Mitä tämä tarkoittaa
Pakokaasujen jälkikäsittelyn polttoainesuuttimen B ohjauspiiri poikki: ohjauspiiri on poikki. Tämä suutin annostelee polttoainetta pakokaasuihin lämpötilan nostamiseksi hiukkassuodattimen regenerointia varten; se ei syötä polttoainetta moottoriin.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Jälkikäsittelyn polttoainesuutin B annostelee polttoainetta pakokaasuun lämpötilan nostamiseksi DPF:n regenerointia varten. Se on erillinen moottorin polttoaineensyötöstä. P20D1 tallentuu, kun suuttimen B ohjauspiirissä havaitaan katkos. Sähköpiiri voi olla poikki suuttimen käämin, liittimen, johdotuksen tai ohjainlaitteen liitännän kohdalta.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Suuttimen käämi poikki
- Liitinnasta on painunut taaksepäin liittimen rungosta
- Moduulin tai anturin sisällä oleva juotosliitos on murtunut
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Pakokaasussa voi olla savua tai polttoaineen hajua regeneroinnin aikana
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot sekä suuttimen B ohjauskäsky ja regeneroinnin tila selvittääksesi, milloin piirikatkos ilmeni.
- Tarkasta suuttimen B liitin painuneen navan, korroosion, löysyyden ja vaurioituneiden johtojen varalta.
- Katkaise sytytysvirta valmistajan ohjeiden mukaan, irrota suutin B ja tarkista sen käämi katkoksen varalta valmistajan määrityksiä vasten.
- Tarkista suuttimen B ohjausjohdon jatkuvuus ja etsi johtosarjasta katkoja tai hankautumia.
- Jos suutin ja johtosarja läpäisevät testit, tarkista asiaankuuluvan ohjainlaitteen liitin ja piiriajuri kytkentäkaavion ja valmistajan menettelyn mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä tai vaihda suuttimen B liittimen painunut tai vaurioitunut napa.
- Korjaa suuttimen B johdotuksen katkennut tai hankautunut osuus.
- Vaihda suutin B, jos sen käämi on katkennut valmistajan määritysten mukaan.
- Korjaa ohjainlaitteen liitäntä tai vika, jos testaus paikantaa piirikatkoksen sinne.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos ajoneuvo kulkee normaalisti, lyhyt ajomatka vianmääritykseen on yleensä kohtuullinen, mutta DPF:n regenerointi voi jäädä kesken ja nokikuorma kasvaa käytön jatkuessa. Vältä pitkiä matkoja, jos regeneroinnista varoitetaan tai teho on alentunut.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.