OBD-II-vikakoodi

C0576: Jarrupaineanturin D virtapiirin jännite liian korkea

Mitä tämä tarkoittaa

Jarrupaineanturin D signaali on odotettua korkeampi. Pelkkä vikakoodi ei osoita, johtuuko vika anturista vai sen virtapiiristä.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä ABS- tai ajonvakautusjärjestelmän varoitusvalon
  • Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Jarrupaineanturi D välittää ohjainlaitteelle hydraulipaineen arviointiin ja jarru- tai ajonvakautustoimintojen tukemiseen tarvittavan signaalin. Ohjainlaite tallentaa C0576:n, kun signaali ylittää odotetun alueen. Koodi ei yksin erota anturivikaa johdotus- tai liitäntäviasta.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Signaalijohto on oikosulussa akun jännitteeseen
  2. Liittimen nastat ovat syöpyneet – suuri kosketusvastus
  3. Syöttöjohto on puristuksissa B+-jännitteen lähdettä vasten

Oireet

  • Jarrujen tai ABS:n varoitusvalo palaa
  • Jarrupaineeseen tai ajovakaudenhallintaan liittyviä toimintoja voi olla rajoitettu

Miten diagnosoit sen

  1. Tallenna testerillä freeze frame -tiedot ja vertaa jarrupaineanturin D live-lukemaa muihin saatavilla oleviin jarrupainetietoihin nähdäksesi, onko korkea lukema jatkuva vai esiintyikö se tietyissä olosuhteissa.
  2. Tarkasta ajoneuvon ollessa turvallisesti pysäköitynä anturin D liitin ja johtosarja korroosion, vaurioiden, puristuksiin jääneiden kohtien ja akun positiiviseen syöttöön koskettamisen varalta.
  3. Tarkasta liitinnastat korroosion ja huonon kosketuksen varalta, sillä lisävastus voi vääristää anturisignaalia.
  4. Testaa kytkentäkaavion ja valmistajan määritysten avulla anturin D signaalijohto jänniteoikosulun varalta sekä tarkasta syöttö- ja maadoituspiirit.
  5. Jos johdotus on kunnossa, vertaa anturin D lähtösignaalia valmistajan määrityksiin ja arvioi anturi sekä ohjainlaite ennen osien vaihtamista.

Yleisimmät korjaustavat

  • Puhdista ja kiinnitä anturin D syöpyneet tai löysät liitinkoskettimet.
  • Korjaa akun jännitteeseen oikosulussa oleva signaalijohto.
  • Korjaa puristuksiin jäänyt syöttöjohto tai johtosarjan vaurioitunut kohta.
  • Vaihda jarrupaineanturi D, jos sen lähtösignaali ei täytä valmistajan määrityksiä.
  • Korjaa tai vaihda ohjainlaite vain, jos virtapiirin ja anturin testit osoittavat sen aiheuttavan vian.

Voinko jatkaa ajamista?

Aja varovasti vain, jos jarrut tuntuvat normaaleilta eikä jarruvaroitus ilmaise pysähtymiskyvyn heikentyneen. Vältä voimakasta jarrutusta sekä suurilla nopeuksilla tai liukkaalla tiellä ajamista. Jos jarrupoljin tuntuu poikkeavalta tai jarrutehostus on rajoittunut, pysähdy turvalliseen paikkaan ja järjestä tarkastus, sillä jarru- tai ajonvakautustoiminnot voivat olla rajoitettuja.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit