Buick Park Avenue

Buick Park Avenue
Foto: Navigator84 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Ametlikud andmed loetlevad 25 Buick Park Avenue (1984–2005) versiooni turgudel Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
1984–2005
Turuosad
Ameerika Ühendriigid, Kanada
Mootorid
3,0 L kuni 5,7 L
Kütused
Bensiin, Diisel
Madalaim kütusekulu (Ameerika Ühendriigid)
9,8 l / 100 km (EPA)
Madalaim kütusekulu (Kanada)
11,3 l / 100 km (5-tsükkel)

Mis on Buick Park Avenue?

Park Avenue oli Buicki täissuuruses luksussedaan, mis asus margi mudelivaliku tipu lähedal. Selle ruumikas neljaukseline kere ja mugavusele suunatud iseloom tegid selle sobivaks igapäevasõitudeks ja pikemateks reisideks. Buick on pikka aega hoidnud General Motorsi sees luksuslikku positsiooni ning Park Avenue kandis seda identiteeti lipulaevana.

Ameerika Ühendriikides esineb Park Avenue nimi EPA andmetes aastatel 1984–2005; Kanada NRCan andmed katavad aastaid 1995–2005. Esimene põlvkond kestis 1991. aastast 1996. aastani GM-i C-platvormil. Teine kestis 1997. aastast 2005. aastani G-platvormil.

Mootorid ja võimsus

USA versioonid katavad mootorid vahemikus 3,0 L kuni 5,7 L, pakkudes bensiini- ja diiselmootorite valikuid. Kanada versioonid kasutavad NRCan andmetel 3,8 L bensiinimootorit.

3,8-liitrine V6 sai tihedalt seotuks Buickiga, sealhulgas Park Avenue mudelil. Mootorivalikud erinesid mudeli tootmisperioodi vältel ja turgude lõikes.

Kui ökonoomne on Buick Park Avenue?

Parim USA EPA keskmine näit on 24 MPG. Madalaim loetletud USA kütusekulu on 9,8 L/100 km, samuti EPA protseduuri järgi. Kanadas on madalaim loetletud näit NRCan viie tsükli testis 11,3 L/100 km.

Need tulemused kasutavad erinevaid turupõhiseid protseduure. EPA näitajad erinevad Kanada viie tsükli testist ning Euroopa WLTP- või NEDC-testidest.

Kus Park Avenue’d müüdi?

Park Avenue’d müüdi Ameerika Ühendriikides ja Kanadas ning teist põlvkonda müüdi ka Euroopas. USA EPA andmed katavad aastad 1984–2005, samas kui Kanada NRCan andmed katavad aastad 1995–2005.

Küsimused ja vastused

Milline auto oli Buick Park Avenue?

See oli Buicki täissuuruses luksussedaan, millel oli mugavusele suunatud iseloom ja positsioon margi valiku tipu lähedal.

Millised on Park Avenue põlvkonnad?

Esimene põlvkond kestis 1991. aastast 1996. aastani; teine kestis 1997. aastast 2005. aastani.

Millised mootorid olid saadaval?

USA versioonid katavad 3,0 L kuni 5,7 L mootoreid ning sisaldavad bensiini- ja diiselmootoreid. Kanada versioonid kasutavad NRCan andmetel 3,8 L bensiinimootorit.

Milline on selle parim ametlik kütusekulu näitaja?

Parim USA EPA keskmine näit on 24 MPG. Madalaim loetletud kütusekulu on USA-s 9,8 L/100 km ja Kanadas NRCan viie tsükli testi järgi 11,3 L/100 km.

Park Avenue first generation (1991–1996)

Buick Park Avenue first generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Mudelikoodid: C-body · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid ja Kanada · Allikad: en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 5212–5230 mm Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 7 versioone

Park Avenue second generation (1997–2005)

Buick Park Avenue second generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Mudelikoodid: G-body · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid, Kanada ja Euroopa Liit · Allikad: en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 5253 mm Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Ameerika Ühendriigid 5 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastVeoskeemKütusekulu (keskmine)CO₂
1998–2005CLKUP3,8 LBensiin4-käiguline automaatEsivedu19–21 MPG (11,2–12,4 L / 100 km) EPA263–291 g/km
2004SC, CLKUP3,8 LBensiin4-käiguline automaatEsivedu20 MPG (11,8 L / 100 km) EPA276 g/km
2002–2003SUPERCHR, CLKUP · CLKUP3,8 LBensiin4-käiguline automaatEsivedu19 MPG (12,4 L / 100 km) EPA291 g/km
1997–1998(FFS) (MPFI), CLKUP · CLKUP3,8 LBensiin4-käiguline automaatEsivedu20 MPG (11,8 L / 100 km) EPA276 g/km
1997(FFS) (MPFI) (S-CHARGE), CLKUP3,8 LBensiin4-käiguline automaatEsivedu19 MPG (12,4 L / 100 km) EPA291 g/km

Kanada 1 versioon

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
1997–2005Full-size3,8 LBensiin4-käiguline automaat11,3–12,8 L / 100 km 5-tsükkel260–294 g/km

Versioonid väljaspool neid põlvkondi

Näita kõiki 12 versioone

Ameerika Ühendriigid 12 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastVeoskeemKütusekulu (keskmine)CO₂
1990(FFS), CLKUP3,8 LBensiin4-käiguline automaatEsivedu19 MPG (12,4 L / 100 km) EPA291 g/km
1988–1989(FFS) · (FFS), CLKUP3,8 LBensiin4-käiguline automaatEsivedu20 MPG (11,8 L / 100 km) EPA276 g/km
1985–1987(FFS)3,8 LBensiin4-käiguline automaatEsivedu19–20 MPG (11,8–12,4 L / 100 km) EPA276–291 g/km
1985(FFS) CA model3,0 LBensiin4-käiguline automaatEsivedu18 MPG (13,1 L / 100 km) EPA307 g/km
1985(FFS)3,0 LBensiin4-käiguline automaatEsivedu19 MPG (12,4 L / 100 km) EPA291 g/km
1985CA model4,3 LDiisel4-käiguline automaatEsivedu23 MPG (10,2 L / 100 km) EPA275 g/km
1984(FFS)4,1 LBensiin4-käiguline automaat–16 MPG (14,7 L / 100 km) EPA345 g/km
1984(FFS) CA model4,1 LBensiin4-käiguline automaat–16 MPG (14,7 L / 100 km) EPA345 g/km
1984(DIESEL) CA model4,3 LDiisel4-käiguline automaat–24 MPG (9,8 L / 100 km) EPA264 g/km
1984(GM-OLDS)5,0 LBensiin4-käiguline automaat–16 MPG (14,7 L / 100 km) EPA345 g/km
1984(GM-OLDS) CA model5,0 LBensiin4-käiguline automaat–15 MPG (15,7 L / 100 km) EPA368 g/km
1984(350 V8) (DIESEL)5,7 LDiisel4-käiguline automaat–21 MPG (11,2 L / 100 km) EPA301 g/km

Buick Park Avenue tagasikutsumised

16 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Buick Park Avenue NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Kütuserõhuregulaatori leke võib põhjustada tulekahju1998–2000
  • Pagasiruumi avariiavamise tross võib olla vales asendis2001–2003
  • Klaasipuhastid võivad nõutavatel kiirustel töötamast lakkata2000–2001
  • Esimese turvavöö rihm võib kinni kiiluda1997–1998
  • Piduri hüdraulikaplokk võib seest lekkida2000

Vaata kõiki 16 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.