C053F: Jarrunpaineanturin A virtapiirin korkea jännite

Mitä tämä tarkoittaa

Jarrupaineanturin A signaalijännite on odotettua korkeampi. Tällaiset johdotusviat johtuvat usein hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden läpi tai liitinnastan painumisesta taakse. Johtosarjan heilutustesti vikakoodin ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.

Miten se toimii

Jarrupaineanturi A lähettää paineeseen liittyvän sähköisen signaalin ABS-moduulille. C053F asetetaan, kun signaali nousee odotettua korkeammaksi. Näin voi käydä, jos signaalipiiri on avoin tai oikosulussa virtalähteeseen.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Signaalijohto avoin tai oikosulussa virtaan
2. Liittimen navat syöpyneet – suuri kontaktivastus
3. Syöttöjohto puristuksissa B+-lähdettä vasten

Oireet

• ABS-varoitusvalo palaa
• Luistoneston tai ajonvakautuksen varoitusvalo palaa
• ABS-toiminnot saattavat olla rajoitettuja

Miten diagnosoit sen

1. Lue freeze frame- ja ABS:n live data -tiedot ja varmista, että anturin A lukema on korkea. Vertaa sitä anturin B lukemaan tai muihin painetietoihin, jos niitä on saatavilla.
2. Tarkista anturin A liitin löysän pistokkeen, korroosion, veden tunkeutumisen tai sisään painuneen liittimen varalta.
3. Tarkasta anturin A johtosarja katkenneen johtimen, vaurioituneen eristeen tai virtajohtoon osumisen varalta.
4. Tarkista kytkentäkaavion avulla signaali-, referenssi- ja maapiirit katkoksen tai oikosulun varalta virtalähteeseen ja vertaa mittaustuloksia valmistajan määritykseen.
5. Liikuta johtosarjaa ja seuraa samalla anturin A live dataa löytääksesi ajoittaisen liitännän.
6. Jos johdotus on kunnossa, testaa anturi A ja varmista, että hydraulipaine on uskottava.

Yleisimmät korjaustavat

• Kiinnitä anturin A liitin uudelleen ja korjaa löysä tai syöpynyt liitin.
• Korjaa katkennut signaalijohto tai oikosulku virtalähteeseen johdotuksessa.
• Korjaa vaurioitunut referenssi- tai maadoitusliitos, jos testaus osoittaa sen vialliseksi.
• Vaihda jarrupaineanturi A, jos sen signaali on edelleen korkea johdotuksen ollessa kunnossa ja hydraulipaineen uskottava.

Voinko jatkaa ajamista?

ABS:n, luistoneston tai ajonvakautuksen toiminta voi olla rajoittunutta, koska moduuli ei voi luottaa anturin A painesignaalin oikeellisuuteen. Aja varovasti, vältä mahdollisuuksien mukaan voimakasta jarrutusta ja pysähdy, jos jarrupoljin tuntuu poikkeavalta tai jarrutusteho muuttuu.