Mercedes-Benz EQS

Mercedes-Benz EQS
Foto: Benespit / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ametlikud andmed loetlevad 55 Mercedes-Benz EQS (2020–2027) versiooni turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
2020–2027
Turuosad
Euroopa Liit, Ühendkuningriik, Ameerika Ühendriigid, Kanada
Võimsus
109 kW (148 hj) kuni 800 kW (1088 hj)
Kütused
Elekter
Uued registreerimised EL-is
22 621

Mis on Mercedes-Benz EQS?

EQS on Mercedes-Benzi Mercedes-EQ mudelisarja täiselektriline luksussedaan. Selle sujuv, ühe kaarega siluett ja ettepoole toodud salong annavad autole omanäolise kuju. Erinevalt sisepõlemismootoriga sedaanist, mis on elektriajamile ümber ehitatud, loodi EQS algusest peale täiselektrilise arhitektuuriga.

Suure elektrisedaanina toob EQS Mercedes-Benzi luksusautode disainikäsitluse akutoitele. Pikk katusejoon ja ettepoole paigutatud salong kujundavad nii välisilmet kui ka sõitjateruumi.

Põlvkond ja elektriline võimsus

EQS-i põlvkonnakood on V297 ning mudel esitleti 2021. aastal. Spetsiaalselt elektriautole loodud arhitektuur võimaldas Mercedes-Benzil kujundada kere ja salongi elektriajami ümber. Tulemuseks on ühe kaarega katusejoon ja ettepoole toodud salong.

EL-i versioonide võimsus ulatub 109 kW (148 PS)-st 770 kW (1 047 PS)-ni. Ühendkuningriigi valikus on võimsusvahemik 215 kW (292 PS)-st 658 kW (895 PS)-ni, Kanada versioonidel aga 265 kW (360 PS)-st 484 kW (658 PS)-ni. USA andmetes on välja toodud elektriversioonid. Võimsusvahemik erineb turuti.

Kui tõhus on EQS?

EQS on täiselektriline auto, seega mõõdetakse selle tõhusust elektrikuluna, mitte kütusekuluna liitrites 100 km kohta. Versioonid erinevad turuti ning selle auto puhul kütusekulu näitajad ei kehti.

Võrdluseks kasutatakse Euroopas WLTP-d või vanemate näitajate puhul NEDC-d; USA-s kasutatakse EPA katseprotseduure ja Kanadas NRCan 5-tsükli katset. Need meetodid erinevad, seega tasub iga turu näitajaid vaadata koos kasutatud katseprotseduuriga.

Kus EQS-i müüakse?

EQS kajastub EL-i registreerimisandmetes aastatel 2020–2025, Ühendkuningriigi andmetes aastatel 2021–2026, USA andmetes aastatel 2022–2027 ja Kanada andmetes aastatel 2022–2026. EL-is registreeriti kokku 22 621 autot. Populaarsemate EL-i versioonide seas olid elektriautod võimsusega 265 kW (360 PS), 245 kW (333 PS) ja 385 kW (523 PS).

Küsimused ja vastused

Kas EQS on täiselektriline?

Jah. EQS on akutoitel luksussedaan.

Mitu EQS-i põlvkonda on olemas?

EQS-i põlvkonnakood on V297 ning mudel esitleti 2021. aastal.

Kui võimas EQS on?

Andmetes kajastuv võimsusvahemik oleneb turust: EL-is 109–770 kW, Ühendkuningriigis 215–658 kW ja Kanadas 265–484 kW.

Kas EQS-il on bensiinikulu näitaja?

Ei. Elektriauto tõhusust väljendatakse elektrikuluna, mitte kütusekuluna liitrites 100 km kohta.

