Ford Explorer tagasikutsumised

163 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Ford Explorer NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

  1. Kaassõitja turvapadi ei pruugi korralikult avaneda

    Teatatud 9. september 2026Mudelid aastatest 2026NHTSA kampaania 26V581000Mõjutatud sõidukeid: 7

    Kaassõitja turvapadja õhutusava ei pruugi avaneda ettenähtud viisil, mis takistab nõuetekohast avanemist ja suurendab kokkupõrkes vigastuste ohtu. Edasimüüjad vahetavad kaassõitja turvapadjamooduli tasuta välja.

  2. Mootori kolvid võivad puruneda

    Teatatud 25. august 2026Mudelid aastatest 2026NHTSA kampaania 26V548000Mõjutatud sõidukeid: 10 001

    Valesti valmistatud kolvikroonid võivad puruneda ja põhjustada veojõu kadumise, suurendades kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad kontrollivad kolbe ja vahetavad vajaduse korral mootori pika ploki tasuta välja.

  3. Panoraamkatus võib lahti tulla

    Teatatud 21. august 2026Mudelid aastatest 2026DVSA tagasikutsumiskampaania R/2026/334Mõjutatud sõidukeid: 21

    Vale liimühendus võib põhjustada tuulemüra, vee lekkeid või panoraamkatuse eraldumist sõidukist. Ühendust testitakse ja vajadusel vahetatakse katus välja.

  4. Mootori laagrid võivad kinni kiiluda

    Teatatud 13. august 2026Mudelid aastatest 2026NHTSA kampaania 26V532000Mõjutatud sõidukeid: 6

    Kepsulaagrid võivad kinni kiiluda ja põhjustada mootoririkke, mille tagajärjel võib veojõud kaduda või õli lekkida, suurendades tuleohtu. Edasimüüjad vahetavad mootori plokiosa tasuta välja.

  5. Juhiiste võib ootamatult tahapoole kalduda

    Teatatud 21. juuli 2026Mudelid aastatest 2025–2027NHTSA kampaania 26V470000Mõjutatud sõidukeid: 76 748

    Tühi juhiiste võib ootamatult tahapoole kalduda näiteks kaugjuhtimisega lukust avamise või käivitamise korral. Istme seljatugi võib teise istmerea sõitja lõksu jätta, suurendades vigastuste ohtu. Edasimüüjad lülitavad istmemooduli funktsiooni välja, kuni varuosad on saadaval, ja vahetavad seejärel mootori tasuta välja.

  6. Teise istmerea lüliti võib põhjustada istme ootamatu liikumise

    Teatatud 14. juuli 2026Mudelid aastatest 2020–2026NHTSA kampaania 26V451000Mõjutatud sõidukeid: 387 911

    Mugava sisenemise funktsiooni lüliti võib kinni kiiluda, mistõttu iste võib lukustusest vabaneda, kalduda või ootamatult liikuda. Kokkupõrkes ei pruugi iste sõitjat korralikult kinni hoida, suurendades vigastuste ohtu. Edasimüüjad kontrollivad lülitiraami ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.

  7. Katuseraami katted võivad lahti tulla

    Teatatud 14. juuli 2026Mudelid aastatest 2016–2019NHTSA kampaania 26V448000Mõjutatud sõidukeid: 288 314

    Katuseraami katted võivad lahti tulla ja küljest eralduda, tekitades liiklusohtliku olukorra ning suurendades kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad kontrollivad katteid ning parandavad või vahetavad vajaduse korral tõuketihvtid, siinide klambrid või katted tasuta välja.

  8. Jalakäijate hoiatussignaal ei pruugi kõlada

    Teatatud 30. juuni 2026Mudelid aastatest 2025–2027NHTSA kampaania 26V415000Mõjutatud sõidukeid: 66 383

    Tarkvaratõrge võib takistada sõidukil teatud kiirustel jalakäijate hoiatusheli andmist, mistõttu jalakäijad ei pruugi lähenevat sõidukit kuulda ja võivad viga saada. Tarkvarauuendus tehakse tasuta õhu kaudu või esinduses. 28 kõlariga sõidukitel vahetavad esindused tasuta välja ka signaalitöötlusmooduli.

  9. Käigukasti parklukk võib sõidu ajal rakenduda

    Teatatud 24. juuni 2026Mudelid aastatest 2020–2021NHTSA kampaania 26V402000Mõjutatud sõidukeid: 741 195

    Käigukasti parklukk võib sõidu ajal rakenduda ja kahjustada parkimissüsteemi. Kahjustus võib võimaldada sõidukil veerema hakata, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused uuendavad jõuallika juhtmooduli tarkvara ning kontrollivad ja vahetavad kahjustatud käigukasti osad vajadusel tasuta välja.

  10. Parkimissüsteem võib saada kahjustada ja lülitumata jääda

    Teatatud 9. juuni 2026Mudelid aastatest 2024NHTSA kampaania 26V371000Mõjutatud sõidukeid: 58

    Jõuallika juhtmooduli lähtestamine sõidu ajal võib kahjustada parkimissüsteemi, takistades sõiduki parkimisasendisse (Park) lülitumist ja võimaldades sellel veerema hakata. Esindused kontrollivad kahjustusi ja vajadusel vahetavad parkimissüsteemi osad tasuta välja.

  11. Mootor võib rikki minna ja põhjustada veojõu kadumise

    Teatatud 27. mai 2026Mudelid aastatest 2025–2026NHTSA kampaania 26V343000Mõjutatud sõidukeid: 1536

    Mootor võib rikki minna, põhjustades veojõu äkilise kadumise ja suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused vahetavad mootori pika ploki tasuta välja.

  12. Kolvirõngaste lukustusrõngad võivad mootorit kahjustada

    Teatatud 31. märts 2026Mudelid aastatest 2026NHTSA kampaania 26V205000Mõjutatud sõidukeid: 278

    Valesti paigaldatud kolvitihvtide lukustusrõngad võivad põhjustada kolvi rikke ja mootorikahjustuse, mille tagajärjel võib veojõud kaduda ja kokkupõrkeoht suureneda. Edasimüüjad kontrollivad, kas lukustusrõngad puuduvad või on valesti paigaldatud, ning vahetavad mootori vajaduse korral tasuta.

  13. Kliimaseadme rike võib tuuleklaasi sulatamise välja lülitada

    Teatatud 31. märts 2026Mudelid aastatest 2026NHTSA kampaania 26V202000Mõjutatud sõidukeid: 55

    Kliimaseade võib rikki minna, muutes tuuleklaasi soojenduse ja udu eemaldamise mittetoimivaks, vähendades nähtavust ja suurendades kokkupõrkeohtu. Dealerid kontrollivad armatuurlaua ühenduskohti ja kinnitavad need vajaduse korral tasuta.

  14. Mooduli lähtestumised võivad kaamera ja juhiabisüsteemid välja lülitada

    Teatatud 18. märts 2026Mudelid aastatest 2025NHTSA kampaania 26V165000Mõjutatud sõidukeid: 254 640

    Pilditöötlusmooduli korduvad ootamatud lähtestumised võivad põhjustada tahavaatekaamera pildi kadumise ning selliste funktsioonide nagu kokkupõrkeeelne abisüsteem, sõidurajal püsimise abisüsteem ja pimenurga jälgimine väljalülitumise. Väiksem võime ohte tuvastada võib suurendada kokkupõrkeohtu. Dealer uuendab mooduli tarkvara või uuendatakse see juhtmevabalt. Töö tehakse tasuta.

  15. Teise istmerea turvavöö kinnituspoldid võivad olla lahti

    Teatatud 17. märts 2026Mudelid aastatest 2020–2026NHTSA kampaania 26V159000Mõjutatud sõidukeid: 561

    Teise istmerea äärmiste kohtade turvavöö kinnituspoldid ei pruugi olla korralikult kinnitatud. Lahtine turvavöö lukk ei pruugi kokkupõrke korral sõitjat paigal hoida, suurendades vigastusohtu. Dealerid kontrollivad polte ning parandavad või vahetavad need vajaduse korral tasuta.

  16. Tahavaatekaamera pilt võib olla pööratud või ümber pööratud

    Teatatud 3. märts 2026Mudelid aastatest 2020–2024NHTSA kampaania 26V123000Mõjutatud sõidukeid: 889 950

    Keskmise ekraani pilt võib tagurpidikäigul olla pööratud või ümber pööratud, näidates valet tahavaatepilti ja vähendades juhi nähtavust sõiduki taga. Dealerid uuendavad lisaseadmete protokolli liidesmooduli tarkvara tasuta.

  17. Heitgaaside retsirkulatsiooniklapp võib rikki minna

    Teatatud 3. märts 2026Mudelid aastatest 2025NHTSA kampaania 26V122000Mõjutatud sõidukeid: 47 804

    Heitgaaside retsirkulatsiooniklapp võib rikki minna, põhjustades ootamatu veojõu kadumise ja suurendades kokkupõrkeohtu. Dealerid vahetavad klapi tasuta.

  18. Kõrvalistujapoolne esituli võib pöörata vales suunas

    Teatatud 3. märts 2026Mudelid aastatest 2025–2026NHTSA kampaania 26V121000Mõjutatud sõidukeid: 35 772

    Kõrvalistujapoolne esituli võib kurvides pöörata vales suunas, pimestades teisi liiklejaid ja suurendades kokkupõrkeohtu. Edasimüüja uuendab esitule juhtmooduli tarkvara või uuendatakse seda õhu kaudu tasuta.

  19. Esiklaasipuhasti mootor võib rikki minna

    Teatatud 3. märts 2026Mudelid aastatest 2020–2022NHTSA kampaania 26V117000Mõjutatud sõidukeid: 604 533

    Esiklaasipuhasti mootor võib rikki minna, takistades klaasipuhastite korralikku tööd ja vähendades nähtavust, mis suurendab avariiohtu. Edasimüüjad kontrollivad eesmisi puhastimootoreid ja vahetavad need vajaduse korral tasuta välja.

