Mida see tähendab
ECM tuvastab kliimaseadme kompressori juhtploki sisemise temperatuurianduri A ahelas liiga madala signaali. Näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Kliimaseadme kompressori juhtmoodulis asuv sisemine temperatuuriandur A aitab moodulil temperatuuri jälgida ja kompressori tööd juhtida. See kood salvestub, kui anduri A vooluahela näit on madalam, kui moodul saab usaldusväärselt kasutada; põhjuseks võib olla signaaliahela lühis maandusega või lühises andur.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe on lühises massiga
- Anduri sisemine lühis
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Konditsioneeri hoiatustuli võib süttida
- Konditsioneer võib jahutada vähe või üldse mitte
- Konditsioneeri tööd võidakse piirata või see võib olla keelatud
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli reaalajaandmetes anduri A teatatud temperatuuri, märkides, kas madal näit püsib või ilmnes kindlas töötingimuses.
- Kontrolli anduri A pistikut ja juhtmeid korrosiooni, kahjustatud isolatsiooni, lõtvade kontaktide või maandusega kokkupuutuva signaalijuhtme suhtes.
- Kontrolli anduri signaali maandusega lühise suhtes ja uuri tootja juhiste järgi anduri maandus- ja viiteühendusi, kui vooluahel on isoleeritud.
- Kontrolli tootja protseduuri järgi sisemist temperatuuriandurit A ja selle juhtmeid, et eristada lühises andurit juhtmestiku rikkest.
- Kui anduri vooluahel on korras, kontrolli kompressori juhtmooduli pistikut ja sisendahelat tootja diagnostikaprotseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lõtv anduri A pistikuklemmid.
- Paranda signaalijuhe kohas, kus see on maandusega lühises.
- Vaheta sisemine temperatuuriandur A välja, kui see ei läbi tootja testi.
- Paranda või vaheta kompressori juhtmoodul välja, kui selle sisendahela rike on kinnitatud.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui kliimaseade on välja lülitatud, on üldjuhul võimalik sõita, kuid jahutus võib olla piiratud või välja lülitatud. Ära looda kliimaseadmele enne rikke parandamist ning arvesta eriti hoolikalt olukorras, kus salongi jahutamine on sõitjate ohutuse jaoks vajalik.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.