معنای کد
ایسییو تشخیص میدهد که سنسور اکسیژن پاییندست در بانک 2 بسیار کند پاسخ میدهد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور میشود
- روی آلایندگی تأثیر میگذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
سنسور ۲ بانک ۲ اکسیژن موجود در اگزوز را پس از مبدل کاتالیزوری بانک ۲ پایش میکند. کد P0159 زمانی ثبت میشود که ECU تشخیص دهد این سنسور پاییندست به تغییر شرایط اگزوز خیلی کند پاسخ میدهد، که میتواند از پایش مطمئن کاتالیزور جلوگیری کند.
دلایل رایج
محتملترین موارد در ابتدا.
- مخلوط غنی در بانک 2
- اتصال کوتاه سیم سیگنال به ولتاژ
- خوردگی پینهای سوکت با مقاومت تماسی بالا
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- افزایش مصرف سوخت
- احتمال کارکرد ناهموار دور آرام یا تقه زدن
- مردود شدن در تست آلایندگی
چطور آن را عیبیابی کنیم
- دادههای فریز فریم را ثبت کنید و از دادههای زنده گرم برای مقایسه پاسخ سنسور ۲ بانک ۲ با سنسور ۲ بانک ۱ در شرایط کاری مشابه استفاده کنید.
- کانکتور و سیمکشی سنسور پاییندست بانک ۲ را از نظر خوردگی، تماس ضعیف پایانه، آسیب حرارتی یا اتصال کوتاه سیم سیگنال به ولتاژ بررسی کنید.
- نشت اگزوز در نزدیکی سنسور ۲ بانک ۲ را بررسی کرده و اصلاحات سوخت بانک ۲ و دادههای احتراق ناقص را برای شرایطی که میتوانند پاسخ سنسور را مخدوش کنند، مرور کنید.
- مدار سیگنال و پاسخ سنسور را با استفاده از نمودار سیمکشی خودرو و مشخصات سازنده تست کنید.
- اگر اگزوز و سیمکشی سالم هستند، سنسور ۲ بانک ۲ را فقط پس از تأیید اینکه پاسخ آن به طور پایدار کند است، تعویض کنید.
راهحلهای رایج
- تماس ضعیف کانکتور یا سیمکشی آسیبدیده سنسور پاییندست را تعمیر کنید.
- نشت اگزوز در نزدیکی سنسور ۲ بانک ۲ را برطرف کنید.
- وضعیت کارکرد غنی یا احتراق ناقص تأیید شده که بانک ۲ را تحت تأثیر قرار میدهد، اصلاح کنید.
- اگر سنسور ۲ بانک ۲ علیرغم مدار سالم و عملکرد عادی موتور به کندی پاسخ میدهد، آن را تعویض کنید.
آیا میتوانم به رانندگی ادامه دهم؟
روشن بودن چراغ ثابت معمولاً اجازه یک رانندگی کوتاه و با احتیاط را میدهد، اما ممکن است ECU نتواند مانیتور کاتالیزور بانک ۲ را تکمیل کند و آلایندگی افزایش یابد. اگر موتور بد کار میکند یا چراغ هشدار چشمک میزند، از ادامه رانندگی خودداری کنید.
یک کد نشان میدهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آنها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.