  20. Tagatelje liigendid võivad olla ebapiisavalt pingutatud

    Teatatud 24. veebruar 2026Mudelid aastatest 2025DVSA tagasikutsumiskampaania R/2026/082ELi Safety Gate’i kampaania SR/01371/26Mõjutatud sõidukeid: 27

    Tagasilla liigendid ei pruugi olla pingutatud ettenähtud momendini. Kontrollitakse kokkujooksu- ja külgkaldehoobade ühendusi, vajadusel vahetatakse kinnitused välja ning kontrollitakse rataste suunangut.

  21. Tagavedrustuse kokkujooksuhoovad võivad puruneda

    Teatatud 20. veebruar 2026Mudelid aastatest 2017–2019NHTSA kampaania 26V101000Mõjutatud sõidukeid: 412 774

    Tagavedrustuse kokkujooksuhoovad võivad puruneda, mistõttu võib juhitavus kaduda ja suureneda avariioht. Edasimüüjad vahetavad kokkujooksuhoovad tasuta välja.

  22. Tuuleklaas võib avariis lahti tulla

    Teatatud 21. jaanuar 2026Mudelid aastatest 2026NHTSA kampaania 26V024000Mõjutatud sõidukeid: 8

    Tuuleklaas ei pruugi olla korralikult kinnitatud ja võib avariis lahti tulla, suurendades vigastuste ohtu. Edasimüüjad eemaldavad ja vahetavad klaasi tasuta välja.

  23. Mootori eelsoojendi võib praguneda ja lühise põhjustada

    Teatatud 15. jaanuar 2026Mudelid aastatest 2019–2024NHTSA kampaania 26V012000Mõjutatud sõidukeid: 2403

    Mootori eelsoojendi võib praguneda ja jahutusvedelikku lekkida, põhjustades vooluvõrku ühendamisel elektrilühise ja suurendades tulekahjuohtu. Ära ühenda seda enne remonti vooluvõrku. Edasimüüjad vahetavad selle tasuta välja või paigaldavad keermestatud sulgekorgi ja eemaldavad eelsoojendi juhtme.

  24. Silindripea võib õli lekkida

    Teatatud 1. detsember 2025Mudelid aastatest 2026NHTSA kampaania 25V828000Mõjutatud sõidukeid: 6

    Valesti toodetud silindripea korgid võivad rikki minna ja õli lekkida. Kuumadele mootori- või väljalaskesüsteemi osadele sattunud õli võib põhjustada tulekahju; õlikadu võib ka mootori kinni kiiluda ja põhjustada veojõu kadumise. Dealerid vahetavad silindripea komplekti tasuta.

  25. Esiklaasi mullid võivad nähtavust piirata

    Teatatud 24. oktoober 2025Mudelid aastatest 2025–2026NHTSA kampaania 25V730000Mõjutatud sõidukeid: 56 841

    Nähtavad õhumullid esiklaasi klaasis võivad juhi vaatevälja varjata ja suurendada õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad esiklaasi ja vahetavad selle vajadusel tasuta välja.

  26. Tagurduskaamera pilt võib tõrkuda

    Teatatud 13. oktoober 2025Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 25V695000Mõjutatud sõidukeid: 1 448 655

    Tagurduskaamera võib tagurdamisel näidata moonutatud, katkendlikku või musta pilti, mis vähendab juhi vaadet sõiduki taha ja suurendab õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad kaamerat ja vahetavad selle vajadusel tasuta välja.

  27. Jalakäijate hoiatusheli võib mitte töötada

    Teatatud 10. oktoober 2025Mudelid aastatest 2025NHTSA kampaania 25V691000Mõjutatud sõidukeid: 43 438

    Tarkvaratõrge võib takistada sõidukil teatud kiirustel jalakäijate hoiatussignaali andmist, mistõttu ei pruugi jalakäijad lähenevast sõidukist teadlikud olla. Esindus või õhu kaudu tehtav tarkvarauuendus (OTA) uuendab heli- ja digitaalsignaali töötlemise tarkvara tasuta.

  28. Haagisekonksu poldid võivad olla lahti

    Teatatud 10. oktoober 2025Mudelid aastatest 2024–2026NHTSA kampaania 25V687000Mõjutatud sõidukeid: 1412

    Lahtised haagisekonksu poldid võivad halvendada sõiduki juhitavust ja kontrolli pukseerimisel või võimaldada haagisel lahti tulla, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad ja pingutavad poldid või vahetavad need vajadusel tasuta välja.

  29. Mootori plokisoojendi võib jahutusvedelikku lekkida ja lühisesse minna

    Teatatud 10. oktoober 2025Mudelid aastatest 2016–2023NHTSA kampaania 25V685000Mõjutatud sõidukeid: 59 006

    Mootori plokisoojendi võib praguneda ja jahutusvedelikku lekkida, põhjustades vooluvõrku ühendamisel elektrilühise ja suurendades tulekahju ohtu. Ärge ühendage seda vooluvõrku enne parandamist. Esindused vahetavad soojendi tasuta välja või pakuvad asenduselementi koos umbse korgiga ja toitejuhtme eemaldamist.

  30. Tagurduskaamera vaade võib olla kitsendatud või sisse jääda

    Teatatud 8. september 2025Mudelid aastatest 2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/359Mõjutatud sõidukeid: 1006

    Tarkvaraprobleem võib vähendada tagurduskaamera pilti või jätta selle pärast tagurdamist sisse. Sõiduki tarkvara uuendatakse.

  31. Haagise tagatuled võivad põlema jätta

    Teatatud 22. august 2025Mudelid aastatest 2025NHTSA kampaania 25V543000Mõjutatud sõidukeid: 213 121

    Haagise vedamisel ei pruugi haagise tagatuled süttida, vähendades nähtavust teistele juhtidele ja suurendades õnnetusohtu. Esindused vahetavad alla 9 000 miili läbisõiduga sõidukitel kere juhtploki. Üle 9 000 miili läbisõiduga sõidukitel kontrollitakse selle toimimist ja vahetatakse see vajaduse korral välja. Remont on tasuta.

  32. Massiühendus võib põhjustada seiskumist või kaaretamist

    Teatatud 7. august 2025Mudelid aastatest 2025DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/317Mõjutatud sõidukeid: 6

    Ebapiisavalt pingutatud maandusühendus võib põhjustada funktsioonide tõrkeid, mootori seiskumise või kaarleegi, millega kaasneb lokaalse sulamise oht. Ühendust kontrollitakse ja vajadusel pingutatakse mutter nõutud momendini.

  33. Madalsurve kütusepump võib rikki minna

    Teatatud 7. juuli 2025Mudelid aastatest 2021–2023NHTSA kampaania 25V455000Mõjutatud sõidukeid: 850 318

    Madalsurve kütusepump võib rikki minna ja põhjustada mootori seiskumise sõidu ajal, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad super duty-sõidukitel pumba välja ja uuendavad teistel mõjutatud sõidukitel jõuülekande juhtploki tarkvara tasuta.

  34. Tagumise parempoolse turvavöö kronsteinil võib puududa keevisõmblus

    Teatatud 4. juuli 2025Mudelid aastatest 2025DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/242Mõjutatud sõidukeid: 31

    Tagumise parempoolse turvavöö kronsteinil puuduv keevisõmblus võib kokkupõrkes turvavöösüsteemi tugevust vähendada. Kronsteini tugevuse taastamiseks paigaldatakse polt ja mutter.

  35. Tagurduskaamera pilt võib olla tühi või jääda ekraanile

    Teatatud 27. juuni 2025Mudelid aastatest 2020–2024NHTSA kampaania 25V442000Mõjutatud sõidukeid: 200 237

    Tarkvaratõrge võib muuta tagurduskaamera pildi tühjaks või jätta selle pärast tagurdamist ekraanile. Tühi pilt vähendab vaatevälja sõiduki taga; ekraanile jääv pilt võib juhti hajutada. Mõlemad võivad suurendada õnnetuse ohtu. Esindused uuendavad tasuta kaamera tarkvara.

  36. Teise rea istme lüliti võib kinni kiiluda

    Teatatud 13. juuni 2025Mudelid aastatest 2020–2025NHTSA kampaania 25V393000Mõjutatud sõidukeid: 304 662

    Kinnikiiluv hõlpsa sisenemise istmelüliti võib põhjustada teise rea välise istme ootamatu lukust lahtituleku, kokkuklapitamise või libisemise sõidu ajal. See ei pruugi sõitjat kokkupõrkes korrektselt kinni hoida. Esindused kontrollivad lülitit ja vahetavad vajadusel selle raami tasuta välja.

  37. Kepsude või saale defekt võib põhjustada mootoririkke

    Teatatud 13. juuni 2025Mudelid aastatest 2025NHTSA kampaania 25V344000Mõjutatud sõidukeid: 156

    Defektsed kepsu või kepsusaale komponendid võivad mootorit kahjustada ja põhjustada selle rikke või seiskumise, mis suurendab õnnetusriski. Esindused kontrollivad kepsusid ja vahetavad mootoriploki komplekti vajadusel välja, tasuta.

  38. Esimese pidurisadula poldid võivad olla lahti

    Teatatud 3. juuni 2025Mudelid aastatest 2025NHTSA kampaania 25V371000Mõjutatud sõidukeid: 3

    Esimesed pidurisadula poldid võivad olla lahtised, mis põhjustab esipidurite töö kao ja võimalikke ratta kahjustusi. Esindused kontrollivad ja pingutavad poldid ning vahetavad poltide puudumisel sadula ja klotsid tasuta välja.

  39. B-piilari ukse liist võib sõidu ajal eralduda

    Teatatud 23. mai 2025Mudelid aastatest 2016–2017NHTSA kampaania 25V347000Mõjutatud sõidukeid: 492 145

    Juhi või kõrvalistuja B-piilari ukse liist võib sõidu ajal eralduda ja tekitada liiklusohtliku olukorra, suurendades õnnetusriski. Esindused parandavad liistu tasuta.

  40. Eesmise alusraami kinnituspolt võib olla lahti

    Teatatud 9. mai 2025Mudelid aastatest 2025NHTSA kampaania 25V316000Mõjutatud sõidukeid: 206

    Valesti pingutatud eesmise alusraami kinnituspolt võib lahti tulla ja vähendada kokkupõrkeohutust, suurendades vigastusohtu. Esindused kontrollivad ja pingutavad poldid vajadusel, tasuta.

