Ferrari 360 tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kütuseaurud võivad lekkida

   Teatatud 17. aprill 2006DVSA tagasikutsumiskampaania R/2006/084Mõjutatud sõidukeid: 51

   Vigane kütuse sulgeventiil võib puruneda ja eraldada kütuseaure. Kahjustatud ventiilid asendatakse muudetud tüüpi ventiilidega.

2. Kütusepaagi ümbermineku sulgeklapid võivad puruneda ja kütuseauru eraldada

   Teatatud 16. september 2004Mudelid aastatest 2000–2002DVSA tagasikutsumiskampaania R/2004/166Mõjutatud sõidukeid: 273

   Kütusepaagi ümbermineku korral kütuse sulgemiseks mõeldud klapid võivad puruneda, eraldades kütuseaure ja tekitades tuleohu. Klapid asendatakse muudetud tüüpi klappidega.

3. Roolivõimendi survevoolik võib lekkida

   Teatatud 12. juuli 2004Mudelid aastatest 2002DVSA tagasikutsumiskampaania R/2004/121Mõjutatud sõidukeid: 227

   Defektne hüdrauliline roolivõimendi survevoolik võib lekkida, vähendades järk-järgult roolivõimendust. Voolik vahetatakse.

4. Roolivõimendi toru võib lekkida

   Teatatud 25. juuni 2004Mudelid aastatest 2003–2004NHTSA kampaania 04V294000Mõjutatud sõidukeid: 487

   Õlileke rooli etteandetorus võib järk-järgult vähendada roolivõimendi abi, põhjustades potentsiaalselt juhitavuse kao ja õnnetuse. Esindused vahetavad etteandevoolikud välja.

5. Ratta kinnituspoldid võivad puruneda

   Teatatud 15. aprill 2004Mudelid aastatest 2004NHTSA kampaania 04V184000Mõjutatud sõidukeid: 27

   Valesti valmistatud ratta kinnituspoldid võivad puruneda, põhjustades sõiduki juhitavuse kadumise ja suurendades õnnetuse riski. Esindused vahetavad välja kõik mõjutatud poldid.

6. Mootori maandusrihm võib süütekaabli üle kuumutada

   Teatatud 21. märts 2002Mudelid aastatest 2001NHTSA kampaania 02V091000Mõjutatud sõidukeid: 211

   Valesti pressitud mootori maandusrihm ei pruugi tagada korralikku maandust. Süütepooli maanduskaabel võib üle kuumeneda ja mootori seisata, suurendades avariiriski. Edasimüüjad kontrollivad rihma ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.

7. Mootori õlifilter võib lekkida ja tekitada tuleohu

   Teatatud 23. juuli 2001DVSA tagasikutsumiskampaania R/2001/098Mõjutatud sõidukeid: 5958

   Vale pingutamine ja vähem paindlik O-rõngas võivad põhjustada tõsise õlilekke ja tuleohu. Paigaldatakse uut tüüpi õlifilter.

8. Pidurisüsteemi hoiatustuli ei pruugi süttida

   Teatatud 3. veebruar 2001Mudelid aastatest 1999NHTSA kampaania 01V025000Mõjutatud sõidukeid: 353

   Tarkvaraviga võib takistada punase elektroonilise pidurdusjõu jaotuse hoiatustule süttimist, mistõttu juht ei pruugi piduriprobleemist teada saada. Dealer’id uuendavad näidikuploki tarkvara tasuta.

9. Starteri hooratta hammasvöö võib sidurist eralduda

   Teatatud 24. oktoober 2000Mudelid aastatest 1999–2000NHTSA kampaania 00V340000Mõjutatud sõidukeid: 568

   Starteri hammasvöö või selle kinnituskruvid võivad puruneda, mistõttu võivad siduri piirkonnast lennata laiali metallitükid. Kui tükk torkab läbi rehvi, võib juht kaotada kontrolli sõiduki üle. Esindused vahetavad kruvid välja, kontrollivad hammasvöö kinnitusavasid ja vahetavad vajadusel hammasvöö välja.

10. ABS-i juhtplokk võib rikki minna

    Teatatud 29. märts 2000Mudelid aastatest 1999NHTSA kampaania 00V099000Mõjutatud sõidukeid: 173

    Tootmisviga võib põhjustada ABS-i seiskumise ja piduritule hoiatuslambi süttimise. Samuti võib tõrkuda elektrooniline pidurdusjõu jaotur, mis põhjustab väga tugeval pidurdamisel ebastabiilsust. Esindused vahetavad juhtploki välja.

11. Turvapadja juhtploki kinnitus võib nõrgeneda

    Teatatud 29. märts 2000Mudelid aastatest 1999NHTSA kampaania 00V098000Mõjutatud sõidukeid: 132

    Turvapadja juhtploki kinnitus võib aja jooksul nõrgeneda, halvendades selle võimet kokkupõrget tuvastada. Turvapadi ei pruugi ootuspäraselt avaneda. Esindused kinnitavad ploki pikemate kruvidega.

12. Piduri- ja sidurivedeliku paisupaagi voolikud võivad puruneda

    Teatatud 8. märts 2000Mudelid aastatest 1999NHTSA kampaania 00V078000Mõjutatud sõidukeid: 34

    Piduri- ja sidurivedeliku paisupaagi voolikud ei pruugi pidurivedelikule vastu panna ja võivad puruneda. See võib käivitada piduritule hoiatuslambi ja vähendada pidurdustõhusust. Esindused kontrollivad voolikuid ja paigaldavad vajadusel vastupidavad asendused.

13. ABS-i rike võib põhjustada ebastabiilsust

    Teatatud 28. veebruar 2000Mudelid aastatest 1999–2000DVSA tagasikutsumiskampaania R/2000/025Mõjutatud sõidukeid: 125

    Tugeval pidurdamisel võib mitteblokeeruv pidurisüsteem tõrkuda ja rakendada suurema pidurdusjõu tagaratastele, mis võib muuta sõiduki ebastabiilseks. Süsteemi juhtploki tarkvara vahetatakse välja.

14. Turvapadja juhtploki kruvid võivad olla liiga lühikesed

    Teatatud 10. veebruar 2000Mudelid aastatest 1999DVSA tagasikutsumiskampaania R/2000/018Mõjutatud sõidukeid: 115

    Turvapadja juhtploki kinnituskruvid võivad olla pikaajalise töökindluse tagamiseks liiga lühikesed. Need asendatakse pikemate kruvidega.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.