C064E: Jarrupaineanturin N piirin jännite liian suuri

Mitä tämä tarkoittaa

Jarrupaineanturin N signaalijännite on odotettua suurempi. Tällaiset johdotusviat johtuvat yleensä hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden kautta tai liittimen koskettimien painumisesta taaksepäin. Johtosarjan liikuttelu vikakoodin ollessa aktiivinen paikantaa vian usein.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä ABS- tai ajonvakautusjärjestelmän varoitusvalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Jarrupaineanturi N ilmoittaa hydraulisen paineen jarrujen ohjainlaitteelle ABS:ää ja ajovakauden hallintaa varten. Tämä vikakoodi tallentuu, kun anturin N signaali ylittää ohjainlaitteen odottaman sähköisen alueen. Näin voi käydä, jos signaali on oikosulussa akkujännitteeseen.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Signaalijohto oikosulussa akun plusnapaan
2. Liittimen koskettimet syöpyneet – suuri kosketusvastus
3. Syöttöjohto puristuksissa B+-syöttöä vasten

Oireet

• ABS-varoitusvalo palaa
• ESC-/ajonvakautusjärjestelmä ei ole käytössä
• Jarrutehostus voi olla heikentynyt
• Nopeusmittari voi toimia epätasaisesti

Miten diagnosoit sen

1. Kirjaa freeze frame -tiedot ja tarkkaile anturin N reaaliaikaista painetta varmistaaksesi, että signaali on poikkeuksellisen suuri tai pysyy jatkuvasti suurena.
2. Tarkasta anturin N liitin ja johtosarja korroosion, veden, nastavaurioiden tai virtalähdettä vasten puristuksiin jääneiden johtojen varalta.
3. Liikuttele anturin N johtosarjaa varovasti reaaliaikaisia tietoja tarkkaillen ja selvitä, muuttuuko korkea lukema johtosarjan asennon mukaan.
4. Tarkasta kytkentäkaavion avulla anturin N signaalipiirin oikosulku akkujännitteeseen ja varmista syöttö ja maa valmistajan määritysten mukaan.
5. Jos piirissä ei ole oikosulkua, testaa anturi N ja ohjainlaitteen tulo valmistajan ohjeen mukaan.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa anturin N signaalijohdon oikosulku akkujännitteeseen.
• Puhdista ja kiinnitä anturin N syöpyneet tai löysät liittimen navat.
• Vaihda vaurioitunut liitin tai korjaa virtalähdettä vasten puristuksiin jäänyt johdotus.
• Vaihda anturi N, jos piiri on kunnossa mutta sen lähtö pysyy korkeana.

Voinko jatkaa ajamista?

ABS ja ajovakauden hallinta voivat olla poissa käytöstä ja jarrutehostus heikentyä. Jätä tavallista pidempi turvaväli ja vältä voimakkaita jarrutuksia. Lopeta ajo, jos jarrutuksen vaste muuttuu.