Mida see tähendab
Hübriid-/elektriauto jõuelektroonika jahutuspump C ületab kalibreeritud suurima pöörlemiskiiruse. Põhjuseks võib olla mehaanilise koormuse kadumine või rootori asendi nihe.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Jõuelektroonika jahutuspump C ringestab jahutusvedelikku hübriid- või elektriauto jõuelektroonika jahutusahelas. Juhtplokk jälgib selle kiirust; see kood salvestatakse, kui pump C ületab oma kalibreeritud maksimumi, mis võib juhtuda, kui see pöörleb ilma oodatud mehaanilise koormuseta või selle rootori asendit loetakse valesti.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Mehaaniline ühendus katki
- Õhutasku jahutusahelas
Sümptomid
- Mootorituli või hübriidsüsteemi hoiatustuli
- Vähenenud võimsus või piiratud hübriidrežiim
- Võimalik jõuelektroonika ülekuumenemise hoiatus
Kuidas seda diagnoosida
- Kasuta skaneerimistööriista freeze-frame'i andmete salvestamiseks ja võrdle pumba C teatatud kiirust selle käsklusega määratud kiiruse ning seotud jahutussüsteemi temperatuuridega.
- Kui sõiduk on ohutult välja lülitatud ja maha jahtunud, kontrolli vastavat jahutusvedeliku taset ja otsi märke õhust pumba C ahelas.
- Kontrolli ligipääsetavaid pumba C pistikuid ja juhtmestikku lõtvuse või kahjustuste suhtes, mis võivad kiiruse või asendi tagasisidet moonutada.
- Kasuta tootja protseduuri, et kontrollida, kas pumba C kiirus järgib käske ja kas teatatud kiirus on usutav.
- Kui juhtmestiku ja jahutusahela kontrollid õnnestuvad, testi pumpa C purunenud mehaanilise ühenduse või rootori asendi rikke suhtes tootja määratud viisil.
Levinumad lahendused
- Õhuta kinni jäänud õhk pumba C jahutusahelast välja tootja protseduuri järgi.
- Paranda lahtised või kahjustatud pumba C juhtmestik või pistikuühendused.
- Paranda või vaheta pump C, kui selle mehaaniline ühendus on katki.
- Vaheta või hoolda pump C, kui selle kiiruse või rootori asendi tagasiside ei läbi tootja kontrolle.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi edasist sõitmist, kui võimsus on piiratud või ilmub jõuelektroonika ülekuumenemise hoiatus, kuna pump C ei pruugi elektroonikat õigesti jahutada. Ülekuumenemise hoiatuse ilmnemisel peatu ohutult.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.