Mitä tämä tarkoittaa
Pakokaasun paineensäätimen ilmaussolenoidin käyttöpiiri on poikki. Solenoidi vapauttaa painetta pakokaasun vastapaineensäätimestä, joka on osa dieselkuorma-autojen pakokaasujarrujärjestelmää.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Pakokaasun paineensäätimen ilmaussolenoidi vapauttaa painetta pakokaasun vastapainesäätimestä. Sitä käytetään usein dieselkuorma-auton pakokaasujarrujärjestelmässä. Ohjainlaite valvoo solenoidin ohjauspiiriä ja tallentaa koodin havaitessaan piirissä katkoksen, jolloin solenoidi ei ehkä toimi käskettäessä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Solenoidin käämi on poikki
- Nasta on painunut taaksepäin liittimen rungossa
- Juotosliitos on murtunut ohjainlaitteen tai anturin sisällä
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Pakokaasujarru ei ehkä toimi odotetusti
- Moottorijarrutusteho heikkenee alamäissä
- Pakokaasun vastapaine tai moottorin toiminta voi muuttua
Miten diagnosoit sen
- Lue freeze frame -tiedot ja tarkista muut koodit. Selvitä, ilmenikö pakokaasujarrun tai vastapainesäätimen vika solenoidin ohjauskäskyn aikana.
- Tarkasta järjestelmän jäähdyttyä ilmaussolenoidin liitin ja johtosarja irtoamisen, vaurioiden, korroosion ja liittimeen painuneen nastan varalta.
- Tarkista solenoidin käämi katkoksen varalta valmistajan testiohjeella ja vertaa tulosta ohjearvoon.
- Testaa huoltotietojen ohjeen mukaan ohjausjohtojen jatkuvuus solenoidi irrotettuna. Tarkista, onko solenoidin ja ohjainlaitteen välillä katkos.
- Jos johdotus ja solenoidi läpäisevät tarkastukset, tarkasta asiaankuuluvat ohjainlaitteen tai anturin liitännät ja seuraa valmistajan piirin vianmääritysohjetta ennen sisäisen ohjainlaitevian epäilemistä.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke ilmaussolenoidin liitin uudelleen tai korjaa löysä tai painunut liitinnasta.
- Korjaa solenoidin ohjauspiirin katkennut tai vaurioitunut johto.
- Vaihda pakokaasun paineensäätimen ilmaussolenoidi, jos sen käämi on poikki.
- Korjaa ohjainlaitteen sisäinen liitäntä vasta, kun ulkoisen piirin testit on läpäisty.
Voinko jatkaa ajamista?
Pakokaasujarrun moottorijarrutus voi olla heikompi. Jätä enemmän pysähtymismatkaa ja käytä käyttöjarruja varovasti alamäissä. Älä luota pakokaasujarruun ennen kuin sen toiminta on palautettu.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.