BMW i4

BMW i4
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ametlikud andmed loetlevad 37 BMW i4 (2020–2026) versiooni turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
2020–2026
Turuosad
Euroopa Liit, Ühendkuningriik, Ameerika Ühendriigid, Kanada
Võimsus
80 kW (109 hj) kuni 601 kW (817 hj)
Kütused
Elekter
Uued registreerimised EL-is
122 518

Mis on BMW i4?

BMW i4 on täiselektriline 4-ukseline Gran Coupé. Voolujooneline katusejoon annab sellele fastback-kere kuju, samas kui 4 ust ja ruumikas salong muudavad auto igapäevasõitudeks praktiliseks. See toob elektriajami tuttavasse BMW sõiduautode vormi.

Esimese põlvkonna i4 koodiga G26 jõudis turule 2022. aastal. BMW kavandas selle nii, et Gran Coupé iseloom oleks ühendatud aku jõul liikuva ajamiga.

Mootorid ja võimsus

Kõik andmetes olevad i4 versioonid on elektrilised. ELis aastatel 2020–2025 pakutud versioonide võimsus jääb vahemikku 80 kW (109 PS) kuni 442 kW (601 PS). Ühendkuningriigis aastatel 2025–2026 pakutud versioonide võimsus on 210 kW (286 PS) kuni 601 kW (817 PS), Kanadas aastatel 2022–2026 pakutute oma aga 210 kW (286 PS) kuni 442 kW (601 PS).

2023. aastal registreeriti ELis enim 250 kW (340 PS) versiooni: 18 755 autot. See oli esikohal ka 2024. aastal 12 467 ja 2025. aastal 12 299 registreerimisega.

Elektrikulu ja CO₂

i4 on aku jõul liikuv auto, mistõttu ei tekita see sõidu ajal summutitorust CO₂ heitmeid. Elektrikulu sõltub versioonist ja sõidutingimustest.

Kus BMW i4 müüakse?

i4 on kirjas ELi EMP registreerimisandmetes aastate 2020–2025 kohta, Ühendkuningriigi VCA andmetes aastate 2025–2026 kohta, USA EPA andmetes aastate 2022–2026 kohta ja Kanada NRCan andmetes aastate 2022–2026 kohta. ELis registreeriti aastatel 2020–2025 kokku 122 518 autot.

Küsimused ja vastused

Kas BMW i4 on sedaan või kupee?

BMW nimetab i4 4-ukseliseks Gran Coupéks. Sellel on fastback-katusejoon ja 4 ust.

Kui võimas on BMW i4?

ELi versioonide võimsus jääb vahemikku 80 kW (109 PS) kuni 442 kW (601 PS). Ühendkuningriigi versioonide võimsus jääb vahemikku 210 kW (286 PS) kuni 601 kW (817 PS).

Kas BMW i4 tekitab sõidu ajal CO₂ heitmeid?

Aku jõul liikuva autona ei tekita i4 sõidu ajal summutitorust CO₂ heitmeid.

i4 first generation (alates 2021)

BMW i4 first generation
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mudelikoodid: G26 · Allikad: press.bmwgroup.com, en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 4780 mm · Tühimass 1965–2190 kg · Tippkiirus 190–225 km/h Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 35 versioone

Euroopa Liit 17 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKütusekulu (keskmine)CO₂Elektriline sõiduulatusEL-i registreerimised
2021–2025Elektrimootor250 kW (340 hj)Elekter16,0–17,2 kWh / 100 km WLTP0 g/km552–577 km50 663
2023–2025Elektrimootor210 kW (286 hj)Elekter16,3–17,5 kWh / 100 km WLTP0 g/km465–472 km21 916
2021–2025Elektrimootor400 kW (544 hj)Elekter19,2–19,6 kWh / 100 km WLTP0 g/km483–488 km24 405
2025Elektrimootor442 kW (601 hj)Elekter18,1 kWh / 100 km WLTP0 g/km513 km3853
2024–2025Elektrimootor295 kW (401 hj)Elekter17,7 kWh / 100 km WLTP0 g/km517–519 km2821
2021–2025Elektrimootor105 kW (143 hj)Elekter16,1–17,9 kWh / 100 km WLTP0 g/km554–575 km4646
2021–2025Elektrimootor125 kW (170 hj)Elekter18,3–25,0 kWh / 100 km WLTP0 g/km440–504 km4551
2022–2025Elektrimootor80 kW (109 hj)Elekter15,9–16,5 kWh / 100 km WLTP0 g/km468–478 km2019
2022–2025Elektrimootor190 kW (258 hj)Elekter19,7–22,9 kWh / 100 km WLTP0 g/km401–480 km6964
2025Elektrimootor85 kW (116 hj)Elekter15,4 kWh / 100 km WLTP0 g/km493 km217
2025Elektrimootor145 kW (197 hj)Elekter18,4 kWh / 100 km WLTP0 g/km503 km100
2025Elektrimootor200 kW (272 hj)Elekter19,2 kWh / 100 km WLTP0 g/km478 km41
2024Elektrimootor230 kW (313 hj)Elekter19,8 kWh / 100 km WLTP0 g/km479 km34
2023Elektrimootor67 kW (91 hj)Elekter17,6 kWh / 100 km WLTP0 g/km525 km27
2023Elektrimootor110 kW (150 hj)Elekter17,5 kWh / 100 km WLTP0 g/km529 km15
2021Elektrimootor442 kW (601 hj)Elekter–0 g/km–156
2021Elektrimootor230 kW (313 hj)Elekter–0 g/km471 km26

