Buick Park Avenue tagasikutsumised
16 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Buick Park Avenue NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kütuserõhuregulaatori leke võib põhjustada tulekahju
Lekkiv regulaator võib lasta kütusel sisselaskekollektorisse pääseda ja põhjustada tagasilöögi, mis võib kollektori lõhkuda, kütusetoru paigast nihutada ning põhjustada lekke ja võimaliku tulekahju. Edasimüüjad paigaldavad täiustatud membraaniga regulaatorid.
Pagasiruumi avariiavamise tross võib olla vales asendis
Pagasiruumi avariiavamise tross võib olla vales asendis, muutes käepideme kasutamise raskemaks ja takistades pagasiruumi lõksu jäänud isikul lukku vabastamast. Esindused kinnitavad trossi nii, et käepide töötaks korralikult. Parandus on tasuta.
Klaasipuhastid võivad nõutavatel kiirustel töötamast lakkata
Pinge kõikumised võivad põhjustada klaasipuhastite süsteemi juhtseadme hangumise, mis takistab tööd nõutavatel aeglastel ja kiiretel kiirustel. Esindused vahetavad välja mikroprotsessorit sisaldava mootorikaane.
Esimese turvavöö rihm võib kinni kiiluda
Eesmise õlavöö rihm võib rullikus keerduda ja kinni kiiluda, muutes vöö kasutuskõlbmatuks. Esindused kontrollivad vööava raame ja paigaldavad vajadusel uuendatud komplektid.
Piduri hüdraulikaplokk võib seest lekkida
Vedeliku sisemine leke piduri hüdraulikaajamis võib teatud olukordades takistada tagapidurite jaotuse, mitteblokeeruva pidurdussüsteemi, veojõukontrolli või elektroonilise stabiilsuskontrolli nõuetekohast toimimist. Esindused kontrollivad seadet ja vahetavad selle vajadusel välja.
Piduriwõimendi kinnitusmutrid võivad lahti tulla
Lahtised pidurivõimendi kinnitusmutrid võivad põhjustada madala või lõdva pedaali, pidurite pealepidamist või pidurite kadumist, kui mutrid lahti tulevad. Salongi võivad tungida ka heitgaasid või vesi. Edasimüüjad paigaldavad puuduvad mutrid ja pingutavad kõik neli ettenähtud momendini.
Valed esipiduriosad võivad pidurdamist mõjutada
Ühe poole valed esipiduriosad võivad pidurdamisel panna sõiduki ühele küljele kiskuma ja pikendada pidurdusteekonda. Edasimüüjad kontrollivad pidureid ning vahetavad valed pidurikettad, pidurisadulad, klotsid või kinnitusklambrid välja.
ABS võib tavalisel pidurdamisel rakenduda
Piduri juhtplokk võib aktiveerida ABS-i pidurdamisel, mis seda ei vaja, suurendades pidurdusteekonda ja õnnetuse ohtu. Edasimüüjad vahetavad piduri juhtploki välja.
Tagumise turvavöö kinnituspoldid võivad olla lahti
Tagumise keskmise turvavöö kinnituspoldid ei pruugi olla õigesti paigaldatud. Kokkupõrkes ei pruugi turvavöö süsteem taluda nõutud koormust, mis ohustab reisijate vigastustega. Edasimüüjad pingutavad poldid etteantud momendini.
Tagasilöök võib sisselaskekollektori purustada
Käivitamisel tekkiv tagasilöök võib purustada ülemise sisselaskekollektori, põhjustades käivitumimatuse või võimaliku mootoriruumi tulekahju. Esindused uuendavad jõuallika juhtploki programmeeringut. Enne parandamist tuleks käivitamisel kapott kinni hoida.
Turvavöö osad ei pruugi korralikult lukustuda
Vale turvavöö või pandla otsad võivad takistada vöö korralikku lukustumist, suurendades kokkupõrkes vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad esi- ja tagavööde lukuotsi ning pandlaid ning vahetavad valed osad välja.
Käigukasti jahutustoru võib eralduda
Käigukasti õlijahutustoru võib madalal temperatuuril ja suure käigukasti koormuse korral eralduda, paisates vedeliku välja ja põhjustades potentsiaalselt tulekahju. Esindused vahetavad jahutustorud välja.
Hoiatushelid ja märgutuled võivad lakata töötamast
Mooduli kahjustatud kondensaator võib välja lülitada süütevõtme ja kinnitamata turvavöö hoiatused ning muud meeldetuletus-, valgustus- ja ukselukufunktsioonid. Dealer kontrollib moodulit ja vahetab selle vajaduse korral välja.
Esitule suunamismärgis võib olla vale
Juhipoolse esitule klaasil on vale suunamispadja number. Kui mehaaniline suunamisseade kasutab seda numbrit, võidakse esituli suunata väljapoole ettenähtud vahemikku, mis halvendab nähtavust. Dealer vahetab esitule õige numbriga tule vastu.
Seisupiduri hoob võib vabaneda
Seisupiduri hoob võib ühe või mitme hamba võrra tagasi liikuda, vähendades tagapidurite rakendusjõudu. Pidur ei pruugi sõidukit paigal hoida, lastes sel veerema hakata, ning sõiduk ei vasta standardile FMVSS 105. Seisupiduri hoovakoost vahetatakse välja.
Kasutusjuhendist puuduvad turvavöö juhised
Juhend ei selgita täielikult eesmise õlavöö mugavusfunktsiooni. Turvavöö vale kasutamine võib kokkupõrkel vigastusi põhjustada. Juhendile lisatakse puuduvate andmetega kleebis.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.