Mitä tämä tarkoittaa
Kaasuläpän tai polkimen asentotunnistin E ei saavuta kalibroitua ääriasennon arvoa täysin avatussa asennossa tehtävän itsetestin aikana. Syynä voi olla anturin kuluminen, mekaanisen rajoittimen virheellinen kohdistus tai juuttunut poljin.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Kaasuläpän tai polkimen asentotunnistin E seuraa yhtä sähköisen kaasuläpän ohjausjärjestelmän asentotietoa. Ohjainlaite vertaa tunnistinta E kalibroituun täyden liikeradan päätepisteeseen täysaukiolon itsetestissä. Tämä koodi tallentuu, jos tunnistin E ei saavuta enimmäisarvoa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Kaasuläpän tai polkimen asentotunnistin E kulunut tai viallinen
- Kaasuläpän tai polkimen mekanismi ei saavuta kalibroitua ääriasentoaan
- Kaasuläpän tai polkimen vivusto takertelee
- Vaurioitunut johdotus tai liitin
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Kaasuun reagointi heikentynyt, mahdollisesti vikatila
- Viiveellinen reagointi tai nykiminen
- Tyhjäkäynti liian korkea tai matala
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja seuraa live datasta tunnistinta E muiden asentotietojen rinnalla, kun painat poljinta hitaasti. Selvitä, jääkö vain E:n lukema alle päätepisteen.
- Tarkista moottori sammutettuna, estävätkö matto, muu este tai polkimen tai kaasuläpän mekanismin takertelu täyden liikeradan.
- Tarkasta tunnistimen E liitin ja johdotus löysien tai painuneiden liitinnastojen, korroosion ja hankautumisen varalta.
- Testaa tunnistimen E signaali sekä referenssijännite- ja maadoituspiirit poljinta liikutettaessa ja vertaa lukemia valmistajan ohjearvoihin.
- Jos mekaaninen liike ja johdotus ovat kunnossa, testaa tunnistin E tai sen integroitu kokoonpano valmistajan ohjeen mukaan ja tee tarvittava uudelleenopetus.
Yleisimmät korjaustavat
- Poista este tai korjaa polkimen tai kaasuläpän mekanismin takertelu.
- Korjaa tunnistimen E liittimen tai johtosarjan vika.
- Vaihda viallinen tunnistin E tai sen sisältävä kaasuläpän tai polkimen kokoonpano.
- Kohdista mekaaninen rajoitin tai tee tarvittava uudelleenopetus valmistajan ohjeen mukaan.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos kaasuun vastaaminen on tasaista ja ennakoitavaa, aja rauhallisesti ja vältä tilanteita, joissa tarvitaan täyttä kiihdytystä. Älä jatka ajoa, jos kaasuun vastaaminen ryntäilee tai heikkenee odottamatta. Rajoittunut tai epäsäännöllinen teho voi aiheuttaa vaaran liikenteessä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.