  41. Jõuülekande juhtmoodul võib sõidu ajal taaskäivituda

    Teatatud 11. aprill 2025Mudelid aastatest 2025NHTSA kampaania 25V239000Mõjutatud sõidukeid: 24 655

    Jõuülekande juhtmoodul võib sõidu ajal taaskäivituda, kahjustades parkimissüsteemi ja põhjustades võimaliku iseenesliku liikuma hakkamise või seiskades mootori ning põhjustades veojõu järsu kadumise. Edasimüüjad uuendavad mooduli tarkvara tasuta.

  42. Tagasilla polt võib puruneda ja veovõlli lahti ühendada

    Teatatud 14. märts 2025Mudelid aastatest 2020–2022NHTSA kampaania 25V166000Mõjutatud sõidukeid: 4247

    Tagasilla kinnituspolt võib puruneda ja veovõlli lahti ühendada. See võib põhjustada veojõu kadumise või seisupidurita pargitud sõiduki iseenesliku liikuma hakkamise, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad uuendavad jõuülekande juhtmooduli tarkvara tasuta.

  43. Käigukasti klapikorpus võib põhjustada ootamatut liikumist

    Teatatud 14. märts 2025Mudelid aastatest 2025NHTSA kampaania 25V164000Mõjutatud sõidukeid: 269

    Valesti töödeldud käigukasti klapikorpus võib põhjustada tagurpidikäigu rikke või ootamatu edasiliikumise tagurpidikäigu või neutraalkäigu korral, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad peamise juhtklapi korpuse tasuta.

  44. Tahavaatekaamera pilti ei pruugi kuvada

    Teatatud 14. märts 2025Mudelid aastatest 2020–2023NHTSA kampaania 25V159000Mõjutatud sõidukeid: 49 399

    Videoväljundi rike võib takistada tahavaatekaamera pildi kuvamist, vähendades nähtavust sõiduki taha ja suurendades avariiohtu. Edasimüüjad uuendavad pilditöötlustarkvara tasuta.

  45. Turvavöö kinnituspoldid võivad olla lahti

    Teatatud 14. veebruar 2025Mudelid aastatest 2020–2021NHTSA kampaania 25V093000Mõjutatud sõidukeid: 240 510

    Turvavöö pandla kinnituspoldid ja mõned teise rea keskmise turvavöö kinnituspoldid võivad olla lahti, mistõttu vöö või pannal ei pruugi kokkupõrkes sõitjat kinni hoida ja vigastusoht suureneb. Esindused kontrollivad polte ja vahetavad mõjutatud istmekomponendid vajadusel tasuta välja.

  46. Lahtised põiktala poldid võivad käigukasti kinnitamata jätta

    Teatatud 17. jaanuar 2025Mudelid aastatest 2025NHTSA kampaania 25V020000Mõjutatud sõidukeid: 259

    Lahtised põiktala poldid võivad jätta käigukasti valesti kinnitatuks, põhjustades veojõu kadumise ja suurendades kokkupõrkeohtu. Dealer kontrollib ja vahetab vajaduse korral poldid; kui need puuduvad, vahetab dealer põiktala ja paigaldab uued poldid. Remont on tasuta.

  47. Turvapadja hoiatussilt võib puududa

    Teatatud 8. november 2024Mudelid aastatest 2020–2025NHTSA kampaania 24V852000Mõjutatud sõidukeid: 27 678

    Puuduva turvapadja hoiatussildi tõttu ei saa sõidukis viibijad juhiseid turvavahendite õigeks kasutamiseks, mis suurendab avarii korral vigastuste ohtu. Hoiatussildid saadetakse omanikele tasuta posti teel.

  48. Tahavaatekaamera pilt võib tõrkuda

    Teatatud 25. oktoober 2024Mudelid aastatest 2025NHTSA kampaania 24V801000Mõjutatud sõidukeid: 391

    Tahavaatekaamera pilt võib tõrkuda, kui sõiduki kiirus jõuab 10 miili tunnis (MPH) või enamani. Pildi kadumine tagurdamisel võib vähendada vaadet taha ja suurendada õnnetusohtu. Kaamera liidesemooduli tarkvara uuendatakse õhu kaudu või esinduses tasuta.

  49. Akukaabel võib lühisesse minna

    Teatatud 13. september 2024Mudelid aastatest 2024NHTSA kampaania 24V685000Mõjutatud sõidukeid: 61

    12-voldine akukaabel võib hõõruda vastu rihmaga integreeritud starter-generaatorit ja lühisesse minna, suurendades tulekahju ohtu. Esindused paigaldavad akukaabli ja kõrgepingekaabli vahele kinnitusvitsa tasuta.

  50. Mootori sisselaskeklapid võivad puruneda

    Teatatud 23. august 2024Mudelid aastatest 2021–2022NHTSA kampaania 24V635000Mõjutatud sõidukeid: 90 736

    Mootori sisselaskeklapp võib sõidu ajal puruneda, põhjustades mootoririkke ja veojõu kao, mis suurendab õnnetuse ohtu. Esindused teevad mootori tsüklitesti ja vahetavad vajadusel mootori tasuta välja.

  51. Kütusepihusti võib lekitada

    Teatatud 23. august 2024Mudelid aastatest 2025NHTSA kampaania 24V634000Mõjutatud sõidukeid: 24

    Ilma rõngastihendi tugiketasteta monteeritud kütusepihustid võivad kütust lekitada. Leke süüteallika läheduses suurendab tulekahju ohtu. Esindused paigaldavad uued pihusti rõngastihendid ja tugikettad tasuta.

  52. Mootoririke võib põhjustada mootoriruumi tulekahju

    Teatatud 9. august 2024Mudelid aastatest 2020–2022NHTSA kampaania 24V598000Mõjutatud sõidukeid: 85 238

    Mootori rikke korral võivad õli ja kütuseaurud koguneda kuumade mootori- või väljalaskeosade lähedusse ja põhjustada mootoriruumi tulekahju, suurendades vigastuste ohtu. Esindused uuendavad jõuallika juhtploki tarkvara ja kontrollivad kepsulaagri riket, vahetades vajadusel mootoriploki. Kontrollid ja remondid on tasuta.

  53. Tagatelje poldid võivad puruneda

    Teatatud 11. märts 2024Mudelid aastatest 2019–2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/316Mõjutatud sõidukeid: 2

    Tagatelje poldid ei pruugi vastata spetsifikatsioonile ja võivad puruneda. Kahjustatud osad vahetatakse välja.

  54. Tagurduskaamera võib näidata tühja või moonutatud pilti

    Teatatud 8. märts 2024Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 24V188000Mõjutatud sõidukeid: 1988

    Halb elektriühendus võib põhjustada tagurduskaamera tühja või moonutatud pildi kuvamise, mis vähendab juhi vaadet sõiduki taha ja suurendab õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad kaamera tasuta välja.

  55. Kõrgepingeaku elemendis võib tekkida sisemine lühis

    Teatatud 12. veebruar 2024Mudelid aastatest 2019–2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/011Mõjutatud sõidukeid: 1153

    Akuelemendil võib olla oodatust madalam mahtuvus ja mõnel juhul võib selles tekkida sisemine lühis. Aku vahetatakse välja.

  56. Esipüstaku kinnitus võib olla lahti või puududa

    Teatatud 8. veebruar 2024Mudelid aastatest 2023NHTSA kampaania 24V091000Mõjutatud sõidukeid: 121

    Lahtine või puuduv kinnitus parempoolse eesmise roolinuki ja amortisaatoripüstaku vahel võib põhjustada rataste vale seadenurga või raskendada roolimist. Pidurivoolik võib samuti rehvi vastu puutuda, kahjustuda ja lekkida, vähendades pidurdusvõimet. Esindused kontrollivad kinnitust ning pingutavad või paigaldavad selle tasuta.

  57. A-piilari polsterdus võib eralduda

    Teatatud 19. jaanuar 2024Mudelid aastatest 2011–2019NHTSA kampaania 24V031000Mõjutatud sõidukeid: 1 889 110

    A-piilari polsterduse klambrid ei pruugi olla korrektselt kinnitunud, mis võimaldab polsterdusel lahti tulla ja tekitada liiklusohtliku olukorra. Esindused kontrollivad polsterdust ja vahetavad selle vajadusel tasuta välja.

  58. Tahavaatekaamera võib kuvada sinist pilti

    Teatatud 13. oktoober 2023Mudelid aastatest 2023NHTSA kampaania 23V686000Mõjutatud sõidukeid: 2866

    Juhtmestiku tootmisviga võib põhjustada tahavaatekaamera sinise pildi kuvamise tagurdamisel, vähendades juhi vaatevälja sõiduki taha ja suurendades avariiohtu. Edasimüüjad kontrollivad juhtmestikku ja parandavad lahtised jätkukohad tasuta.

  59. Tagasilla polt võib puruneda ja veovõlli lahti ühendada

    Teatatud 6. oktoober 2023Mudelid aastatest 2020–2022NHTSA kampaania 23V675000Mõjutatud sõidukeid: 238 364

    Tagasilla kinnituspolt võib puruneda ja veovõlli lahti ühendada, põhjustades veojõu kadumise või sõiduki veeremahakkamise, kui seisupidur pole rakendatud. Edasimüüjad vahetavad alamraami puksi ja poldi, kontrollivad sillakatet ning vahetavad selle kahjustuse korral tasuta välja.

  60. Kõrgepingeaku võib lühisesse minna ja tõrkuda

    Teatatud 8. september 2023Mudelid aastatest 2020–2022NHTSA kampaania 23V626000Mõjutatud sõidukeid: 2954

    Defekt ühes või enamas kõrgepingeaku elemendis võib põhjustada sisemise lühise ja aku rikke, mis viib veojõu kadumiseni või suurendab tulekahju ohtu. Edasimüüjad teevad aku diagnostikatesti ja vahetavad akupaki vajadusel tasuta välja.

