Mitä tämä tarkoittaa
DEF-pumppu A saa käyntikäskyn, mutta ei käynnisty tai pysähtyy ennenaikaisesti – pumpun suorituskyky alittaa raja-arvon.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Pelkistinpumppu A siirtää DEF-nestettä annostelujärjestelmässä SCR-järjestelmän NOx-päästöjen vähentämiseksi. Ohjainlaite valvoo pumpun toimintaa ohjauksen aikana ja tallentaa tämän vikakoodin, kun pumpun vaste jää odotettua heikommaksi tai toiminta-alueen ulkopuolelle, esimerkiksi kun pumppu ei käynnisty tai pysähtyy liian aikaisin.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Pumpun moottori jumissa – DEF on kiteytynyt pumpun pesän sisään
- Moottorin harjat kuluneet
- Karstan tai lian kertyminen estää vapaan liikkeen
Oireet
- Moottorin vikavalo tai NOx-varoitus palaa
- AdBlue/DEF-määrästä tai laadusta varoittava ilmoitus
- Käynnistyksen eston lähtölaskenta voi alkaa, jos varoitus sivuutetaan
- Päästömittaus (NOx) hylätty
Miten diagnosoit sen
- Tarkastele freeze frame -tietoja, pumpun ohjaustietoja ja päästöjärjestelmän varoituksia. Selvitä, milloin pumppu A ei toiminut odotetusti.
- Tarkista DEF-nesteen määrä ja kunto. Tarkasta sitten pumppu A ja sen liitännät vuotojen, vaurioiden ja näkyvien DEF-kiteiden varalta.
- Tarkasta pumpun liitin ja johdotus löysien tai syöpyneiden liitinnapojen varalta, sillä ne voivat keskeyttää toiminnan.
- Ohjaa pumppu A toimimaan valmistajan vianmääritysohjeen mukaan ja tarkkaile, käykö se tasaisesti.
- Jos sähkönsyöttö ja ohjaus ovat kunnossa, testaa pumpun liikkeen rajoittuminen tai sisäinen vika valmistajan ohjeen mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista helposti saavutettavat DEF-kiteet pumpun alueelta valmistajan huolto-ohjeen mukaan.
- Korjaa pumpun A huono liitäntä tai vaurioitunut johdotus, joka aiheuttaa ajoittaisen toimintahäiriön.
- Vaihda pelkistinpumppu A, jos se on jumissa, kulunut tai ei läpäise ohjatun toiminnan testiä.
- Vaihda likaantunut tai soveltumaton DEF-neste, jos tarkastuksessa todetaan sen aiheuttaneen kertymiä.
Voinko jatkaa ajamista?
Ajoneuvo voi aluksi olla ajokuntoinen, mutta DEF-annostelun häiriö voi lisätä NOx-päästöjä ja käynnistää käynnistymisen estävän laskennan. Älä viivytä korjausta etenkään, jos näytössä on laskenta tai päästövaroitus.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.