Mida see tähendab
ECM tuvastab kliimaseadme kompressori juhtploki sisemise temperatuurianduri B vooluringis rikke. Näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Sisemine temperatuuriandur B jälgib temperatuuri kliimaseadme kompressori juhtploki sees. ECM kontrollib anduri vooluringi, et kompressorit saaks juhtida ohututes tingimustes; see kood salvestatakse, kui selles vooluringis on rike ja näitu ei saa usaldada.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Andur on rikkis
- Juhtmestiku või pistiku rike
Sümptomid
- Mootorituli võib põleda
- Kliimaseade võib olla piiratud või välja lülitatud
Kuidas seda diagnoosida
- Kasuta skaneerimistööriista freeze-frame'i andmete salvestamiseks ja kontrolli anduri B näite ning seotud kliimaseadme kompressori juhtimise rikkeid.
- Kontrolli ligipääsetavat kompressori juhtploki pistikut ja anduri B juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni, niiskuse või kahjustuste suhtes.
- Kontrolli reaalajas andmeid, et näha, kas andur B teatab usutavast temperatuurist või jääb fikseerituks, puudub või on ebaregulaarne.
- Kasuta tootja elektriskeemi anduri B vooluringi ja pistiku pidevuse testimiseks katkestuse, lühise või halva kontakti suhtes.
- Kui vooluringi kontrollid õnnestuvad, testi sisemist temperatuuriandurit B tootja spetsifikatsiooni alusel.
Levinumad lahendused
- Ühenda või puhasta kompressori juhtploki pistik, kui selle kontaktid on hooldatavad.
- Paranda kahjustatud juhtmestik või halva kontakti anduri B vooluringis.
- Vaheta andur B või asjakohane hooldatav moodulikomponent välja, kui see ei läbi tootja testi.
Kas võin sõitu jätkata?
See rike võib kliimaseadme tööd vähendada või selle välja lülitada, kuid iseenesest ei põhjusta see mootoriga pidurdamise ega roolimise kadumist. Kui kompressoril või hübriidsüsteemil ilmub ülekuumenemise hoiatus, peatu ohutult ja lase rike üle hinnata.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.