Oldsmobile Eighty-Eight

Oldsmobile Eighty-Eight
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Ametlikud andmed loetlevad 19 Oldsmobile Eighty-Eight (1984–1999) versiooni turgudel Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
1984–1999
Turuosad
Ameerika Ühendriigid, Kanada
Mootorid
3,0 L kuni 5,7 L
Kütused
Bensiin, Diisel
Madalaim kütusekulu (Ameerika Ühendriigid)
11,2 l / 100 km (EPA)
Madalaim kütusekulu (Kanada)
11,4 l / 100 km (5-tsükkel)

Mis on Oldsmobile Eighty-Eight?

Eighty-Eight, mida tuntakse ka nime all 88, oli pika tootmisajalooga Oldsmobile’i sõiduauto. Selle hilisemad põlvkonnad olid mudelivaliku suuremas otsas paiknevad sedaanid, mis kandsid tuttavat nime ka pärast suuri muudatusi auto ülesehituses ja iseloomus.

Kaheksas põlvkond oli tootmises aastatel 1977–1985 B-keretüübil. Üheksas põlvkond järgnes aastatel 1986–1991 esiveolisel H-keretüübil ning kümnes oli tootmises aastatel 1992–1999 H-keretüübil. Sellega mindi traditsiooniliselt tagaveoliselt ülesehituselt üle esiveolisele sedaanile.

Mootorid ja võimsus

USA EPA andmetes on mootorimahud vahemikus 3,0–5,7 liitrit ning nende hulgas on bensiini- ja diiselversioonid. Kanada NRCan’i andmetes on 3,8-liitrine bensiinimootor. Mootorivalik erines põlvkonniti ja versiooniti.

Kui ökonoomne on Oldsmobile Eighty-Eight?

Parim kombineeritud USA EPA näitaja on 21 MPG ning väikseim loetletud kütusekulu on 11,2 L/100 km. Kanada NRCan’i viie tsükli katse andmetes on väikseim loetletud kütusekulu 11,4 L/100 km. EPA ja NRCan kasutavad erinevaid katsemenetlusi, mistõttu kahe turu tulemused pole otseselt võrreldavad.

Kus Eighty-Eighti müüdi?

USA EPA andmed hõlmavad Eighty-Eighti aastatel 1984 kuni 1996, samas kui Kanada NRCani andmed hõlmavad aastaid 1995 kuni 1999. USA andmed sisaldavad bensiini- ja diiselmootoreid; Kanada andmed näitavad bensiini.

Küsimused ja vastused

Mitu Eighty-Eighti põlvkonda on loetletud?

Kolm: kaheksas põlvkond (1977–1985), üheksas (1986–1991) ja kümnes (1992–1999).

Kas hilisem Eighty-Eight oli esiveoline?

Jah. Üheksas ja kümnes põlvkond kasutasid esiveolist H-keretüüpi.

Millised mootorimahtude suurused esinevad USA andmetes?

Need ulatuvad 3,0 kuni 5,7 liitrini ning hõlmavad bensiini- ja diiselversioone.

Milline on parim keskmine EPA hinnang?

Parim keskmine USA EPA hinnang on 21 MPG.

Eighty-Eight VIII (1977–1985)

Oldsmobile Eighty-Eight VIII
Foto: X570 at English Wikipedia / Wikimedia Commons · Public domain

Mudelikoodid: B-body · Allikad: en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 5460–5524 mm · Tühimass 1714–1812 kg Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 11 versioone

Eighty-Eight IX (1986–1991)

Oldsmobile Eighty-Eight IX
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Mudelikoodid: H-body · Allikad: en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 4981–5019 mm · Tühimass 1520 kg Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 4 versioone

Eighty-Eight X (1992–1999)

Oldsmobile Eighty-Eight X
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Mudelikoodid: H-body · Allikad: en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 5090–5121 mm Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Ameerika Ühendriigid 3 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastVeoskeemKütusekulu (keskmine)CO₂
1996(FFS) (MPFI), CLKUP3,8 LBensiin4-käiguline automaatEsivedu19–21 MPG (11,2–12,4 L / 100 km) EPA263–291 g/km
1993–1995(FFS), CLKUP · (FFS) (MPFI), CLKUP3,8 LBensiin4-käiguline automaatEsivedu20 MPG (11,8 L / 100 km) EPA276 g/km
1992(FFS), CLKUP3,8 LBensiin4-käiguline automaatEsivedu19 MPG (12,4 L / 100 km) EPA291 g/km

Kanada 1 versioon

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
1995–1999Full-size3,8 LBensiin4-käiguline automaat11,4–13,5 L / 100 km 5-tsükkel262–311 g/km

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.