EQS V297 (alates 2021)

Mercedes-Benz EQS V297
Foto: Benespit / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mudelikoodid: V297 · Allikad: en.wikipedia.org, media.mercedes-benz.be

Lühiülevaade: Pikkus 5140–5220 mm · Tühimass 2290–2710 kg · Tippkiirus 210 km/h Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 48 versioone

Euroopa Liit 22 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKütusekulu (keskmine)CO₂Elektriline sõiduulatusEL-i registreerimised
2022–2025Elektrimootor265 kW (360 hj)Elekter18,5–20,1 kWh / 100 km WLTP0 g/km624–721 km5815
2022–2025Elektrimootor400 kW (544 hj)Elekter19,2–22,3 kWh / 100 km WLTP0 g/km547–700 km2282
2021–2025Elektrimootor135 kW (184 hj)Elekter19,3–21,4 kWh / 100 km WLTP0 g/km587–667 km1824
2022–2025Elektrimootor330 kW (449 hj)Elekter19,0–19,5 kWh / 100 km WLTP0 g/km649–698 km678
2021–2025Elektrimootor109 kW (148 hj)Elekter17,5–17,9 kWh / 100 km WLTP0 g/km696–738 km1673
2022–2025Elektrimootor215 kW (292 hj)Elekter17,2–17,5 kWh / 100 km WLTP0 g/km601–660 km886
2022–2025Elektrimootor484 kW (658 hj)Elekter22,7–23,2 kWh / 100 km WLTP0 g/km534–558 km1139
2021–2025Elektrimootor385 kW (523 hj)Elekter19,2–19,5 kWh / 100 km WLTP0 g/km642–654 km3361
2021–2025Elektrimootor245 kW (333 hj)Elekter17,3–17,6 kWh / 100 km WLTP0 g/km705–734 km3794
2023–2025Elektrimootor800 kW (1088 hj)Elekter18,5–18,9 kWh / 100 km WLTP0 g/km674–677 km88
2022–2024Elektrimootor185 kW (252 hj)Elekter22,9–23,4 kWh / 100 km WLTP0 g/km534–553 km161
2023Elektrimootor770 kW (1047 hj)Elekter19,2 kWh / 100 km WLTP0 g/km644 km55
2023Elektrimootor968 kW (1316 hj)Elekter22,9 kWh / 100 km WLTP0 g/km542 km16
2023Elektrimootor67 kW (91 hj)Elekter19,1 kWh / 100 km WLTP0 g/km646 km14
2021Elektrimootor265 kW (360 hj)Elekter–0 g/km–80
2021Elektrimootor400 kW (544 hj)Elekter–0 g/km–80
2021Elektrimootor330 kW (449 hj)Elekter–0 g/km–68
2021Elektrimootor470 kW (639 hj)Elekter–0 g/km–56
2021Elektrimootor210 kW (286 hj)Elekter–0 g/km–50
2021Elektrimootor180 kW (245 hj)Elekter20,9 kWh / 100 km WLTP0 g/km–24
2021Elektrimootor215 kW (292 hj)Elekter–0 g/km–14
2021–245 kW (333 hj)Muu kütus17,4 kWh / 100 km WLTP44 g/km771 km11

Ühendkuningriik 17 versiooni

Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKütusekulu (keskmine)CO₂Elektriline sõiduulatus
2025–2026EQS 350Elektrimootor215 kW (292 hj)Elekter16,1–19,3 kWh / 100 km WLTP0 g/km585–698 km
2023–2026EQS 450 4MATICElektrimootor265 kW (360 hj)Elekter17,0–24,2 kWh / 100 km WLTP0 g/km513–798 km
2023–2026EQS 450+Elektrimootor265 kW (360 hj)Elekter16,4–19,9 kWh / 100 km WLTP0 g/km627–820 km
2026EQS 400Elektrimootor270 kW (367 hj)Elekter19,2 kWh / 100 km WLTP0 g/km681 km
2026EQS 450+Elektrimootor300 kW (408 hj)Elekter19,2 kWh / 100 km WLTP0 g/km749 km
2023–2026EQS 580 4MATICElektrimootor400 kW (544 hj)Elekter20,0–24,2 kWh / 100 km WLTP0 g/km513–662 km
2026EQS 580 4MATICElektrimootor430 kW (585 hj)Elekter19,4 kWh / 100 km WLTP0 g/km735 km
2025–2026Maybach EQS 680Elektrimootor484 kW (658 hj)Elekter21,8–24,1 kWh / 100 km WLTP0 g/km559–618 km
2024EQS 350Elektrimootor292 kW (397 hj)Elekter16,1–19,3 kWh / 100 km WLTP0 g/km585–698 km
2024EQS 450 4MATICElektrimootor360 kW (489 hj)Elekter20,1–22,8 kWh / 100 km WLTP0 g/km594–673 km
2024EQS 450+Elektrimootor360 kW (489 hj)Elekter16,4–19,8 kWh / 100 km WLTP0 g/km688–821 km
2024EQS 580 4MATICElektrimootor544 kW (740 hj)Elekter20,1–22,8 kWh / 100 km WLTP0 g/km594–673 km
2024Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+Elektrimootor625 kW (850 hj)Elekter20,9–24,2 kWh / 100 km WLTP0 g/km535–626 km
2024Mercedes-Maybach EQS 680Elektrimootor658 kW (895 hj)Elekter22,0–24,1 kWh / 100 km WLTP0 g/km560–611 km
2021–2023EQS 450+Elektrimootor245 kW (333 hj)Elekter15,8–19,8 kWh / 100 km WLTP0 g/km631–779 km
2022–2023AMG EQS 53 4MATIC+Elektrimootor484 kW (658 hj)Elekter21,8–24,3 kWh / 100 km WLTP0 g/km513–571 km
2023Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+Elektrimootor484 kW (658 hj)Elekter21,2–23,9 kWh / 100 km WLTP0 g/km505–574 km

