P0C8F: Hybridi- tai sähköauton akun lämpötila-anturin J matala signaalitaso

Mitä tämä tarkoittaa

Korkeajänniteakun lämpötila-anturi J ilmoittaa matalasta signaalitasosta. Tämän kanavan kennoryhmän lämpötilan valvonta on heikentynyt.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

HV-akun lämpötila-anturi J tuottaa signaalin, jota ohjainlaite käyttää akuston lämpötilan valvontaan ja latauksen hallintaan. Vikakoodi asetetaan, kun anturin J virtapiirin signaalin taso alittaa ohjaimen odottaman alueen. Yleisiä syitä ovat signaalin vetäytyminen kohti maata tai anturin sisäinen oikosulku.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Signaalijohto oikosulussa maahan
2. Anturin sisäinen oikosulku
3. Liittimen navat syöpyneet - korkea kosketusvastus

Oireet

• Sähkö-/hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
• Alentunut teho tai vikatila (limp mode)
• Lataus voi epäonnistua tai hidastua
• Lyhentynyt sähköinen toimintasäde

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista anturin J live data -tiedot poikkeuksellisen matalan lukeman varalta vertaamalla niitä lähellä oleviin akun lämpötilakanaviin.
2. Sammuta ajoneuvo valmistajan ohjeiden mukaisesti ja tarkista anturin J liittimestä syöpymät, taipuneet nastat, lika tai huono kiinnitys.
3. Tarkista näkyvissä oleva anturin J signaalijohto maadoitusoikosulun, puristuneen eristeen tai maadoitettuun metalliin osumisen varalta.
4. Testaa valmistajan ohjeen mukaan, onko anturin J signaalipiiri oikosulussa maahan, ja tarkista liitinkontaktien kunto.
5. Jos johdotus ja liitinnastat ovat kunnossa, testaa valmistajan määrityksiä vasten, onko anturin J elementissä oikosulku.

Yleisimmät korjaustavat

• Puhdista ja kiinnitä anturin J liitin, jos kontakti on huono.
• Korjaa maahan oikosulussa oleva signaalijohto.
• Vaihda syöpyneet tai vaurioituneet liittimen nastat.
• Vaihda anturi J, jos se ei läpäise määritettyä sähköistä testiä.

Voinko jatkaa ajamista?

Virheellisen matala anturin J signaali voi saada hybridijärjestelmän rajoittamaan tehoa tai latausta. Aja vain tarpeen mukaan ja rauhallisesti. Pysähdy, jos ajoneuvo menettää huomattavasti tehoa tai näyttää akun lämpötilavaroituksen.