Mitä tämä tarkoittaa
Pankkien 1 ja 2 katalysaattorin edeltävät happianturit vaikuttavat olevan kytkettyinä väärin päin — pankki 1 reagoi, kun pankin 2 pitäisi reagoida, ja päinvastoin. Tyypillisesti tämä ilmenee äskettäisen huollon jälkeen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Pankin 1 anturi 1 ja pankin 2 anturi 1 ovat kummankin sylinteriryhmän katalysaattoria edeltävät etummaiset happianturit. Ohjainlaite vertaa niiden vasteita ja tallentaa P0040-koodin, kun signaalit vaikuttavat vaihtuneen keskenään. Näin käy usein huollon jälkeen, jos liittimet on vaihdettu keskenään tai johtosarja on reititetty pankkien välillä ristiin.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturien liitännät vaihdettu keskenään äskettäisen vaihdon jälkeen
- Johdinsarja vedetty pankkien yli
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Polttoaineenkulutus kasvanut
- Mahdollisesti epätasainen tyhjäkäynti tai nykiminen
- Päästötesti hylätty
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa scan toolilla pankin 1 anturin 1 ja pankin 2 anturin 1 lukemia moottorin käyttöolosuhteiden muuttuessa. Varmista, kumman pankin signaali näkyy kummankin anturin kohdalla.
- Tarkista äskettäiset happianturi- tai pakoputkistotyöt ja seuraa sitten silmämääräisesti kummankin etummaisen anturin johtoa oikeaan johtosarjan liittimeen.
- Tarkasta molemmat anturin 1 liittimet ja johtosarjan reititys ristiin kytkettyjen liitäntöjen, venyneiden johtojen, korroosion tai vaurioituneen eristeen varalta.
- Jos liitännät vaikuttavat oikeilta, vertaa kummankin anturin vastetta valmistajan ohjeen mukaan anturi- tai johdotusvian poissulkemiseksi.
- Korjaa havaitut johdotusviat ja varmista scan toolilla, että kummankin pankin anturi 1 reagoi vastaavan pankin mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke pankin 1 anturi 1 ja pankin 2 anturi 1 oikeisiin johtosarjan liittimiin.
- Reititä ristiin menneet anturijohdot uudelleen niin, että kumpikin pysyy kytkettynä omaan pankkiinsa.
- Korjaa vaurioituneet johdot tai syöpyneet navat etummaisten anturien liittimissä.
- Vaihda happianturi 1 vain, jos se ei läpäise testausta.
Voinko jatkaa ajamista?
Moottorilla voi ehkä ajaa, mutta ristiin kytketyt etummaisten anturien signaalit voivat aiheuttaa väärän polttoaineseoksen, epätasaista käyntiä, suurempaa polttoaineenkulutusta ja liiallisia päästöjä. Vältä pitkää ajoa, jos moottori epäröi tai käy epätasaisesti, sillä väärä polttoaineseos voi heikentää suorituskykyä ja lisätä päästöjä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.