Ameerika Ühendriigid 3 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastVeoskeemKütusekulu (keskmine)CO₂Elektriline sõiduulatus
2022–2027ElektrimootorElekterAutomaatNelikvedu76–103 MPGe EPA0 g/km446–597 km
2027ElektrimootorElekter2-käiguline automaatNelikvedu112–114 MPGe EPA0 g/km698–713 km
2022–2026ElektrimootorElekterAutomaatTagavedu82–98 MPGe EPA0 g/km491–628 km

Kanada 6 versiooni

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂Elektriline sõiduulatus
2023–2026Full-sizeElektrimootor265 kW (360 hj)ElekterAutomaat20,3–22,8 kWh / 100 km 5-tsükkel0 g/km547–591 km
2023–2026Sport utility vehicle: StandardElektrimootor265 kW (360 hj)ElekterAutomaat25,2–26,7 kWh / 100 km 5-tsükkel0 g/km459–531 km
2024–2026Full-sizeElektrimootor400 kW (544 hj)ElekterAutomaat21,8–22,4 kWh / 100 km 5-tsükkel0 g/km555–597 km
2023–2026Sport utility vehicle: StandardElektrimootor400 kW (544 hj)ElekterAutomaat25,2–27,3 kWh / 100 km 5-tsükkel0 g/km459–531 km
2023–2025Full-sizeElektrimootor484 kW (658 hj)ElekterAutomaat25,5–27,9 kWh / 100 km 5-tsükkel0 g/km446–507 km
2022–2023Full-sizeElektrimootor385 kW (523 hj)ElekterAutomaat22,4–23,0 kWh / 100 km 5-tsükkel0 g/km547 km

Versioonid väljaspool neid põlvkondi

Euroopa Liit 7 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKütusekulu (keskmine)CO₂EL-i registreerimised
2020Elektrimootor385 kW (523 hj)Elekter–0 g/km170
2020Elektrimootor245 kW (333 hj)Elekter–0 g/km134
2020Elektrimootor330 kW (449 hj)Elekter–0 g/km50
2020Elektrimootor210 kW (286 hj)Elekter–0 g/km42
2020Elektrimootor470 kW (639 hj)Elekter19,9 kWh / 100 km NEDC0 g/km28
2020Elektrimootor180 kW (245 hj)Elekter20,9 kWh / 100 km NEDC0 g/km18
2020Elektrimootor260 kW (354 hj)Elekter–0 g/km10

Mercedes-Benz EQS tagasikutsumised

34 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Mercedes-Benz EQS NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Tagurdamise hoiatusheli võib olla vale2022–2025
  • Vale kaitsmekarp võib põhjustada voolukadu või tulekahju2023–2024
  • Kinnitusklambrid võivad külgturvapatju kahjustada2023
  • Aku haldustarkvara võib kõrgepingesüsteemi välja lülitada2023–2024
  • Aku tarkvara võib veojõu järsult katkestada2023–2025

Vaata kõiki 34 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.