P2085: Pakokaasun lämpötila-anturin virtapiirin katkonainen toiminta (lohko 1, anturi 2)

Mitä tämä tarkoittaa

Lohkon 1 anturin 2 EGT-signaali hyppää tai katoaa ajoittain. Syynä on yleensä liitin tai hankautunut johto pakosarjan kuumuusalueen lähellä.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Lohkon 1 sensori 2 mittaa pakokaasun lämpötilaa sensorin 1 alapuolella pakokaasuvirrassa. Ohjainlaite käyttää lukemaa jälkikäsittelyolosuhteiden valvontaan. Se tarkistaa, pysyykö signaali jatkuvana pakokaasun lämpötilan ja ajoneuvon tärinän muuttuessa. P2085 tallentuu, kun alavirran sensorin signaali katkeilee tai hyppäilee. Syynä on usein löysä liitin tai kuuman pakoputken lähellä oleva vaurioitunut johdotus.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Liitin löysällä
2. Liittimen kosketus katkeilee tärinän vaikutuksesta
3. Johtosarja hankaa tärisevää osaa vasten

Oireet

• Moottorin vikavalo
• Moottorin suorituskyky voi heikentyä ajoittain
• Pakokaasu- tai päästöjärjestelmän varoitus voi syttyä

Miten diagnosoit sen

1. Lue freeze frame -tiedot ja piirrä lohkon 1 sensorin 2 EGT-lukeman kuvaaja. Selvitä, ilmeneekö signaalikatkos tärinän, kuormituksen muutosten tai regeneroinnin aikana.
2. Tarkasta pakoputken ollessa kylmä sensorin 2 liitin ja alavirran johtosarja löysyyden, korroosion, hankautumisen ja lämpövaurion varalta.
3. Tarkista liitinnapojen kiinnitys ja piirin jatkuvuus samalla, kun liikutat lohkon 1 sensorin 2 johtosarjaa varovasti.
4. Varmista sensorin syöttö ja maa, jos sovellettavissa, kytkentäkaavion ja valmistajan määritysten mukaan.
5. Jos piiri pysyy vakaana, testaa lohkon 1 sensorin 2 signaalin ajoittainen toiminta valmistajan ohjeen mukaan.

Yleisimmät korjaustavat

• Kytke lohkon 1 sensorin 2 liitin uudelleen ja kiinnitä se.
• Puhdista tai korjaa liitinnavat, joiden kosketus katkeilee.
• Korjaa lämpövaurioitunut tai hankautunut johdotus ja kiinnitä johtosarja etäälle tärinästä.
• Vaihda lohkon 1 sensori 2, jos sen signaali katkeilee piirin ollessa kunnossa.

Voinko jatkaa ajamista?

Voit yleensä ajaa rauhallisesti, jos teho ei laske, mutta vältä suurta kuormitusta, jos päästö- tai suorituskykyvaroitus ilmestyy. Alavirran lukeman ajoittainen vika voi häiritä jälkikäsittelyn valvontaa ja regenerointia.