Mitä tämä tarkoittaa
Sytytyksen I ohjaussignaali on juuttunut matalalle – oikosulku maahan. Tällaiset johtoviat johtuvat yleensä hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden läpi tai liittimen navan painumisesta taakse. Johtosarjan heiluttelu vian ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
PCM käyttää sytytyksen I ohjaussignaalia vastaavan sytytyspuolaryhmän ohjaamiseen. Tämä vikakoodi tallentuu, kun ohjaussignaalin jännite pysyy odotettua matalampana. Yleinen syy on piirin oikosulku maahan tai viallinen liitäntä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Oikosulku maahan
- Liittimen navat syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Johtosarjan eriste hankautunut puhki
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Käynnistysvaikeuksia tai moottori ei käynnisty
- Moottorissa voi esiintyä sytytyskatkoksia tai epätasaista käyntiä
- Moottorin suorituskyky heikentynyt
Miten diagnosoit sen
- Tarkista freeze frame -tiedot ja sytytyksen tai sytytyskatkosten reaaliaikaiset tiedot nähdäksesi, milloin sytytyksen I piirin jännite laskee ja miten moottori reagoi.
- Tarkista sytytyksen I johdotus ja liittimet hankautumien, kosteuden, korroosion ja liittimeen sisään painuneiden nastojen varalta.
- Kun piiri on aktiivinen, liikuttele varovasti johtosarjan saavutettavia osia ja tarkkaile reaaliaikaisia tietoja kontaktivian paljastavan muutoksen havaitsemiseksi.
- Testaa kytkentäkaavion avulla sytytyksen I ohjausjohto maahan oikosulun varalta ja tarkista sen jatkuvuus valmistajan ohjeiden mukaisesti.
- Jos johdotus on kunnossa, testaa sytytyksen I puolaryhmä ja PCM:n ohjauslähtö valmistajan vianmääritysohjeiden mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa hankautunut sytytyksen I johto, joka on oikosulussa maahan.
- Puhdista tai korjaa syöpyneet liittimet ja palauta sisään painuneet liitinnastat paikalleen.
- Korjaa sytytyksen I puolaryhmän varmistettu vika.
- Korjaa PCM vain, jos sen ohjauslähdön vika on varmistettu.
Voinko jatkaa ajamista?
Matala ohjaussignaali voi estää sytytyksen I puolaryhmää toimimasta oikein ja aiheuttaa sytytyskatkoksia, epätasaista käyntiä tai käynnistymättömyyttä. Vältä voimakkaita kiihdytyksiä ja pysähdy, jos moottorissa on voimakkaita sytytyskatkoksia tai se sammuu.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.