Mis auto oli Oldsmobile Ninety-Eight?
Ninety-Eight oli Oldsmobile’i täissuuruses luksusauto ja lipulaev, mida tunti avara ning mugava olemuse poolest. Varasemad versioonid olid saadaval mitme keretüübiga, hilisemad põlvkonnad olid aga suured esiveolised sedaanid. Nimi pärineb margi algusaastatest ja püsis Oldsmobile’i mudelivalikus kuni 1996. aastani.
Ninety-Eighti põlvkonnad
X põlvkonda toodeti aastatel 1977–1984, sellele järgnes XI põlvkond aastatel 1985–1990 ja XII põlvkond aastatel 1991–1996. Kahel viimasel põlvkonnal kasutati GM-i C-body platvormi. Selle aja jooksul kohanes Ninety-Eight esiveole üleminekuga, säilitades koha Oldsmobile’i suurima ja luksuslikema autona.
Mootorid ja võimsus
USA-s oli mootorivalikus 3,0 L kuni 5,7 L töömahuga bensiini- ja diiselmootoreid. Kanada versioonidel kasutati 3,8 L bensiinimootorit.
Kui ökonoomne oli Ninety-Eight?
USA EPA andmetel oli parim kombineeritud kütusekulu näit 24 MPG ja suurim esitatud kütusekulu 9,8 L/100 km. Kanadas on 3,8 L bensiinimootoriga versioonide kütusekulu NRCan 5-tsükli testis 11,5 L/100 km. Euroopas kasutatavad WLTP- ja NEDC-protseduurid, USA EPA test ning Kanada 5-tsükli test erinevad, mistõttu on mõistlik võrrelda näitajaid sama turu piires.
Küsimused ja vastused
Millal müüdi viimast Ninety-Eighti?
Viimast põlvkonda toodeti aastatel 1991–1996 ja USA mudelivalikus oli see kuni 1996. aastani.
Kas Ninety-Eight oli saadaval diiselmootoriga?
Jah. USA-s sai seda osta nii bensiini- kui ka diiselmootoriga.
Milline oli parim USA kütusekulu näit?
Parim kombineeritud EPA näit oli 24 MPG. Suurim esitatud kütusekulu oli 9,8 L/100 km.
