Mitä tämä tarkoittaa
DEF-pumpun A ohjauspiiri on poikki – moottorin tai johtosarjan läpi ei ole jatkuvuutta, joten annostelupainetta ei saada muodostettua.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Pelkistinpumppu A kierrättää DEF-nestettä dieselpakokaasun annostelujärjestelmässä, jotta SCR-järjestelmä voi vähentää NOx-päästöjä. Ohjainlaite valvoo pumpun ohjauspiiriä ja tallentaa tämän vikakoodin, kun se havaitsee piirin olevan poikki eikä pumppu toimi ohjauksen mukaan.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Pumpun moottorin käämitys poikki
- Johto pumpulle poikki
- Napa painunut taaksepäin pois liittimen rungosta
Oireet
- Moottorin vikavalo tai NOx-varoitus palaa
- AdBlue/DEF-määrästä tai laadusta varoittava ilmoitus
- Käynnistyksen eston lähtölaskenta voi alkaa, jos varoitus sivuutetaan
- Päästömittaus (NOx) hylätty
Miten diagnosoit sen
- Lue freeze frame -tiedot ja päästöjärjestelmän ilmoitukset. Selvitä, ilmenikö vika pumpun käynnistyskäskyn aikana, ja tarkista, onko DEF-laskenta käynnissä.
- Tarkasta pumpun A liitin sisään painuneen liitinnavan, korroosion, kosteuden ja löysän liitännän varalta.
- Tarkasta pumpun johdotus katkosten ja vaurioiden varalta, erityisesti kohdista, joissa johtosarja altistuu kuumuudelle tai liikkeelle.
- Tarkista piirin jatkuvuus ohjainlaitteelta pumpulle A virta eristettynä valmistajan ohjeiden mukaisesti.
- Testaa pumpun moottorikäämi valmistajan määritysten mukaan. Selvitä, onko moottori vai johtosarja poikki.
Yleisimmät korjaustavat
- Aseta sisään painunut liitinnapa paikalleen ja kiinnitä pumpun A liitin.
- Korjaa pumpun ohjauspiirin katkennut tai vaurioitunut johto.
- Puhdista tai vaihda syöpyneet liitinnavat ja palauta liittimen tiiviys.
- Vaihda pelkistinpumppu A, jos sen moottorikäämi on poikki.
Voinko jatkaa ajamista?
Ajoneuvo voi aluksi olla ajokuntoinen, mutta DEF-annostelu ja NOx-päästöjen hallinta voivat estyä. Joissakin ajoneuvoissa käynnistymisen estävä laskenta alkaa. Tarkista kojelaudan varoitukset ja järjestä korjaus pian. Älä sivuuta laskentaa.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.