Mitä tämä tarkoittaa
Lohkon 1 imu-VVT:n öljynohjausventtiilin käyttöjännite ylittää ylärajan – oikosulku syöttöjännitteeseen tai maadoituspuolen katkos. Solenoidi on jatkuvasti jännitteinen tai ohjaimen suojaus laukeaa.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Lohkon 1 A-nokka-akselin asentotoimilaite ohjaa öljyn virtausta imuventtiilien muuttuvan ajoituksen mekanismiin. Ohjainlaite valvoo toimilaitteen ohjauspiiriä ja tallentaa tämän vikakoodin, kun sen jännite on odotettua suurempi. Syynä voi olla piirin oikosulku syöttöjännitteeseen tai katkos maadoitusreitissä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Käyttöjohto oikosulussa syöttöjännitteeseen
- ECU:n ohjainaste viallinen
- Liittimen navat syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Teho voi heikentyä etenkin keski- ja suurilla kierrosluvuilla
- Tyhjäkäynti voi olla epätasainen tai moottori voi sammua
- Polttoaineenkulutus voi kasvaa
Miten diagnosoit sen
- Tarkastele freeze frame -tietoja ja live datan nokka-akselin ajoitusta. Selvitä, milloin lohkon 1 imupuolen toimilaitteen vika ilmenee ja muuttuuko imupuolen nokka-akselin vaste.
- Tarkasta lohkon 1 A-toimilaitteen liitin ja johtosarja eristevaurioiden, virtajohdon kosketuksen sekä löysien tai syöpyneiden liitinnapojen varalta.
- Tarkista toimilaitteen piiri katkenneen maadoitusreitin tai syöttöjännitteeseen kohdistuvan oikosulun varalta valmistajan kytkentätietojen avulla.
- Testaa imuventtiilien toimilaitteen käämi ja ohjausjohdotus valmistajan määritysten mukaan.
- Jos johdotus ja solenoidi läpäisevät testit, tarkasta ohjainlaitteen ohjainaste ja imupuolen nokka-akselin ajoitusjärjestelmä valmistajan vianmääritysohjeen mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa lohkon 1 imuventtiilien toimilaitteen virtajännitteeseen oikosulussa oleva johdotus tai palauta katkennut maadoitusreitti.
- Puhdista tai korjaa syöpyneet tai löysät toimilaitteen liitinnavat.
- Vaihda lohkon 1 imuventtiilien nokka-akselin toimilaitteen solenoidi, jos se ei läpäise testiä.
- Korjaa ohjainlaitteen ohjainaste vain, jos piirien testit varmistavat sen vialliseksi.
Voinko jatkaa ajamista?
Lyhyt rauhallinen ajo voi olla mahdollinen, jos moottori käy tasaisesti, mutta vältä kovaa kiihdytystä, koska imuventtiilien ajoitus voi olla häiriintynyt. Pysähdy, jos moottori sammuu, käy erittäin epätasaisesti tai teho laskee huomattavasti.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.