  61. Turbokompressori õlitoru võib lekkida

    Teatatud 25. august 2023Mudelid aastatest 2023NHTSA kampaania 23V597000Mõjutatud sõidukeid: 10

    Kahjustatud turbokompressori õlivoolik võib mootoriruumis õli lekkida, suurendades süüteallika läheduses tulekahju ohtu. Õlikadu võib põhjustada ka mootori seiskumise, suurendades õnnetusohtu. Edasimüüjad vahetavad torustiku komplekti tasuta välja.

  62. 360-kraadine kaamera võib videoväljundi kaotada

    Teatatud 12. mai 2023Mudelid aastatest 2020–2023NHTSA kampaania 23V342000Mõjutatud sõidukeid: 442 973

    Kaamera videoväljund võib katkeda, mistõttu tahavaatepilti ei ilmu ja tahavaade halveneb, mis võib suurendada avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad 360-kraadise kaamera tasuta.

  63. Tagurduskaamera pilti ei pruugi ilmuda

    Teatatud 28. aprill 2023Mudelid aastatest 2020–2022NHTSA kampaania 23V305000Mõjutatud sõidukeid: 523

    Kui ekraan lülitatakse välja enne tagurpidikäigu sisselülitamist, ei pruugi tagurduskaamera pilti ilmuda, mis vähendab tahavaadet ja suurendab avarii- või vigastusohtu. Edasimüüjad uuendavad ekraani tarkvara tasuta.

  64. Seisupidur ei pruugi rakenduda, kui kardaan lahti tuleb

    Teatatud 24. märts 2023Mudelid aastatest 2020–2022NHTSA kampaania 23V199000Mõjutatud sõidukeid: 674

    Tarkvarauuendus ei pruugi käivitada elektroonilist seisupidurit, kui käigukang viiakse parkimisasendisse, ning tagasilla polt võib puruneda ja kardaani lahti ühendada. Sõiduk võib veerema hakata või veojõu kaotada, suurendades avariiriski. Dealerid uuendavad tarkvara tasuta.

  65. Käigukasti polt võib takistada parkimisasendi rakendumist

    Teatatud 10. veebruar 2023Mudelid aastatest 2022–2023NHTSA kampaania 23V070000Mõjutatud sõidukeid: 1138

    Lahtine käigukasti polt võib takistada käigukasti parkimisasendi rakendumist isegi siis, kui käigukang näitab parkimisasendit. Sõiduk võib veerema hakata, suurendades avarii- või vigastusohtu. Esindused kontrollivad käigukasti ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.

  66. Jõuülekande juhtploki lähtestamine võib parkimissüsteemi kahjustada

    Teatatud 10. veebruar 2023Mudelid aastatest 2020–2022NHTSA kampaania 23V069000Mõjutatud sõidukeid: 3674

    Jõuallika juhtploki tahtmatu lähtestamine sõidu ajal võib kahjustada parkimissüsteemi. Sõiduk ei pruugi seejärel lülituda asendisse P (Park) ja võib ära veereda, suurendades vigastuste või õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad ja parandavad parkimissüsteemi vajadusel tasuta.

  67. Tagurduskaamera pilt võib kaduda

    Teatatud 23. jaanuar 2023Mudelid aastatest 2020–2023NHTSA kampaania 23V022000Mõjutatud sõidukeid: 382 759

    360-kraadise kaamera videoväljund võib tõrkuda, takistades tagurduspildi kuvamist ja vähendades tahavaadet, mis suurendab õnnetuse ohtu. Esindused uuendavad pilditöötlusmooduli tarkvara tasuta.

  68. Kütusetorustiku ühendus võib olla lahti

    Teatatud 14. september 2022Mudelid aastatest 2022NHTSA kampaania 22V685000Mõjutatud sõidukeid: 69

    Lahtine kütusetorustiku ühendus võib põhjustada kütuselekke, mis suurendab tulekahju ohtu. Kütusetorustiku sõlme kontrollitakse ja see vahetatakse vajadusel tasuta välja.

  69. Mootoritalad võivad olla valesti kuumtöödeldud

    Teatatud 24. juuni 2022Mudelid aastatest 2022NHTSA kampaania 22V454000Mõjutatud sõidukeid: 776

    Valesti kuumtöödeldud mootoritalad võivad pakkuda kokkupõrkes vähem struktuurset kaitset või tala võib eralduda ja sõidu ajal teepinnaga kokku puutuda. Margiesindused testivad talasid ja vahetavad need vajadusel tasuta välja. Asendamise vajadusel võivad omanikud valida sõiduki asendamise või tagasiostu.

  70. Tagasilla poldid võivad kiirendamisel puruneda

    Teatatud 17. juuni 2022Mudelid aastatest 2019–2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/172Mõjutatud sõidukeid: 2

    Tagasilla poldid võivad kiirendamisel puruneda. Kui seisupidur ei ole rakendatud, ei pruugi sõiduk paigale jääda. Tarkvarauuendus rakendab elektroonilise seisupiduri iga kord, kui sõiduk lülitatakse Park-asendisse.

  71. Tagasilla polt võib puruneda ja veovõlli lahti ühendada

    Teatatud 14. aprill 2022Mudelid aastatest 2020–2022NHTSA kampaania 22V255000Mõjutatud sõidukeid: 252 936

    Tagasilla kinnituspolt võib puruneda ja veovõlli lahti ühendada. Sõiduk võib Park-asendisse lülitamisel ilma käsipidurit rakendamata minema veerema, suurendades õnnetuse riski. Sõltuvalt sõidukist vahetavad esindused puksi ja sillakatte või uuendavad käsipiduri tarkvara. Remont on tasuta.

  72. Kütuse täitetoru võib õnnetuses eralduda

    Teatatud 16. veebruar 2022Mudelid aastatest 2022NHTSA kampaania 22V088000Mõjutatud sõidukeid: 18 366

    Kütuse täitetoru võib õnnetuses eralduda, põhjustades kütuselekke ja suurendades tulekahju riski. Esindused paigaldavad kütuseaurude torustikule täiendava lukustusklambri tasuta.

  73. Tagavedrustuses võib olla valesid komponente

    Teatatud 10. november 2021Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 21V870000Mõjutatud sõidukeid: 20

    Valed tagavedrustuse komponendid võivad mõjutada juhitavust, kliirensit ja pidurdamist, suurendades õnnetusohtu. Esindused kontrollivad vedrustusmoodulit ja vahetavad valed osad vajadusel tasuta välja.

  74. Tagavedrustuse külgvarras võib puruneda

    Teatatud 22. september 2021Mudelid aastatest 2011–2013NHTSA kampaania 21V746000Mõjutatud sõidukeid: 150 723

    Risttelje kuulliigend võib kinni kiiluda ja põhjustada tagavedrustuse kokkujooksuhoova purunemise, mis võib viia roolimisvõime kadumise ja kokkupõrkeni. Esindused kontrollivad ja vahetavad vajaduse korral liigendi, roolinuki või kokkujooksuhoova tasuta välja.

  75. Kaamera videosignaal võib katkeda

    Teatatud 22. september 2021Mudelid aastatest 2020–2021NHTSA kampaania 21V735000Mõjutatud sõidukeid: 228 297

    Videosignaal võib katkeda, takistades tahavaatekaamera pildi kuvamist ja vähendades juhi vaadet taha, mis suurendab avariiohtu. Edasimüüjad uuendavad pilditöötlusmooduli tarkvara tasuta.

  76. Külgturvapadja kinnituspoldid võivad lahti tulla

    Teatatud 23. august 2021Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 21V652000Mõjutatud sõidukeid: 592

    Külgturvapadja kinnituskeevituse naastud võivad avanemisel lahti tulla, põhjustades turvapadja vale avanemise ja suurendades kokkupõrkes vigastusohtu. Edasimüüjad vahetavad külgturvapatjade koostud tasuta välja.

  77. Tagavedrustuse kokkujooksuvarras võib puruneda

    Teatatud 15. juuli 2021Mudelid aastatest 2013–2017NHTSA kampaania 21V537000Mõjutatud sõidukeid: 631 176

    Teesool võib ristteljelise kuulliigendi korrodeerida ja kinni kiiluda, põhjustades tagavedrustuse kokkujooksuhoova purunemise ning vähendades võimalik, et roolimisvõimet. Edasimüüjad kontrollivad kuulliigendi roolinukki ja vahetavad selle vajaduse korral välja ning vahetavad tagumised kokkujooksuhoovad tasuta välja.

  78. eCall-i tarkvara ei pruugi korrektselt töötada

    Teatatud 21. mai 2021Mudelid aastatest 2019–2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/177Mõjutatud sõidukeid: 400

    Praeguse tarkvara probleem võib mõjutada eCall-süsteemi tööd. Lahenduseks on tarkvarauuendus.

  79. Katusepiirde kate võib lahti tulla

    Teatatud 5. mai 2021Mudelid aastatest 2016–2019NHTSA kampaania 21V316000Mõjutatud sõidukeid: 616 967

    Kinnitusnõelad võivad lahti tulla ja lasta katusepiirde kattel eralduda, tekitades liiklusohtliku olukorra ja suurendades kokkupõrke ohtu. Esindused paigaldavad tõukenõelad ja vahetavad kahjustatud piirdeklambrid või -katted vajaduse korral tasuta välja.

  80. Tagavedrustuse kokkujooksuhoob võib puruneda

    Teatatud 12. märts 2021Mudelid aastatest 2013–2017NHTSA kampaania 20V675000Mõjutatud sõidukeid: 454 941

    Tagavedrustuse kokkujooksuhoova välimine osa võib puruneda, põhjustades roolimisvõime kadumise ja suurendades kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad kontrollivad ühendatud roolinukki ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.

  81. Tagumise alumise õõtshoova poldid võivad puruneda

    Teatatud 10. märts 2021Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 21V154000Mõjutatud sõidukeid: 49

    Tagumise alumise õõtshoova poldid ei pruugi olla kuumtöödeldud ja võivad puruneda, põhjustades roolimisvõime kadumise ning suurendades avariiohtu. Dealerid vahetavad mõlemad poldid tasuta välja.

