillä ne voivat vääristää asentotietoa.
- Vertaa tunnistimen A lukemaa koko liikealueella muihin saatavilla oleviin asentotietoihin ja valmistajan ohjearvoihin.
- Jos mekanismi liikkuu vapaasti ja johdotus on kunnossa, testaa tunnistin A ja tarkista mekaanisen rajoittimen kohdistus valmistajan ohjeen mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Poista roskat tai korjaa takerteleva kaasupoljin tai kaasuläppämekanismi.
- Kiinnitä tai korjaa vaurioitunut tunnistimen A liitin tai johdotus.
- Vaihda kaasuläpän tai polkimen asentotunnistin A, jos sen signaali ei läpäise määritetyn alueen testiä.
- Korjaa mekaanisen rajoittimen virheellinen kohdistus valmistajan ohjeen mukaan.
Voinko jatkaa ajamista?
Pienentynyt kaasuun vastaaminen tai vikatila voi tehdä kiihdytyksestä arvaamatonta. Vältä moottoritieajoa ja ohittamista, jos teho on rajoittunut. Jos poljin takertelee tai moottori ei vastaa ennakoitavasti, pysähdy turvallisesti äläkä jatka ajoa.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.