BMW i7 tagasikutsumised
17 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile BMW i7 NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Pidurisüsteem võib kaotada võimenduse või stabiilsuskontrolli
Integreeritud pidurisüsteem võib kaotada pidurivõimenduse või põhjustada blokeerumisvastaste pidurite (ABS) ja stabiilsuskontrolli valesti töötamise. Pidurdusteekond võib pikeneda või juhitavus kaduda, suurendades kokkupõrkeohtu. Süsteem kontrollitakse ja vahetatakse vajaduse korral tasuta välja.
Kliimaseadme juhtmestik võib kahjustuda
Salongi õhufiltri vahetamisel võib kliimaseadme juhtmestik kahjustuda. See võib põhjustada lühise ja suurendada tulekahjuohtu. Edasimüüjad kontrollivad juhtmestikku, vahetavad selle vajaduse korral välja ja lisavad tasuta kinnitusrihma või -klambri.
Veomootori tarkvara võib kõrgepingesüsteemi välja lülitada
Elektrilise veomootori tarkvara võib kõrgepingesüsteemi välja lülitada, põhjustades veojõu kao ja suurendades õnnetuse ohtu. Tarkvara uuendatakse õhu kaudu või esinduses tasuta.
Kõrgepingeaku moodulid võivad rikki minna
Valesti kokku pandud akuelemendi moodulid võivad olla pinge all ja rikki minna, lülitades välja kõrgepingesüsteemi ja põhjustades veovõimsuse kao, mis suurendab õnnetuse ohtu. Mooduli rike suurendab ka tuleohtu. Esindused vahetavad tasuta määratud akuelemendi moodulid välja.
Pidurisüsteem võib kaotada võimenduse või tõrkuda
Integreeritud pidurisüsteem võib kaotada pidurivõimendi või põhjustada ABS-i või stabiilsuskontrollisüsteemi tõrkeid. Pidurdusteekond võib pikeneda või sõiduki üle kontroll kaduda, mis suurendab õnnetusohtu. Esindused vahetavad integreeritud pidurimooduli tasuta välja.
Roolivõll võib puruneda
Roolivõll võib puruneda, suurendades äkki roolimiseks vajalikku jõupingutust ja tõstes õnnetusohtu. Esindused vahetavad tasuta välja roolivõlli topeltkardaani.
Pidurisüsteemi keevisõmblused võivad puruneda
Integreeritud pidurikontrolli mooduli servomootori keevisõmblused võivad puruneda, põhjustades pidurivõimendi või tagumise pidurifunktsiooni kao ning inaktiveerides tõenäoliselt ABS-i ja stabiilsuskontrolli. See võib pikendada pidurdusteekonda või vähendada juhitavust ja kontrolli, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad pidurisüsteemi tasuta välja.
Integreeritud pidurisüsteem võib tõrkuda
Rike võib vähendada pidurivõimendi abi, pikendada pidurdusteekonda või mõjutada ABS-i ja stabiilsuskontrolli, mille tagajärjel võib sõiduk juhitavuse kaotada. Esindused vahetavad integreeritud pidurisüsteemi tasuta välja.
Rooliratta anduri maandus võib olla lahti ühendatud
Valesti kinnitatud rooliratta maandusühendus võib käte roolil hoidmise tuvastamise välja lülitada, takistades hädapeatumise abilisel vajaduse korral rakendumast ja suurendades avariiohtu. Edasimüüjad kontrollivad ühendust ja kinnitavad selle vajaduse korral tasuta.
Klaasipuhastite mehhanism võib liikumise lõpetada
Klaasipuhasti hoova suurenenud koormus võib põhjustada puhastite liikumise seiskumist. Klaasipuhastite mehhanismi kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.
Esiklaasipuhastid võivad teatud ilmastikutingimustes tõrkuda
Esiklaasipuhastid võivad teatud ilmastikutingimustes tõrkuda, vähendades nähtavust ja suurendades õnnetusohtu. Edasimüüjad kontrollivad ja vahetavad puhastisüsteemi vajadusel tasuta välja.
Esimese istme konstruktsiooni keevisõmblus võib puruneda
Esimese istme konstruktsiooni defektne keevisõmblus võib kokkupõrkes puruneda ja ohustada turvasüsteemi, suurendades vigastusohtu. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.
Armatuurlaua juhtelemendid ei pruugi juhtida sulatust ega ohutulesid
Armatuurlaua interaktsiooniriba (Interaction Bar) võib jätta esiklaasi sulatus- või uduseksüsteemi või ohutuled sisse lülitamata ning nupud ei pruugi valgustuda. See võib suurendada õnnetuse või vigastuse ohtu. Esindused vahetavad interaktsiooniriba tasuta välja.
Esiistmete pikisuunalise reguleerimise süsteem võib olla valesti keevitatud
Esiistme pikisuunalise reguleerimise süsteem võib olla valesti keevitatud, mistõttu iste ei pruugi avarii korral sõitjat korralikult kinni hoida ja vigastusoht suureneb. Edasimüüjad kontrollivad istmed üle ja vahetavad vajaduse korral välja istme esiosa konstruktsiooni koos reguleerimissüsteemiga tasuta.
Istme tarkvara võib kaassõitja turvafunktsioonid desaktiveerida
Teatud istme seiretingimustes ei pruugi tarkvara tuvastada eesmise kaassõitjaistme asendit ning võib välja lülitada kaassõitja turvapadja, põlveturvapadja ja aktiivse peatoe. Need ei pruugi õnnetuses toimida ettenähtud viisil, suurendades vigastuste ohtu. Esindused programmeerivad tarkvara ümber tasuta.
Aku juhtimistarkvara võib elektrienergia katkestada
Kõrgepingeaku juhtploki tarkvara võib elektritoite katkestada, põhjustades äkilise veojõu kao ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused uuendavad tarkvara tasuta.
Telemaatikaseade ei pruugi sõiduki asukohta edastada
Telemaatikajuhtseade ei pruugi hädaabitöötajatele sõiduki asukohta edastada, viivitades abi saabumist ja suurendades vigastuste ohtu. Edasimüüjad uuendavad seadme tarkvara tasuta.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.