Chevrolet Trailblazer

Chevrolet Trailblazer
Foto: Deathpallie325 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ametlikud andmed loetlevad 22 Chevrolet Trailblazer (2002–2026) versiooni turgudel Euroopa Liidus, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
2002–2026
Turuosad
Euroopa Liit, Ameerika Ühendriigid, Kanada
Mootorid
1,2 L kuni 6,0 L
Kütused
Bensiin, Flex-fuel (E85)
Madalaim kütusekulu (Ameerika Ühendriigid)
7,6 l / 100 km (EPA)
Madalaim kütusekulu (Kanada)
7,6 l / 100 km (5-tsükkel)
Uued registreerimised EL-is
13

Mis on Chevrolet Trailblazer?

Chevrolet on kasutanud Trailblazeri nime kaht tüüpi maasturite puhul. Esimese põlvkonna Põhja-Ameerika mudel oli veoautopõhine maastur; hilisem põlvkond tõi selle nime teistel turgudel kasutusele väiksemal krossoveril. Seega tähistab nimi eri sõidukeid, mitte üht katkematut mudeliseeriat.

Esimene põlvkond oli USA-s ja Kanadas tootmises 2002–2009. Teise põlvkonna andmed hõlmavad Euroopas aastaid 2020–2025. Euroopa Liidu registreerimisandmetes on 2023. aasta bensiiniversioon 1,3 L mootoriga, mille võimsus on 115 kW (156 PS).

Mootorid ja võimsus

USA andmed hõlmavad mootoreid töömahuga 1,2 L kuni 6,0 L ning bensiini- ja paindkütusel E85 töötavaid versioone. Kanada andmed hõlmavad sama töömahuvahemikku ja mõlemat kütusetüüpi. Need vahemikud hõlmavad eri põlvkondi ja turge. Euroopa Liidu registreerimisnäitaja puudutab 2023. aasta 1,3 L bensiinimootoriga versiooni.

Kui ökonoomne on Chevrolet Trailblazer?

Väikseim loetletud kütusekulu on nii USA EPA andmetes kui ka Kanada NRCan 5-cycle tulemustes 7,6 L/100 km. USA andmetes loetletud parim kombineeritud EPA näit on 31 MPG. Katsemenetlused erinevad: Euroopas kasutatakse WLTP-d või vanemate sõidukite puhul NEDC-d, USA-s EPA katset ja Kanadas 5-cycle menetlust. Tulemused ei ole otseselt võrreldavad.

Trailblazer esineb USA ja Kanada andmetes aastatel 2002–2026 ning Euroopa Liidu registreerimisandmetes 2023. aastal.

Küsimused ja vastused

Mitme põlvkonna Trailblazereid on loetletud?

Kaks: esimene põlvkond oli tootmises 2002–2009 ja teine 2020–2025.

Milline mootor on Euroopa Liidu jaoks loetletud 2023. aastal?

1,3-liitrine bensiinimootor võimsusega 115 kW (156 hj).

Milline on parim loetletud kombineeritud EPA-hinnang?

USA EPA andmetes on kombineeritud näit 31 MPG.

Trailblazer First generation (2002–2009)

Chevrolet Trailblazer First generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Mudelikoodid: GMT360 · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid ja Kanada · Allikad: en.wikipedia.org, gmauthority.com

Lühiülevaade: Pikkus 4872–5278 mm Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 13 versioone

Trailblazer Second generation (2020–2025)

Chevrolet Trailblazer Second generation
Foto: Deathpallie325 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mudelikoodid: GMT31XX · Müügil turgudel: Euroopa Liit · Allikad: en.wikipedia.org, chevrolet.com.br

Lühiülevaade: Pikkus 4410 mm · Tühimass 1367–1463 kg Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita 1 versiooni

Trailblazer Second generation (alates 2021)

Chevrolet Trailblazer Second generation
Foto: Deathpallie325 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mudelikoodid: 9BYC · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid ja Kanada · Allikad: en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 4410 mm · Tühimass 1367–1463 kg Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Ameerika Ühendriigid 4 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastVeoskeemKütusekulu (keskmine)CO₂
2025–2026SIDI; FFV1,2 LFlex-fuel (E85)Astmeteta (CVT)Esivedu30 MPG (7,8 L / 100 km) EPA185 g/km
2021–2026SIDI1,3 LBensiin9-käiguline automaatNelikvedu27–28 MPG (8,4–8,7 L / 100 km) EPA194–204 g/km
2021–2026SIDI1,3 LBensiinAstmeteta (CVT)Esivedu31 MPG (7,6 L / 100 km) EPA178–180 g/km
2021–2023SIDI1,2 LBensiinAstmeteta (CVT)Esivedu29–30 MPG (7,8–8,1 L / 100 km) EPA184–188 g/km

Kanada 4 versiooni

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2021–2026Sport utility vehicle: Small1,2 LBensiinAstmeteta (CVT)7,8–8,0 L / 100 km 5-tsükkel183–188 g/km
2025–2026Sport utility vehicle: Small1,2 LFlex-fuel (E85)Astmeteta (CVT)10,5–10,7 L / 100 km 5-tsükkel175–178 g/km
2021–2026Sport utility vehicle: Small1,3 LBensiinAstmeteta (CVT)7,6–7,7 L / 100 km 5-tsükkel178–181 g/km
2021–2026Sport utility vehicle: Small1,3 LBensiin9-käiguline automaat8,4–8,7 L / 100 km 5-tsükkel196–204 g/km

Chevrolet Trailblazer tagasikutsumised

30 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Chevrolet Trailblazer NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Tagurduskaamera pilt võib olla moonutatud või tühi2024–2026
  • Avariitõstuk võib kasutamisel puruneda2021–2022
  • Pidurivõimendi anduri side võib katkeda2021
  • Esistme tagumised kinnituspoldid võivad puududa2021
  • Rehvisildilt puudub suuruse ja rõhu teave2021

Vaata kõiki 30 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.