  82. Pidurivedeliku saastatus võib vähendada pesuri töövõimet

    Teatatud 15. jaanuar 2021Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 21V014000Mõjutatud sõidukeid: 283

    Pidurivedelik esiklaasipesuris võib vähendada juhi võimet esiklaasi puhtaks saada, suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused uhtuvad süsteemi läbi ja vahetavad välja ettenähtud pesurikomponendid ning klaasipuhasti sulad; samuti kontrollivad ja parandavad nad kahjustatud värvkatte või väliskomponendid tasuta.

  83. Mootorikinnituse kinnitused võivad lõdveneda

    Teatatud 17. detsember 2020Mudelid aastatest 2020–2021NHTSA kampaania 20V788000Mõjutatud sõidukeid: 1405

    Parempoolse mootorikinnituse valesti pingutatud kinnitusdetailid võivad lõdveneda. Vibratsioon võib põhjustada telje eraldumise mootorist, mis toob kaasa võimsuse kadumise ja suurendab kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad vahetavad kinnitusdetailid tasuta välja.

  84. Kütusepaagi tagasilöögiklapi keevis võib olla puudulik

    Teatatud 24. november 2020Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 20V730000Mõjutatud sõidukeid: 17

    Kütusepaagi täitetoru tagasilöögiklapp ei pruugi olla paagi külge täielikult keevitatud. Kokkupõrke korral võib see põhjustada ulatusliku kütuselekke ja suurendada tulekahjuohtu. Edasimüüjad vahetavad kütusepaagi kesta tasuta välja.

  85. Veovõll võib oma keevisõmbluse kohalt puruneda

    Teatatud 10. november 2020Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 20V693000Mõjutatud sõidukeid: 10 905

    Veovõll võib keevisõmbluse kohalt puruneda, põhjustades veojõu kadumise või sõiduki iseenesliku liikuma hakkamise P-asendis. Samuti võib see deformeeruda ja puutuda kokku kütusepaagiga, tekitades kütuselekkega või tulekahjuga seotud ohu. Edasimüüjad kontrollivad veovõlli ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.

  86. Esimese veovõlli tugikronstein võib puruneda

    Teatatud 10. november 2020Mudelid aastatest 2014–2016NHTSA kampaania 20V692000Mõjutatud sõidukeid: 15 587

    Esimese veotelje pooltelje tugikronstein võib puruneda, põhjustades P-asendi funktsiooni kadumise ja sõiduki soovimatu liikumise või veojõu kadumise sõidu ajal. Edasimüüjad vahetavad ühendusvõlli kronsteini tasuta välja.

  87. Tagavaatekaamera võib kuvada tühja või moonutatud pilti

    Teatatud 23. september 2020Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 20V575000Mõjutatud sõidukeid: 620 246

    Halb elektriühendus võib põhjustada tagavaatekaamera vahelduva tühja või moonutatud pildi kuvamise, mis vähendab tagumist nähtavust ja suurendab õnnetusohtu. Esindused vahetavad kaamera tasuta välja.

  88. Teise rea keskmise turvavöö lukk võib olla kinnitamata

    Teatatud 10. september 2020Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 20V549000Mõjutatud sõidukeid: 29

    Teise rea keskmise turvavöö lukk ei pruugi olla korralikult kinnitatud ja ei pruugi kokkupõrkes sõitjat kinni hoida, suurendades vigastuste ohtu. Esindused vahetavad teise rea keskmise istme komplekti tasuta välja.

  89. Esistme turvapadja kinnitused võivad olla lahti

    Teatatud 21. august 2020Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 20V497000Mõjutatud sõidukeid: 488

    Külgturvapadja või seljatoe kinnitused ei pruugi olla korralikult pingutatud, mis võib mõjutada turvapadja rakendumist ja suurendada kokkupõrkes vigastuste ohtu. Esindused eemaldavad esiistmete seljatoe paneelid ning kontrollivad ja pingutavad kinnitusi tasuta.

  90. Kütusetoru võib läbi kuluda ja lekitada

    Teatatud 4. detsember 2019Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 19V859000Mõjutatud sõidukeid: 3857

    Kütuseaurude toru kaitsekest võib läbi kulutada plastmassist vedelkütusetoru, tekitades lekke, mis võib süttida ja tulekahju põhjustada. Edasimüüjad paigaldavad vajadusel pikema kaitsekesta tasuta.

  91. Juhtmestik võib puutuda vastu kliimaseadme rihmaratast

    Teatatud 30. september 2019Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 19V687000Mõjutatud sõidukeid: 10 655

    Kinnitamata juhtmestik võib puutuda vastu kliimaseadme rihmaratast ja kahjustuda. Rihmaratas võib isolatsiooni läbi hõõruda ja ulatuda kaitsmeta akukaablini, põhjustades lühise ning suurendades tulekahjuohtu. Edasimüüjad kinnitavad juhtmestiku tasuta kaablisidemega.

  92. Elektrilise istme raam võib olla teravate servadega

    Teatatud 11. september 2019Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 19V651000Mõjutatud sõidukeid: 311 907

    Elektrilise istme raami teravad servad võivad vigastada sõitjaid, kes ulatuvad istme ja keskkonsooli vahele. Edasimüüjad paigaldavad tasuta katmata servale ja eendile kaitseteibi.

  93. Istme seljatoe kaldehoovast võib puududa tugikäpp

    Teatatud 28. august 2019Mudelid aastatest 2018–2020NHTSA kampaania 19V633000Mõjutatud sõidukeid: 639 137

    Kolmanda tugikäpa puudumine istme seljatoe kaldehoovast võib muuta seljatoe lõdvaks ja nõrgemaks, mistõttu see ei pruugi avarii korral sõitjat piisavalt paigal hoida, suurendades vigastuste ohtu. Edasimüüjad kontrollivad tasuta istmekonstruktsiooni ja vahetavad selle vajaduse korral välja.

  94. Parkimisrežiimi vabastuse kate võib puududa

    Teatatud 5. august 2019Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 19V575000Mõjutatud sõidukeid: 13 896

    Puuduv manuaalne parkimisrežiimi vabastuse kate võib lubada hooval tahtmatult liikuda ja sõidukil veerema hakata. Tehaserežiim võib samuti hoiatused välja lülitada ja valitud käigu varjata. Esindused kontrollivad ja paigaldavad vajadusel katte, kontrollivad näidikupaneeli ja kustutavad tasuta veakoodid.

  95. Tagavedrustuse kokkujooksuhoovad võivad murduda

    Teatatud 10. juuni 2019Mudelid aastatest 2011–2017NHTSA kampaania 19V435000Mõjutatud sõidukeid: 1 194 173

    Pinge võib põhjustada tagavedrustuse kokkujooksuhoova murdumise, muutes järsult sõiduki juhitavust ja suurendades avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad kokkujooksuhoovad ja kontrollivad kuulliigendeid ning vahetavad vajaduse korral tagumised rattakandurid tasuta.

  96. Kütuserõhu andur võib lekkida

    Teatatud 14. november 2018Mudelid aastatest 2018NHTSA kampaania 18V807000Mõjutatud sõidukeid: 144

    Koosteviga võib põhjustada kütuserõhu anduri lekke. Süüteallika läheduses leemendav kütus võib suurendada tulekahju ohtu. Esindused vahetavad kütusetorustiku komplekti tasuta välja.

  97. Elektrilise istme pöördepoldid võivad lahti tulla

    Teatatud 29. november 2017Mudelid aastatest 2016NHTSA kampaania 17V767000Mõjutatud sõidukeid: 177 264

    Elektrilise istme reguleerija lahtised pöördepoldid võivad lasta esiistme istmepatjadel eralduda, mistõttu ei pruugi need sõitjaid kokkupõrkes korralikult kinni hoida ja vigastuste oht suureneb. Edasimüüjad kontrollivad polte ning kannavad peale keermeliimi või vahetavad tõstehoovastiku ja kinnitusdetailid tasuta välja.

  98. Roolimehhanismi soojuskilp võib eralduda

    Teatatud 28. august 2017Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 17V530000Mõjutatud sõidukeid: 253

    Korrodeerunud kinnitused võivad võimaldada roolimehhanismi soojuskilbil eralduda. Roolimehhanism võib siis üle kuumeneda, suurendades roolijõudu, eriti madalatel kiirustel, ja õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad ja vahetavad kinnitused vajadusel tasuta välja.

  99. Teise rea istme kinnitused võivad puududa

    Teatatud 26. juuni 2017Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 17V401000Mõjutatud sõidukeid: 4

    Teise rea istmetel võib puududa kaks sisemist kinnitust, mistõttu ei pruugi istmed kokkupõrkes sõitjat piisavalt kinni hoida. Esindused kontrollivad kinnituspolte ja paigaldavad need vajadusel tasuta.

  100. Juhiistme seljatoe raam ei pruugi sõitjat fikseerida

    Teatatud 22. mai 2017Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 17V332000Mõjutatud sõidukeid: 2204

    Kokkupõrkel võivad ebapiisavad keevisõmblused takistada manuaalse juhiistme seljatoe raamil sõitja fikseerimist, suurendades vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad raami ja vahetavad selle vajadusel tasuta välja.

  101. Turboülelaaduri õlitorud võivad lekkida

    Teatatud 22. detsember 2016Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 16V925000Mõjutatud sõidukeid: 1163

    Valesti kõvajoodetud turboülelaaduri õlitorudest võib õli lekkida mootoriosadele. Kui õli jõuab süüteallikani, suureneb tulekahjuoht. Esindused kontrollivad torusid ja vahetavad need vajaduse korral tasuta.

  102. Juhiistme seljatoe raamistikul võib olla puudulikke keevisõmblusi

    Teatatud 28. juuni 2016Mudelid aastatest 2016NHTSA kampaania 16V475000Mõjutatud sõidukeid: 5280

    Juhiistme seljatoe raami puudulikud keevisõmblused ei pruugi sõitjat õnnetuses piisavalt toetada, suurendades vigastusohtu. Esindused kontrollivad ja vajadusel vahetavad raami tasuta välja.

  103. Tagumise vedrustuse külgvarras võib puruneda

    Teatatud 26. aprill 2016Mudelid aastatest 2014–2015NHTSA kampaania 16V245000Mõjutatud sõidukeid: 75 364

    Valesti keevitatud tagumise vedrustuse külgvarras võib puruneda, põhjustades juhitavuse kadumise ja suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused vahetavad külgvardad tasuta välja.

