P2083: Pakokaasun lämpötila-anturin virtapiirin katkonainen toiminta (lohko 2, anturi 1)

Mitä tämä tarkoittaa

Lohkon 2 anturin 1 EGT-signaali hyppää tai katoaa ajoittain. Syynä on yleensä liitin tai hankautunut johto pakosarjan kuumuusalueen lähellä.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Lohkon 2 sensori 1 mittaa pakokaasun lämpötilaa ennen katalysaattoria, ja ohjainlaite käyttää tietoa päästöjärjestelmän hallintaan. Ohjainlaite valvoo sensorin signaalin jatkuvuutta ja tasaisuutta. P2083 tallentuu, kun tämän sensorin signaali hypähtelee tai katkeilee ajoittain. Syynä on usein liitin tai kuumuudelle altistuva johtosarja, jonka kosketus katkeilee.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Liitin löysällä
2. Liittimen kosketus katkeilee tärinän vaikutuksesta
3. Johtosarja kulkee tärisevää osaa vasten

Oireet

• Moottorin vikavalo
• Moottorin suorituskyky voi heikentyä ajoittain
• Pakokaasu- tai päästöjärjestelmän varoitus voi syttyä

Miten diagnosoit sen

1. Lue freeze frame -tiedot ja piirrä lohkon 2 sensorin 1 EGT-lukeman kuvaaja. Selvitä, liittyykö signaalikatkos moottorin kuormitukseen tai tärinään.
2. Tarkasta moottorin ollessa kylmä lohkon 2 sensorin 1 liitin ja lähellä oleva johdotus löysyyden, korroosion, hankautumisen tai lämpövaurion varalta.
3. Tarkista liitinnapojen kiinnitys ja signaalijohdon jatkuvuus samalla, kun liikutat lohkon 2 johtosarjaa varovasti. Selvitä, esiintyykö ajoittainen katkos.
4. Varmista sensorin syöttö ja maa, jos sovellettavissa, kytkentäkaavion ja valmistajan määritysten mukaan.
5. Jos piiri pysyy vakaana johtosarjan tarkastuksen aikana, testaa lohkon 2 sensorin 1 signaalin ajoittainen toiminta valmistajan ohjeen mukaan.

Yleisimmät korjaustavat

• Kiinnitä lohkon 2 sensorin 1 liitin uudelleen ja kunnolla.
• Puhdista tai korjaa löysät tai syöpyneet liitinnavat.
• Korjaa vaurioitunut johdotus ja kiinnitä johtosarja etäälle tärinästä ja pakoputken kuumuudesta.
• Vaihda lohkon 2 sensori 1, jos sen toiminta katkeilee johdotuksen ollessa kunnossa.

Voinko jatkaa ajamista?

Voit ehkä ajaa rauhallisesti, jos teho ei laske, mutta vältä suurta kuormitusta, jos varoitusvalo syttyy tai tehoa rajoitetaan. Järjestä korjaus pian, sillä signaalikatkos voi häiritä pakokaasujärjestelmän valvontaa.