Mitä tämä tarkoittaa
Lohkon 1 pako-VVT:n öljynohjausventtiilin käyttöjännite ylittää ylärajan. Tämä vastaa koodia P2089 pakonokka-akselin puolella.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Lohkon 1 pakonokka-akselin toimilaite käyttää öljynohjausventtiiliä, joka ohjaa moottoriöljyä nokka-akselin ajoituksensäätimelle ja muuttaa pakoventtiilien ajoitusta. Ohjainlaite valvoo venttiilin sähköistä ohjauspiiriä ja tallentaa P2091-vikakoodin, kun se havaitsee jännitteen ylittävän ylärajan.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Käyttöjohto oikosulussa syöttöjännitteeseen
- ECU:n ohjainaste viallinen
- Liittimen navat syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Teho voi heikentyä etenkin keski- ja suurilla kierrosluvuilla
- Tyhjäkäynti voi olla epätasainen tai moottori voi sammua
- Polttoaineenkulutus voi kasvaa
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkastele live datan nokka-akselin ajoitus- ja toimilaitteen ohjaustietoja. Selvitä, milloin lohkon 1 pakopuolen toimilaitteen piirivika ilmenee.
- Tarkasta lohkon 1 pakopuolen öljynohjausventtiilin liitin ja johdotus korroosion, eristevaurioiden tai syöttöjohtoon kosketuksen varalta.
- Tarkasta liitinnavat korroosion ja huonon kosketuksen varalta, sillä ne voivat lisätä piirin resistanssia.
- Eristä piiri valmistajan ohjeen mukaan ja tarkista, onko toimilaitteen ohjausjohto oikosulussa syöttöjännitteeseen.
- Jos johdotus ja venttiili ovat kunnossa, testauta ohjainlaitteen lohkon 1 pakopuolen toimilaitteen ohjainaste valmistajan menettelyn mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista tai korjaa lohkon 1 pakopuolen toimilaitteen liittimen syöpyneet tai löysät liitinnavat.
- Korjaa lohkon 1 pakopuolen toimilaitteen piirissä syöttöjännitteeseen oikosulussa oleva johdotus.
- Vaihda viallinen lohkon 1 pakopuolen öljynohjausventtiili, jos se ei läpäise sähkötestiä.
- Korjaa tai vaihda ohjainlaite vain, jos sen toimilaitteen ohjainaste on varmistettu vialliseksi.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori käy tasaisesti, lyhyt rauhallinen ajo voi olla mahdollinen. Vältä kovaa kiihdytystä, koska pakonokka-akselin ajoitus ei ehkä säädy oikein ja teho tai polttoainetalous voi heikentyä. Pysähdy, jos moottori sammuu, käy erittäin epätasaisesti tai teho laskee huomattavasti.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.