  104. Mootori plokisoojendi võib üle kuumeneda

    Teatatud 31. märts 2016Mudelid aastatest 2016NHTSA kampaania 16V183000Mõjutatud sõidukeid: 1543

    Mootori plokisoojendi võib vooluvõrku ühendatuna üle kuumeneda, mis suurendab tulekahju ohtu. Esindused vahetavad soojendi ning kontrollivad ja vahetavad vajaduse korral toitejuhtme, tasuta.

  105. Salongiukse käepide võib praguneda

    Teatatud 29. märts 2016Mudelid aastatest 2011–2012ELi Safety Gate’i kampaania A12/0475/16

    Salongiukse käepide võib praguneda, mistõttu selle tagastusvedru võib paigast nihkuda ja käepide ei pruugi täielikult suletud asendisse tagasi liikuda. Äärmuslikul juhul võib uks tahtmatult avaneda. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

  106. Kütuse etteandemoodul võib mõraneda ja lekkida

    Teatatud 2. detsember 2015Mudelid aastatest 2013NHTSA kampaania 15V812000Mõjutatud sõidukeid: 868

    Kütuse etteandemoodul võib mõraneda ja kütust lekkida, mis võib süüteallikani jõudes põhjustada tulekahju. Esindused vahetavad mooduli tasuta välja.

  107. Kütusepaagi kinnituspoldid võivad lahti tulla

    Teatatud 28. september 2015Mudelid aastatest 2016NHTSA kampaania 15V605000Mõjutatud sõidukeid: 203

    Lahtised kütusepaagi kinnituspoldid võivad põhjustada rihmade purunemise ja paagi eraldumise, mille tagajärjel võib kütus lekkida ja tulekahjuoht suureneda. Dealer pingutab poldid vajaduse korral tasuta.

  108. Seisupidur ei pruugi täielikult rakenduda

    Teatatud 24. juuli 2015Mudelid aastatest 2015–2016NHTSA kampaania 15V464000Mõjutatud sõidukeid: 7165

    Seisupidur ei pruugi täielikult rakenduda. Kui sõiduk jäetakse nõlval parkimisasendisse lülitamata, võib see minema veerida ja kokku põrgata. Esindused testivad süsteemi ja vahetavad vajadusel seisupiduri juhtseadme tasuta välja.

  109. Sisemine ukselink ei pruugi naasta algasendisse

    Teatatud 24. märts 2015Mudelid aastatest 2011–2013NHTSA kampaania 15V171000Mõjutatud sõidukeid: 194 484

    Ukse lingi tagastusvedru võib paigast nihkuda, jättes lingi algasendist välja. Uks võib külgkokkupõrkes lahti tulla, suurendades vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad kõiki nelja sisemist ukselinki ning parandavad või vahetavad need tasuta välja.

  110. Elektriline roolivõimendi võib välja lülituda

    Teatatud 29. mai 2014Mudelid aastatest 2011–2013NHTSA kampaania 14V286000Mõjutatud sõidukeid: 179 027

    Vahelduv ühendushäire roolimehhanismis võib katkestada mootori asendianduri signaali ja lülitada roolivõimendi välja. Väiksel kiirusel vajalik suurem roolimisjõud võib suurendada kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad uuendavad juhtmooduli tarkvara ja vahetavad roolilati koostu tasuta, kui tuvastatakse kindlaksmääratud signaalikadu.

  111. Lapselukud võivad deaktiveeruda

    Teatatud 26. juuni 2013Mudelid aastatest 2013NHTSA kampaania 13V270000Mõjutatud sõidukeid: 12 569

    Uste korduv avamine ja sulgemine võib lapseluku hoiatamata välja lülitada. Laps võib seejärel ukse seestpoolt avada ja viga saada. Esindused kontrollivad lukke ja vahetavad need vajaduse korral tasuta välja.

  112. Kütuse etteandemoodul võib praguneda ja lekkida

    Teatatud 31. mai 2013Mudelid aastatest 2013NHTSA kampaania 13V227000Mõjutatud sõidukeid: 390 783

    Kütuse etteandemoodul võib praguneda ja lekkida. Kui lekkiv kütus puutub kokku süüteallikaga, võib puhkeda tulekahju. Esindused vahetavad mooduli tasuta välja.

  113. Kütusepaagi õmblus võib lekkida

    Teatatud 27. märts 2013Mudelid aastatest 2013NHTSA kampaania 13V109000Mõjutatud sõidukeid: 3037

    Nõrgalt tihendatud õmblus võib lasta kütusel lekkida ning paak ei pruugi kokkupõrkes olla piisavalt tugev. Süüteallika lähedal lekkiv kütus võib põhjustada tulekahju. Esindused kontrollivad paaki ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.

  114. Teise istmerea seljatugi ei pruugi olla piisavalt tugev

    Teatatud 2. veebruar 2011Mudelid aastatest 2011NHTSA kampaania 11V063000Mõjutatud sõidukeid: 1658

    Nõuetele mittevastavad seljatoe kalde reguleermehhanismi osad võivad jätta teise istmerea seljatoe kokkupõrke korral nõutava tugevuseta, suurendades vigastusohtu. Edasimüüjad parandavad istmed tasuta.

  115. Esimese istme seljatoe reguleerimismehhanismi hambad ei pruugi korralikult haakuda

    Teatatud 20. aprill 2010Mudelid aastatest 2010NHTSA kampaania 10V161000Mõjutatud sõidukeid: 33 256

    Seljatoe reguleerimismehhanismi plaadi hambad võivad olla nõuetele mittevastavad, piirates nende haakumist riiviga. Kokkupõrkes võivad seljatugi ja peatugi tahapoole liikuda, suurendades vigastuste ohtu. Esindused vahetavad käsitsi reguleeritavad mehhanismid tasuta välja.

  116. Kiirusehoidiku lüliti võib üle kuumeneda või süttida

    Teatatud 7. detsember 2009Mudelid aastatest 1995–2002DVSA tagasikutsumiskampaania R/2009/128Mõjutatud sõidukeid: 2803

    Kiirusehoidiku väljalülituslüliti korrosioon võib tekitada elektrivoolu tee, mis põhjustab lüliti ülekuumenemise, suitsu või süttimise isegi siis, kui mootor on välja lülitatud. Seda piirkonda kontrollitakse; vajaduse korral paigaldatakse uuendatud lüliti või korrosiooni puudumisel kaitsmega ühendusjuhtmestik.

  117. Kiirushoidiku lüliti võib üle kuumeneda või põleda

    Teatatud 13. oktoober 2009Mudelid aastatest 1995–2002NHTSA kampaania 09V399000Mõjutatud sõidukeid: 4 500 000

    Kiirusehoidiku väljalülituslüliti võib seest lekkida ning üle kuumeneda, suitsema hakata või põlema süttida, põhjustades tulekahju isegi siis, kui mootor on välja lülitatud. Esindused paigaldavad tasuta sulavkaitsmega juhtmekimbu ning kontrollivad ja parandavad mõjutatud sõidukitel vajaduse korral ABS-i pistikut.

  118. Käigukasti jahutustorude polt võib lõdveneda

    Teatatud 26. september 2007Mudelid aastatest 2008NHTSA kampaania 07V453000Mõjutatud sõidukeid: 1497

    Käigukasti õlijahutustorusid kinnitav polt võib lõdveneda, mistõttu torud võivad lahti tulla ja vedelikku lekkida. Lekkiv vedelik võib katalüsaatoriga kokku puutuda ja põhjustada tulekahjuohu. Esindused kontrollivad polti ja pingutavad selle tasuta.

  119. Kiirusehoidiku lüliti võib üle kuumeneda või põleda

    Teatatud 3. august 2007Mudelid aastatest 1999–2001NHTSA kampaania 07V336000Mõjutatud sõidukeid: 3 600 000

    Kiirusehoidiku väljalülituslüliti võib seest lekkida ning üle kuumeneda, suitsema hakata või põlema süttida, põhjustades tulekahju kapoti all. Esindused paigaldavad sulavkaitsmega juhtmekimbu. Sõiduautodel ühendatakse lüliti ajutise parandusena esmalt lahti.

  120. Roolikarbi poldid võivad puruneda

    Teatatud 25. aprill 2007Mudelid aastatest 2007NHTSA kampaania 07V181000Mõjutatud sõidukeid: 11

    Üle pingutatud roolikarbi kinnituspoldid võivad puruneda ja roolikarp lahti tulla. See võib põhjustada kolinat ja vähendada rooli toimivust, mis võib viia kokkupõrkeni. Esindused vahetavad mõlemad poldid ja mutrid tasuta välja.

  121. Kiirusehoidiku lüliti võib üle kuumeneda

    Teatatud 25. september 2006Mudelid aastatest 1997–1998DVSA tagasikutsumiskampaania R/2006/147Mõjutatud sõidukeid: 3968

    Kiirusehoidiku deaktiveerimislüliti võib üle kuumeneda, suitsema hakata või põleda. Lüliti asendatakse vajadusel ja paigaldatakse modifitseeritud lisajuhtmestik.

  122. Püsikiirusehoidja lüliti võib üle kuumeneda

    Teatatud 1. august 2006Mudelid aastatest 1998NHTSA kampaania 06V286000Mõjutatud sõidukeid: 1 200 000

    Püsikiirusehoidja väljalülituslüliti võib üle kuumeneda, põhjustades suitsu, põlemist või tulekahju kapoti all. Esindused paigaldavad püsikiirusehoidja süsteemi sulavkaitsmega juhtmekimbu tasuta.

  123. Klaasipuhasti mootori hammasratas võib rikki minna ja puhastid seisata

    Teatatud 9. november 2005Mudelid aastatest 2006NHTSA kampaania 05V520000Mõjutatud sõidukeid: 199 942

    Määrde puudumisel võib klaasipuhasti mootori hammasratas suurel kiirusel pideva kasutamise järel moonduda või puruneda, mistõttu klaasipuhastid seiskuvad. Halb nähtavus halva ilmaga võib põhjustada avarii.

