کد خطای OBD-II

P0155: خرابی مدار هیتر سنسور اکسیژن (بانک 2، سنسور 1)

معنای کد

شرایطی مشابه P0135، اما برای سنسور بالادست بانک 2. هیتر سنسور، المنت را به دمای کاری (~600 °C) می‌رساند؛ بدون آن، سنسور لامبدا در کنترل حلقه‌بسته غیرفعال می‌ماند و ECM نمی‌تواند مخلوط سوخت را اصلاح کند.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
  • روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود

نحوه عملکرد

سنسور ۱ بانک ۲ سنسور اکسیژن بالادست است و هیتر آن المان حسگر را پس از استارت به دمای کاری می‌رساند. کد P0155 زمانی ثبت می‌شود که ECU خطایی را در مدار هیتر آن سنسور تشخیص دهد که می‌تواند کنترل سوخت حلقه‌بسته مطمئن را در حالی که اگزوز سرد است، با تأخیر مواجه کند.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. خرابی المنت هیتر سنسور اکسیژن
  2. خرابی فیوز یا رله مدار هیتر
  3. آسیب به سیم‌کشی یا سوکت هیتر
  4. ضعیف بودن اتصال بدنه الکتریکی یا منبع تغذیه

علائم

  • روشن شدن چراغ چک موتور پس از چند چرخه رانندگی
  • افزایش جزئی مصرف سوخت هنگام استارت سرد
  • تاخیر در ورود به کنترل سوخت حلقه بسته
  • مردودی در بازرسی آلایندگی (آماده‌بودن پایش لامبدا)

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. با استفاده از داده‌های فریز فریم یادداشت کنید که آیا خطا در طول استارت سرد رخ داده است یا خیر، سپس داده‌های زنده برای فرمان یا وضعیت هیتر سنسور ۱ بانک ۲ را در صورت وجود بررسی کنید.
  2. در حالی که موتور خاموش و سرد است، کانکتور سنسور بالادست بانک ۲ و سیم‌کشی اطراف را از نظر آسیب حرارتی، خوردگی، پین‌های شل یا ساییدگی بررسی کنید.
  3. فیوز مدار هیتر و رله یا منبع تغذیه مشترک را با استفاده از نمودار سیم‌کشی خودرو بررسی کنید، زیرا نقص تغذیه می‌تواند بدون آسیب رساندن به سنسور بر هیتر تأثیر بگذارد.
  4. توان، بدنه و پیوستگی المان هیتر را در سنسور ۱ بانک ۲ اندازه بگیرید و نتایج را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
  5. اگر سیم‌کشی و تغذیه سالم هستند، قبل از تعویض سنسور اکسیژن بالادست بانک ۲، معیوب بودن المان هیتر را تأیید کنید.

راه‌حل‌های رایج

  • کانکتور هیتر سنسور ۱ بانک ۲ را مجدداً وصل کرده یا تمیز کنید.
  • سیم‌کشی آسیب‌دیده هیتر یا بدنه ضعیف را تعمیر کنید.
  • پس از بررسی اتصال کوتاه، فیوز معیوب هیتر را تعویض کنید یا رله یا خطای منبع تغذیه را تعمیر کنید.
  • اگر المان هیتر سنسور ۱ بانک ۲ در تست مردود شد، آن را تعویض کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

معمولاً می‌توانید با چراغ روشن به آرامی رانندگی کنید، اما آلایندگی استارت سرد و مصرف سوخت ممکن است تا زمانی که هیتر کار نکند افزایش یابد. اگر موتور بد کار می‌کند یا چراغ هشدار چشمک می‌زند، از رانندگی طولانی‌مدت خودداری کنید.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای مربوط به همان قطعه

کدهای نزدیک