Ühendkuningriik 6 versiooni

Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂Elektriline sõiduulatus
2025–2026i4 eDrive35 SportElektrimootor210 kW (286 hj)ElekterAutomaat14,6–16,3 kWh / 100 km WLTP0 g/km463–514 km
2025–2026i4 eDrive35 M SportElektrimootor210 kW (286 hj)ElekterAutomaat15,1–16,8 kWh / 100 km WLTP0 g/km450–500 km
2025–2026i4 eDrive40 SportElektrimootor250 kW (340 hj)ElekterAutomaat14,9–16,6 kWh / 100 km WLTP0 g/km553–613 km
2025–2026i4 eDrive40 M SportElektrimootor250 kW (340 hj)ElekterAutomaat15,4–17,1 kWh / 100 km WLTP0 g/km537–597 km
2026i4 M60Elektrimootor442 kW (601 hj)ElekterAutomaat16,8 kWh / 100 km WLTP0 g/km545 km
2025–2026i4 M60 xDriveElektrimootor601 kW (817 hj)ElekterAutomaat16,8–18,4 kWh / 100 km WLTP0 g/km501–545 km

Ameerika Ühendriigid 3 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastVeoskeemKütusekulu (keskmine)CO₂Elektriline sõiduulatus
2022–2026ElektrimootorElekterAutomaatNelikvedu80–101 MPGe EPA0 g/km365–462 km
2022–2026ElektrimootorElekterAutomaatTagavedu99–120 MPGe EPA0 g/km378–536 km
2024ElektrimootorElekterAutomaatNelivedu80–109 MPGe EPA0 g/km365–494 km

Kanada 9 versiooni

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂Elektriline sõiduulatus
2025–2026CompactElektrimootor250 kW (340 hj)ElekterAutomaat17,7–20,1 kWh / 100 km 5-tsükkel0 g/km475–536 km
2025–2026CompactElektrimootor295 kW (401 hj)ElekterAutomaat20,8–22,4 kWh / 100 km 5-tsükkel0 g/km431–462 km
2026CompactElektrimootor442 kW (601 hj)ElekterAutomaat21,4–25,7 kWh / 100 km 5-tsükkel0 g/km373–447 km
2025CompactElektrimootor210 kW (286 hj)ElekterAutomaat18,1–19,7 kWh / 100 km 5-tsükkel0 g/km393–428 km
2025CompactElektrimootor400 kW (544 hj)ElekterAutomaat22,3–26,2 kWh / 100 km 5-tsükkel0 g/km365–430 km
2023–2024SubcompactElektrimootor210 kW (286 hj)ElekterAutomaat17,4–20,0 kWh / 100 km 5-tsükkel0 g/km378–444 km
2022–2024SubcompactElektrimootor250 kW (340 hj)ElekterAutomaat19,2–21,1 kWh / 100 km 5-tsükkel0 g/km454–484 km
2024SubcompactElektrimootor295 kW (401 hj)ElekterAutomaat19,2–21,2 kWh / 100 km 5-tsükkel0 g/km449–494 km
2022–2024SubcompactElektrimootor400 kW (544 hj)ElekterAutomaat21,9–26,3 kWh / 100 km 5-tsükkel0 g/km365–436 km

Versioonid väljaspool neid põlvkondi

Euroopa Liit 2 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusCO₂EL-i registreerimised
2020Elektrimootor221 kW (300 hj)Elekter0 g/km42
2020Elektrimootor442 kW (601 hj)Elekter0 g/km22

BMW i4 tagasikutsumised

19 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile BMW i4 NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Aku plusskaabli ühendus võib lõdveneda2025
  • Kõrgepingeaku moodul võib tõrkuda2022–2023
  • Veomootori tarkvara võib kõrgepingesüsteemi välja lülitada2022–2025
  • Kõrgepingeaku moodulid võivad rikki minna2022–2023
  • Šassii tala võib praguneda2024

Vaata kõiki 19 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.