Mis on Ford Explorer?
Explorer on suur Fordi maastur, mis on loodud reisijate ja nende pagasi vedamiseks. See sai alguse Põhja-Ameerika maasturina, mille esimene põlvkond ilmus USA ja Kanada andmetesse alates 1991. aastast. Euroopas kasutatakse Exploreri nime ka elektrilise mudeli jaoks, mis on varasemast maasturist eraldiseisev sõiduk.
Exploreri põlvkonnad
Põlvkonnad on I (1991–1994), II (1995–2001), III (2002–2005), IV (2006–2010), V (2011–2019) ja VI (2020–tänapäev). Viies põlvkond liikus traditsiooniliselt veoautol põhinevalt paigutuselt sõiduautol põhinevale krossoveri konstruktsioonile. Hilisemad versioonid jätkasid seda kaasaegset maasturi lähenemist, samas kui jõuallikate valik laienes, hõlmates hübriide ja Euroopas täiselektrilist Explorerit.
Mootorid ja võimsus
USA andmed hõlmavad bensiini-, E85-paindkütuse, hübriid- ja elektriversioone mootoritega vahemikus 2,0 L kuni 5,0 L. Kanada andmetes on loetletud bensiini- ja E85-mootorid vahemikus 2,3 L kuni 5,0 L. EL-i andmed hõlmavad elektri-, pistikhübriid-, bensiini- ja hübriidversioone. Loetletud pistikhübriidil on 3,0 L mootor ja selle võimsus on 267 kW (363 PS). EL-i elektriversioonide võimsused on 210 kW (286 PS) ja 250 kW (340 PS).
Kütusekulu ja turud
USA väikseim loetletud kütusekulu on EPA testis 8,4 L/100 km ja parim kombineeritud näit 28 MPG. Kanada väikseim loetletud näit on NRCan 5-tsükli testis 9,6 L/100 km. EL-i pistikhübriidi väikseim kaalutud näit on WLTP järgi 3,1 L/100 km; see ametlik näit eeldab, et osa sõidust toimub elektriga. EL-i bensiini-, diisel- ja hübriidversioonide seas on loetletud ka WLTP näit 2,9 L/100 km. Katseprotseduurid erinevad: EPA ja Kanada 5-tsükli testid erinevad Euroopa WLTP- ja NEDC-testidest, mistõttu on näitajaid kõige parem võrrelda sama turu piires.
Küsimused ja vastused
Kas Explorer on saadaval elektrilise mudelina?
Jah. EL-i andmetes on loetletud elektriversioonid võimsusega 210 kW (286 PS) ja 250 kW (340 PS).
Milline on Exploreri madalaim loetletud kütusekulu?
USA väikseim näit on EPA testis 8,4 L/100 km; Kanada väikseim on NRCan 5-tsükli testis 9,6 L/100 km. EL-i pistikhübriidi kaalutud WLTP näit on 3,1 L/100 km.
Millal muutus Explorer krossoveriks?
Viies põlvkond, mis toodi turule 2011. aastal, läks üle sõiduautol põhinevale krossoveri konstruktsioonile.
Kas Explorerit müüakse Euroopas?
Jah. EL-i andmed sisaldavad elektri- ja pistikhübriidversioone ning Ühendkuningriigi andmed sisaldavad 4,0 L bensiiniversiooni aastateks 2000–2001.
