Mercury Mountaineer

Mercury Mountaineer
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Ametlikud andmed loetlevad 25 Mercury Mountaineer (1997–2010) versiooni turgudel Ameerika Ühendriikides. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
1997–2010
Turuosad
Ameerika Ühendriigid
Mootorid
4,0 L kuni 5,0 L
Kütused
Bensiin, Flex-fuel (E85)
Madalaim kütusekulu (Ameerika Ühendriigid)
13,8 l / 100 km (EPA)

Mis tüüpi sõiduk oli Mercury Mountaineer?

Mountaineer oli Mercury keskklassi linnamaastur, mida müüdi USA-s 1997.–2010. mudeliaastal. See oli Mercury valiku esimene linnamaastur ja tõi margi sõidukiklassi, mis sobis juhile, kes soovis sedaanist kõrgema isteasendi ja mitmekülgsema kasutusega autot.

Mountaineer oli kogu tootmisaja vältel viieukseline linnamaastur. Kolm põlvkonda tõid järjestikku uuendusi, kuid auto põhieesmärk jäi samaks: ühendada sõitjateruum linnamaasturile omase praktilisusega.

Mercury Mountaineeri põlvkonnad

Esimest põlvkonda toodeti aastatel 1997–2001. Sellele järgnes teine põlvkond aastateks 2002–2005 ning kolmas ja viimane põlvkond aastateks 2006–2010. Kõigis põlvkondades oli Mountaineer Mercury peamine linnamaastur.

Mootorid, kütusekulu ja turg

USA EPA andmetes leiduvate Mountaineerite mootorite töömaht jääb vahemikku 4,0 L kuni 5,0 L. Valikus olid bensiinimootorid ja paindkütusemootorid, mis kasutasid E85 kütust. EPA parim kombineeritud näitaja on 17 MPG ja väikseim märgitud kütusekulu 13,8 L/100 km. EPA katse erineb Euroopa WLTP- ja NEDC-katsetest ning Kanada 5-tsüklilisest meetodist.

USA EPA mudeliaastate vahemik on 1997–2010.

Küsimused ja vastused

Kas Mountaineer oli sõiduauto või linnamaastur?

See oli keskklassi viieukseline linnamaastur ja Mercury esimene selle klassi sõiduk.

Mitu Mountaineeri põlvkonda oli?

Kolm: 1997–2001, 2002–2005 ja 2006–2010.

Milline on selle parim EPA kombineeritud kütusekulu?

EPA parim kombineeritud näitaja on 17 MPG.

Mountaineer first generation (1997–2001)

Mercury Mountaineer first generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Mudelikoodid: UN46 · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid ja Kanada · Allikad: en.wikipedia.org, cars.com

Lühiülevaade: Pikkus 4788–4844 mm Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 10 versioone

Mountaineer second generation (2002–2005)

Mercury Mountaineer second generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Mudelikoodid: UN105 · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid ja Kanada · Allikad: en.wikipedia.org, cars.com

Lühiülevaade: Pikkus 4844–4849 mm Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 9 versioone

Mountaineer third generation (2006–2010)

Mercury Mountaineer third generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Mudelikoodid: U251 · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid ja Kanada · Allikad: en.wikipedia.org, cars.com

Lühiülevaade: Pikkus 4912–4915 mm Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Ameerika Ühendriigid 6 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastVeoskeemKütusekulu (keskmine)CO₂
2006–2010CLKUP4,0 LBensiin5-käiguline automaatTagavedu15–16 MPG (14,7–15,7 L / 100 km) EPA345–368 g/km
20104,0 LBensiin5-käiguline automaatNelivedu15 MPG (15,7 L / 100 km) EPA368 g/km
2006–2010CLKUP4,6 LBensiin6-käiguline automaatTagavedu15–17 MPG (13,8–15,7 L / 100 km) EPA325–368 g/km
20104,6 LBensiin6-käiguline automaatNelivedu16 MPG (14,7 L / 100 km) EPA345 g/km
2006–2009CLKUP4,0 LBensiin5-käiguline automaatNelik- või täisvedu15 MPG (15,7 L / 100 km) EPA368 g/km
2006–2009CLKUP4,6 LBensiin6-käiguline automaatNelik- või täisvedu15–16 MPG (14,7–15,7 L / 100 km) EPA345–368 g/km

Mercury Mountaineer tagasikutsumised

19 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Mercury Mountaineer NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Esimese istme seljatoe reguleerimismehhanismi hambad ei pruugi korralikult haakuda2010
  • Kiirushoidiku lüliti võib üle kuumeneda või põleda1997–2002
  • Käigukasti jahutustorude polt võib lõdveneda2008
  • Kiirusehoidiku lüliti võib üle kuumeneda või põleda1999–2001
  • Klaasipuhasti mootori hammasratas võib rikki minna ja puhastid seisata2006

Vaata kõiki 19 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.