  124. Tagaluugi klaasi hing võib puruneda

    Teatatud 13. september 2004Mudelid aastatest 2002–2003NHTSA kampaania 04V442000Mõjutatud sõidukeid: 955 732

    Tagaluugi klaasi tugivarras võib lahti tulla või hing puruneda, mistõttu võib klaas alla kukkuda ja puruneda, tekitades vigastusohu. Esindused vahetavad vajadusel klaasi hinged ja tugivarda kinnitused välja.

  125. Juhiistme polt võib puruneda

    Teatatud 13. oktoober 2003Mudelid aastatest 1998–2002DVSA tagasikutsumiskampaania R/2003/143Mõjutatud sõidukeid: 3011

    Juhiistme seljatoe kalde reguleerimismehhanismi kinnituspolt võib puruneda, mistõttu võib iste ootamatult taha kalduda. Paigaldatakse uus vahetükk ja polt.

  126. Juhiistme seljatoe kaldepolt võib murduda

    Teatatud 5. august 2003Mudelid aastatest 1998–2001NHTSA kampaania 03V281000Mõjutatud sõidukeid: 1 552 880

    Juhiistme seljatoe kalde regulaatori ülemine kinnituspolt võib murduda, lastes seljatoel tahapoole kalduda ja juhi roolist või pedaalidest eemale nihkuda. Edasimüüjad asendavad ülemise poldi metallvahepuksi ja poldiga ning vahetavad toruraamiga seljatoega istmetel välja alumise kalde regulaatori poldi.

  127. Kiirushoidiku tross võib kinni kiiluda

    Teatatud 5. august 2003Mudelid aastatest 1999–2001NHTSA kampaania 03V280000Mõjutatud sõidukeid: 448 005

    Kiirushoidiku tross võib kinni kiiluda ja gaasihoovastiku tagastusvedru ei pruugi kiirushoidiku väljalülitamisel olla selle ületamiseks piisavalt tugev. Pidurdamine on endiselt võimalik, kuid peatumisteekond võib pikeneda. Edasimüüjad kontrollivad trossi ja vahetavad selle vajaduse korral välja.

  128. Astmelaua juhtmestik võib üle kuumeneda ja põhjustada tulekahju

    Teatatud 7. märts 2003Mudelid aastatest 2000–2003NHTSA kampaania 03V094000Mõjutatud sõidukeid: 3674

    Sisenemistuled võivad üle kuumeneda, kui astmelaua juhtmestik puutub kokku liigse niiskuse ja teesoolaga, sulatades astmelaua või põhjustades tulekahju. Esindused vahetavad juhtmestiku tasuta välja.

  129. Rehvi turvise serva sisselõiked võivad põhjustada rehvi purunemise

    Teatatud 24. mai 2001Mudelid aastatest 2002NHTSA kampaania 01V171000Mõjutatud sõidukeid: 52 000

    Parempoolsete rehvide turvise servas olevad horisontaalsed sisselõiked võivad aja jooksul põhjustada rehvi purunemise, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad kontrollivad rehve ja vahetavad sisselõigetega rehvid välja.

  130. Esimese stabilisaatorvarda kondid võivad puruneda

    Teatatud 22. jaanuar 2001Mudelid aastatest 1995–1996DVSA tagasikutsumiskampaania R/2000/153Mõjutatud sõidukeid: 508

    Üks või mõlemad esimese stabilisaatorvarda kondid võivad puruneda, mis võib mõjutada sõiduki käitumist teel. Mõlemad kondid asendatakse uute 10-millimeetriste hooldusdetailidega.

  131. Drosselklapi sadestused võivad põhjustada mootori jõnksamist

    Teatatud 27. detsember 2000Mudelid aastatest 1997–1998NHTSA kampaania 00V422000Mõjutatud sõidukeid: 220 000

    Sadestused võivad täita drosselklapi kitsa pilu ja kõvastuda. Pärast mootori jahtumist võib gaasipedaali vajutamiseks vaja minna rohkem jõudu; takistuse vabanemisel võib mootor jõnksatada. Dealer’id vahetavad algsed drosselklapid välja.

  132. Eesmise stabilisaatori vardad võivad murduda

    Teatatud 28. november 2000Mudelid aastatest 1995–1997NHTSA kampaania 00V402000Mõjutatud sõidukeid: 810 000

    Eesmise stabilisaatori varras võib teatud tingimustel murduda, mõjutades sõiduki juhitavust ja suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused vahetavad mõlemad eesmised stabilisaatorivardad välja.

  133. Jõuülekande juhtmoodul võib lubada liigset kiirust

    Teatatud 28. november 2000Mudelid aastatest 1999–2000NHTSA kampaania 00V395000Mõjutatud sõidukeid: 100 500

    Jõuülekande juhtmoodul võib lubada sõidukil ületada ettenähtud tippkiirust ja rehvide kiirusindeksit. Rehvi purunemine sellisel kiirusel võib põhjustada avarii. Esindused programmeerivad mooduli ümber.

  134. Sertifitseerimiskleebis võib puududa

    Teatatud 17. oktoober 2000Mudelid aastatest 2001NHTSA kampaania 00V313000Mõjutatud sõidukeid: 5

    Ilma ohutussertifikaadi kleebiseta võib vale rehvirõhk soodustada turvise eraldumist ja suurendada õnnetuse riski. Esindused vahetavad sertifitseerimiskleebise välja.

  135. Turvavöö pandla alus ei pruugi kokkupõrkejõududele vastu panna

    Teatatud 18. august 2000Mudelid aastatest 2000NHTSA kampaania 00V228001Mõjutatud sõidukeid: 144 435

    Pandla alus ei pruugi nõutavat koormustugevust saavutada, kuna seda ei kuumtöödeldud õigesti. Kokkupõrke korral ei pruugi sõitja olla nõuetekohaselt kinni seotud. Esindused kontrollivad pandla kuupäevakoode ja vahetavad mõjutatud pandlad tasuta välja.

  136. Külgmine turvapadi võib ootamatult vallanduda

    Teatatud 5. juuli 2000Mudelid aastatest 2000NHTSA kampaania 00V179000Mõjutatud sõidukeid: 2300

    Süüteluku asendis „run“ võib turvavöö rihma järsk tõmbamine lukustunud rullist vallandada külgmise turvapadja, vigastades potentsiaalselt sõitjat. Esindused vahetavad küljelöögi andurid uue konstruktsiooniga andurite vastu välja.

  137. Päevatuled võivad olla liiga eredad

    Teatatud 19. juuni 2000Mudelid aastatest 1997–1998NHTSA kampaania 00V168000Mõjutatud sõidukeid: 20 637

    Päevatuled võivad olla USA standardites lubatust eredamad. Esindused lülitavad päevatulede funktsiooni välja ja teevad sõidukitel ära kõik tegemata ohutuse tagasikutsumised.

  138. Elektrooniline moodul võib esiklaasipuhastid välja lülitada

    Teatatud 7. märts 2000Mudelid aastatest 1999–2000NHTSA kampaania 00V072000Mõjutatud sõidukeid: 208 903

    Elektrooniline moodul võib kokku joosta, takistades selliste funktsioonide nagu esiklaasipuhastite sisse- või väljalülitamist. Mittetöötavad puhastid võivad vähendada nähtavust ja suurendada kokkupõrkeohtu. Esindused paigaldavad mooduli vooluringi takisti.

  139. Tagaluugi kronsteini keevisõmblused võivad puruneda

    Teatatud 3. november 1999Mudelid aastatest 1993–1995NHTSA kampaania 99V310001Mõjutatud sõidukeid: 470 582

    Tõstesilindri kronsteini keevisõmblused võivad puruneda, võimaldades kronsteinil painduda ja silindril lahti tulla, nii et avatud tagaluuk võib alla kukuda. Esindused paigaldavad tugevduskronsteinid ja võivad sõltuvalt pleki seisukorrast lisada suuremad tugevdused.

  140. Kapoti teine riiv võib lahtisesse asendisse kinni kiiluda

    Teatatud 29. juuni 1999Mudelid aastatest 1998–1999NHTSA kampaania 99V164000Mõjutatud sõidukeid: 854 288

    Korrosioon kapoti teise riivi liigendil võib põhjustada selle kinnikiilumist lahtises asendis. Kui esimene riiv ei ole rakendunud või on avatud, võib kapott üles lennata. Edasimüüjad paigaldavad teise riivi, mille komponendid on enne kokkupanekut kaetud parema korrosioonikaitse tagamiseks.

  141. Esimese piduritoru ühendus võib eralduda ja lekkida

    Teatatud 18. mai 1999Mudelid aastatest 1999NHTSA kampaania 99V123000Mõjutatud sõidukeid: 15 681

    Parempoolne eesmine piduritoru ühendus võib piduripedaali vajutamisel eralduda ja lekkida, vähendades esirataste pidurdusrõhku ja pikendades pidurdusteekonda. Edasimüüjad vahetavad toruotsa mutri välja.

  142. Kiirushoidiku tross võib takistada gaasihoova naasmist tühikäigule

    Teatatud 6. aprill 1999Mudelid aastatest 1996–1999DVSA tagasikutsumiskampaania R/1999/021Mõjutatud sõidukeid: 16 089

    Kiirushoidiku tross võib segada võimendi rihmaratast, takistades gaasihoova naasmist tühikäigule kiirushoidiku väljalülitamisel. Omanikel soovitatakse kiirushoidiku kasutamine lõpetada; esindused saavad selle soovi korral keelata. Tross vahetatakse välja, kui see on saadaval.

  143. Püsikiirusehoidja tross võib takistada gaasihoova naasmist tühikäigule

    Teatatud 30. märts 1999Mudelid aastatest 1997–1999NHTSA kampaania 99V062001Mõjutatud sõidukeid: 898 739

    Püsikiirusehoidja tross võib puutuda vastu kiirusehoidja rihmaratast ja takistada gaasihoova naasmist tühikäigule, kui püsikiirusehoidja välja lülitatakse. Kinni jääv gaasihoob võib põhjustada kokkupõrke. Edasimüüjad vahetavad trossi; seni soovitatakse omanikel püsikiirusehoidjat mitte kasutada.

  144. Gaasipedaal võib kinni kiiluda

    Teatatud 14. august 1998Mudelid aastatest 1996–1998DVSA tagasikutsumiskampaania R/1998/060Mõjutatud sõidukeid: 4577

    Lahtine või valesti paigaldatud jalamat või vaheseina isolatsiooni ja gaasitrossi kokkupuude võib takistada pedaali naasmist tühikäiguasendisse. Paigaldatakse uuendatud jalamatid ja kinnitusosad ning uuendatud pedaal ja kinnitusdetailid suurema vahekauguse tagamiseks.

  145. Kütusetorud võivad käivituskaabli ühendamisel kahjustuda

    Teatatud 19. märts 1998Mudelid aastatest 1997–1998NHTSA kampaania 98V060000Mõjutatud sõidukeid: 320 000

    Käivituskaabli maandusjuhtme kinnitamine kütusetoru klambri külge võib kütusetoru üle kuumutada ja kahjustada. Toru võib hakata lekkima ning süüteallika olemasolul võib puhkeda tulekahju. Esindused lisavad klambrile hoiatussildi ja paigaldavad käivituskaabli maandusühenduse jaoks uuendatud generaatoriklambri poldi.

  146. Katuseluugi klaaspaneel võib sõidu ajal eralduda

    Teatatud 18. detsember 1997Mudelid aastatest 1991–1993NHTSA kampaania 97V235001Mõjutatud sõidukeid: 185 000

    Vale hingede haakumine võib võimaldada katuseluugi klaaspaneelil sõidu ajal eralduda, hajutades juhi tähelepanu ning suurendades avarii või juhitavuse kaotuse ohtu. Omanikud saavad illustreeritud juhised paneeli eemaldamiseks, hoiustamiseks ja uuesti paigaldamiseks ning hoiatusmärgise riivi nupu jaoks.

  147. Ukse hoiatussignaal ei pruugi võtme süütelukus olemisel heliseda

    Teatatud 24. november 1997Mudelid aastatest 1998NHTSA kampaania 97V215000Mõjutatud sõidukeid: 1100

    Hoiatussignaal ei pruugi kõlada, kui juhi uks avatakse ajal, mil võti on süütelukus, jättes juhi hoiatamata. Esindused paigaldavad lisajuhtme vajaliku maandusahela tagamiseks.

  148. Tagaluugi tugikonsool võib olla nõrk

    Teatatud 19. august 1997Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 97V137000Mõjutatud sõidukeid: 2200

    Tagaluugi tugikonsool ei pruugi olla korralikult keevitatud ega pruugi luuki kindlalt toetada, mis suurendab vigastusohtu. Esindused tugevdavad konsooli kahe neediga.

  149. Elektrilise peegli lüliti võib üle kuumeneda

    Teatatud 5. mai 1997Mudelid aastatest 1992–1994NHTSA kampaania 97V083000Mõjutatud sõidukeid: 610 000

    Elektrilise peegli lüliti lühis võib selle trükkplaadi ja muud osad üle kuumeneda, tekitades suitsu või tulekahju. Edasimüüjad paigaldavad lüliti positiivsele toitekaablile 10-amprise vahekaitsme.

  150. Gaasiklapi jää võib takistada mootoril tühikäigul töötamist

    Teatatud 30. aprill 1997Mudelid aastatest 1996–1997NHTSA kampaania 97V074000Mõjutatud sõidukeid: 23 000

    Pärast pikka sõitu maanteel temperatuuril alla -20 Fahrenheit-kraadi võib gaasiklapis olev jää takistada mootoril tühikäigule naasmist. Tulemuseks võib olla suurenenud piduripedaali survejõud või pikem pidurdusteekond. Edasimüüjad paigaldavad muudetud PCV-süsteemi, millel on veega soojendatav vaakumallikas.

  151. Sertifitseerimissildil võib olla vale tagarehvide rõhk

    Teatatud 29. august 1996Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 96V161000Mõjutatud sõidukeid: 134 770

    Sertifitseerimissildil võib olla märgitud vale tagarehvide täisrõhk, mis võib põhjustada rehvide enneaegset kulumist. Omanikud saavad parandatud sildid ja paigaldusjuhised; soovi korral võib esindus sildi paigaldada.

  152. Juhiukse riiv võib koormuse all avaneda

    Teatatud 22. aprill 1996Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 96V070000Mõjutatud sõidukeid: 73 500

    Kui see on suletud ainult teise riivi asendisse, võib juhiukse riiv avaneda määratud tasemest väiksema põikisuunalise koormuse mõjul. Esindused kontrollivad riivi ja vahetavad selle vajadusel välja.

  153. Piduriwõimendi kinnituspoldid võivad puruneda

    Teatatud 5. veebruar 1996Mudelid aastatest 1991–1994NHTSA kampaania 96V024001Mõjutatud sõidukeid: 108 000

    Peasilindrit vaakumvõimendi külge kinnitavad poldid võivad praguneda ja puruneda, lastes peasilindril eralduda ja takistades teeninduspidurite rakendumist nende vajutamisel. Esindused vahetavad pidurivõimendi komplekti välja.

  154. Tagaluugi kronsteini keevised võivad murduda

    Teatatud 25. august 1995Mudelid aastatest 1992–1993NHTSA kampaania 95V164001Mõjutatud sõidukeid: 364 784

    Tõstesilindri kronsteinide tagaluugi külge kinnitavad keevised võivad murduda. Kronstein võib sissepoole painduda, mistõttu tõstesilindri kuultapp võib lahti tulla. Dealer paigaldab tugevduskronsteinid.

  155. Sisemine roolivarras võib puruneda

    Teatatud 15. märts 1995Mudelid aastatest 1995NHTSA kampaania 95V053000Mõjutatud sõidukeid: 49 300

    Valesti valmistatud sisemine roolivarras võib puruneda, pannes ratta sissepoole või väljapoole pöörduma ja libisema, mis suurendab õnnetuseriski. Margiesindused kontrollivad sisemisi roolivardaid ja vahetavad kahtlased välja.

  156. Valesti paigaldatud piduritorud võivad vähendada pidurdustõhusust

    Teatatud 15. märts 1995Mudelid aastatest 1995NHTSA kampaania 95V052000Mõjutatud sõidukeid: 8100

    Valesti paigaldatud torud võivad pikendada pidurdusteekonda ja kulutada peasilindri tihendeid, põhjustades sisemise lekke ja vähendades piduritõhusust veelgi. Margiesindused paigaldavad piduritorud ümber.

  157. Seisupiduri fiksaator võib üle põrkehammaste libiseda

    Teatatud 7. september 1994Mudelid aastatest 1993–1994NHTSA kampaania 94V169001Mõjutatud sõidukeid: 835 791

    Seisupiduri fiksaator võib üle põrkehammaste libiseda, jättes piduri võimetuks sõidukit paigal hoidma, mis võib käigukasti käigu sisse jätmata jätmisel veerema hakata. Fiksaatori haardesse jäämise tagamiseks paigaldatakse kiil. Omanikele soovitatakse hamba vahelejätmisel pidur vabastada ja uuesti rakendada ning parkimisel jätta käik sisse.

  158. Eesmise turvavöö lukk ei pruugi kinnituda või avaneda

    Teatatud 17. august 1992Mudelid aastatest 1991NHTSA kampaania 92V113000Mõjutatud sõidukeid: 565 000

    Turvavöö lukk ei pruugi kinnituda, lukustuskeelt kindlalt kinni hoida või nupu vajutamisel avaneda. See võib vähendada sõitjate kaitset või takistada hädaolukorras autost väljumist. Lukud asendatakse otsast vabastatavate lukkudega, mis on konstrueeritud lukustusprobleemide vältimiseks.

  159. Käigukasti parkimislukk ei pruugi rakenduda

    Teatatud 4. november 1991Mudelid aastatest 1991NHTSA kampaania 91V189000Mõjutatud sõidukeid: 792 000

    Parkimislukk ei pruugi parkimiskäiguga haakuda, mistõttu sõiduk võib ootamatult Park-asendist väljuda, kallakul veerema hakata või käivitamisel liikuda ja kokkupõrkeohu tekitada. Käigukast remonditakse uue parkimislukuga.

  160. Tagumine põrkeraud võib haagise vedamisel praguneda

    Teatatud 12. veebruar 1991Mudelid aastatest 1991NHTSA kampaania 91V026000Mõjutatud sõidukeid: 220 000

    Pikaajaline haagise vedamine põrkerauale paigaldatud konksukuuliga võib põhjustada tagumise põrkeraua tugevduses väsimuspragusid. Äärmuslikes tingimustes võib põrkeraud sõiduki küljest eralduda. Paigaldatakse kaks tugevdusklambrit.

  161. Kütusepaagi tuulutusklapi keevisõmblus võib praguneda

    Teatatud 11. veebruar 1991Mudelid aastatest 1991NHTSA kampaania 91V025000Mõjutatud sõidukeid: 18 000

    Aurutuulutusklapi hoidikut paagi küljes hoidev keevisõmblus võib osaliselt praguneda, võimaldades kütuseaurul eralduda ja süüteallika olemasolul tulekahju põhjustada. Paagid kontrollitakse ja ebapiisavate keevisõmblustega paagid vahetatakse välja.

  162. Soojuskilp võib kütusepaagi läbi torgata

    Teatatud 11. veebruar 1991Mudelid aastatest 1991NHTSA kampaania 91V024000Mõjutatud sõidukeid: 25 000

    Eesmine soojuskilp võib plastist kütusepaaki lõigata või tungida, võimaldades aurul eralduda või kütusel lekkida ning süüteallika olemasolul süttida. Kilp paigaldatakse ümber ning kahjustatud paagid kontrollitakse ja vahetatakse välja.

  163. Katuseluuk võib hingede valesti joondumisel eralduda

    Teatatud 21. mai 1990Mudelid aastatest 1991NHTSA kampaania 90V098000Mõjutatud sõidukeid: 2500

    Kui katuseluugi klaas eemaldatakse ja paigaldatakse tagasi valesti, ei pruugi selle hinged korralikult haakuda. Katuseluuk võib sõidu ajal eralduda, ohustades kaasreisijaid, läheduses viibijaid või tagant sõitvaid sõidukeid. Paigaldage muudetud hinged, mis hoiavad komplekti paigal.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.

Tagasi mudeli Ford Explorer juurde